Выбор антифриза - Общая

[Zver 197]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[Сталкон 33]

Всем привет! Кто что может подсказать по антифризу GT POLARCOOL? Я так понимаю разливают его в России? Если промыть систему дистиллятом и потом залить готовый антифриз до -40, то мы получим в системе продукт с температурой -35? Ведь слить полностью дистиллят из двигателя не получится. А концентрат данного антифриза отсутствует.

Авто Сузука мотор М16. Сейчас залит антифриз Феликс красный. Но насмотревшись роликом про то что он разъедает, решил его менять.

Изменено 1 ноября 2017 пользователем Сталкон

[Barmaley 3 580]

 

 

Всем привет! Кто что может подсказать по антифризу GT POLARCOOL? Я так понимаю разливают его в России?

 

Возьмите что получше из российских. Например CoolStream Premium _ аналог того, что идёт в Судзуки с завода.

 

 

 

Если промыть систему дистиллятом и потом залить готовый антифриз до -40, то мы получим в системе продукт с температурой -35?

 

И чё? Блок не треснет. Будет просто каша из антифриза, которая потом растает.

[fareastwood 9 441]

Всем привет! Кто что может подсказать по антифризу GT POLARCOOL? Я так понимаю разливают его в России? Если промыть систему дистиллятом и потом залить готовый антифриз до -40, то мы получим в системе продукт с температурой -35? Ведь слить полностью дистиллят из двигателя не получится. А концентрат данного антифриза отсутствует.

Авто Сузука мотор М16. Сейчас залит антифриз Феликс красный. Но насмотревшись роликом про то что он разъедает, решил его менять.

GT-Oil в отличии от Тосол-Синтеза х-ни не делает. У них все топ, что масла, что антифризы. Антифриз меняй методом вытеснения, чтоб от старого ничего не осталось.

[Сталкон 33]

Возьмите что получше из российских. Например CoolStream Premium _ аналог того, что идёт в Судзуки с завода.

 

 

 

 

И чё? Блок не треснет. Будет просто каша из антифриза, которая потом растает.

Спасибо! Если брать Кулстрим то там есть концентрат. Но есть и готовый 110. Брать премиум или лучше 110?

[Сталкон 33]

GT-Oil в отличии от Тосол-Синтеза х-ни не делает. У них все топ, что масла, что антифризы. Антифриз меняй методом вытеснения, чтоб от старого ничего не осталось.

Спасибо!. Как понять вытеснением? Залить свежий, он смешается с дистиллятом или со старым антифризом (если не промывать).Или после смешивания с водой через пару дней слить пару литров и добавить свежего антифриза?

[FSanek 1 224]

Сталкон, если полностью не слить старую жижу, то лучше промыть дистилированной водой до слива чистой, примерно 3-4-5раз в зависимости от об"ема системы и несливаемого остатка. Посчитать и залить концентрат, недостающее долить дистилятом.  Лично я бы после феликса промыл. Добавив готовый антифриз в остатки дистилята в системе вы разбавите его в лучшем случае до -25"С.

Изменено 1 ноября 2017 пользователем FSanek

[fareastwood 9 441]

Зачем дистиллированную воду изводить на говно? Промывать обычной проточной водой. А лучше всего методом вытеснения по всему кругу по замкнутой системе.

[FSanek 1 224]

Вариантов много, можно и вытеснением, тогда  или к кому то ехать, или самому собирать простейш установку, возможности и желания у всех разные..

[Barmaley 3 580]

 

 

Но есть и готовый 110. Брать премиум или лучше 110?

 

И тот и тот нормально. Промывайте систему сначала обычной до чистоты, потом дистиллятом разок, потом готовый заливаете.

Suzuki в Японии льёт Esper на конвейере (в РФ есть и в Emex и у дилера, но он на 40 000). В Венгрии XLC (Coolstream Premium его легальный аналог.).

 

 

 

 

Спасибо!. Как понять вытеснением? Залить свежий, он смешается с дистиллятом или со старым антифризом (если не промывать).Или после смешивания с водой через пару дней слить пару литров и добавить свежего антифриза?

 

Не майтесь дурью.

[Сталкон 33]

Спасибо всем ответившим! Делать установку для системы вытеснения не мой вариант. Дистиллят стоит 5 литров 40 рублей. Надо пару банок. Это дешевле и проще чем городить установку. Просто с системы не сольется примерно 500-900 грамм. Я перед заливкой Феликса мыл систему и снимал радиатор для профилактики. То есть там было все очень чисто. И вот посмотрел всякие ужасы про Феликс и решил перестраховаться. Может конечно видео заказные. Но представитель завода нигде не отписывается с опровержением или констатацией факта. Мне просто не понятно как антифриз может съедать металл. Должна быть сильная кавитация но тут производитель известный и такого у него не должно быть. Если только антифриз не помрет раньше пробега написанного на канистре. Может тогда у него параметры резко ухудшаются?

[Barmaley 3 580]

 

 

Мне просто не понятно как антифриз может съедать металл.

 

Да обычная химическая реакция , если PH высокий и нету ингибиторов коррозии.

 

 

 

но тут производитель известный и такого у него не должно быть.

 

И что с той известности? Вон с Дзержинска уже столько помоев нагнали и все известные.

Есть ДОПУСК производителя, например. У Феликса хоть какой есть? Нету. У продукции CoolStream есть. Головой надо думать, а не верить рыгламе.

[Ведрослав 113]

Правильно я понял что 

GLACELF AUTO SUPRA

Прекрасно заменяется на Coolstream Premium и надо ли промывать пыжа для замены?

[Barmaley 3 580]

 

 

надо ли промывать пыжа для замены

Обязательно.

А вообще что по мануалу?

[Ведрослав 113]

Обязательно.

А вообще что по мануалу?

Мануал не смотрел еще но по сайту подбора тотала - GLACELF AUTO SUPRA Oбъём 7,2 литра

(GLACELF AUTO SUPRA – антифриз на основе моноэтиленгликоля и органических ингибиторов коррозии с очень долгим сроком службы.)

MB-Approval 325.3  DEUTZ  DEUTZ MWM  MAN 324 Typ SNF  FORD  AUDI  SEAT  SKODA  VW TL 774 D/F

http://www4.total.fr/Europe/Vostok/PDF/TOTAL_GLACELF_AUTO_SUPRA.pdf

В сервисе мне как то подливали какой-то зеленый тотал после снятия радиатора (снимали когда сцепу меняли), Дядя вася сказал для пежо самое ТО!

Изменено 1 ноября 2017 пользователем Ведрослав

[Сталкон 33]

Да обычная химическая реакция , если PH высокий и нету ингибиторов коррозии.

 

 

 

 

И что с той известности? Вон с Дзержинска уже столько помоев нагнали и все известные.

Есть ДОПУСК производителя, например. У Феликса хоть какой есть? Нету. У продукции CoolStream есть. Головой надо думать, а не верить рыгламе.

В Дзержинске и Пушкино тьма контор которые бодяжат антифриз. От этого репутация города пострадала. Надо срочно переименовывать!  :DD  Допуски стоят денег вот их и не получают. Надо же продукцию доступной выпускать, не дорогой.