Выбор антифриза - Общая

[Zver 201]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[Cromium 4]

Всем большое спасибо за ответы и участие!

Но ещё раз обращаю ваше внимание, что ОЖ меняет цвет у всех (практически 100%) автомобилей Citroen C4 (и седан, и хетчбек), а также Peugeot 408, и может других авто, выпущенных ПСМА Рус в Калуге. Если хотите, то посмотрите профильные сайты.

А бывает и хуже - осадок в расширительном бочке (в данной теме по-моему dantist выкладывал - найти не смог).

Очень интересно мнение SerV (я думаю Вы понимаете почему). Ждём-с.

[dantist 312]

 

 

А бывает и хуже - осадок в расширительном бочке (в данной теме по-моему dantist выкладывал - найти не смог).

Осадок в моём бачке легко вымылся обычной водой, там в бачке конструкция такая, что этот осадок как бы в отстойнике скапливается.

Систему я помыл с добавкой Hoot Stream и залил CoolStream Premium всё было хорошо, но спустя три месяца в бачке я заметил опять этот осадок, немного, но он стал появляться.

Наверное систему надо было лучше мыть, а я понадеялся и ограничился одним разом. :ah:

[Barmaley 3 608]

 

 

т.е. G12. При этом Partner DSR содержит молибдаты, что важно для помпы (не помню где читал).

 

Молибдаты содержит Ravenol HDC (он для тяжёлой техники и серьёзных нагрузок). Содержат и другие жижи, но давайте начнём с того, что Вы опубликуете здесь требования из мануала по антифризу (а лучше из иностранного и русскоязычного для сравнения).

 

 

 

т.е. G12.

 

Это требования VW вообще-то. При чём здесь франкомобили?

Кстати, http://yacco.ru/production/catalog/cooling-liquid/lr-organique.html тоже указывает Afnor NFR 15-601, как и Elf-Total  http://www.motor12.ru/total.pdf

[Barmaley 3 608]

 

 

А разве дилер заливает ОЖ в новый автомобиль? Или Вы хотите сказать, что он слил хороший и залил плохой?

 

Знаете, это уже зависит от того, в каком виде машина попадает к нему. Может вообще на автовозе 'сухая' и в целлофане внутри. Вы взрослый человек и не понимаете, что бизне$$ - это рубка бабла, которая максимально эффективна или при минимуме производственных издержек, или когда покупатель совсем...наивен. И  ожидать, что там работают специалисты, которые всё будут делать в лучшем виде - наивно.

[Cromium 4]

... но давайте начнём с того, что Вы опубликуете здесь требования из мануала по антифризу (а лучше из иностранного и русскоязычного для сравнения).

 

Это требования VW вообще-то. При чём здесь франкомобили?

Кстати, http://yacco.ru/production/catalog/cooling-liquid/lr-organique.html тоже указывает Afnor NFR 15-601, как и Elf-Total  http://www.motor12.ru/total.pdf

 

В мануале (я так понимаю, сервисная книжка или РЭ на автомобиль) по антифризу ничего нет, поэтому я терзал представительство Citroen в России. У меня есть их официальный ответ. Выложен здесь http://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?p=119984#p119984

[Barmaley 3 608]

 

 

В мануале (я так понимаю, сервисная книжка или РЭ на автомобиль) по антифризу ничего нет, поэтому я терзал представительство Citroen в России.

 

А иностранный мануал посмотрели?

[Barmaley 3 608]

Что очень сильно напрягает в Вашей переписке (цитирую письма , а не посты на форуме):

 

 

 

- ГК FAVORIT MOTORS Автоцентр РЕУТОВ SY-CITROEN: ответили, что заливают ОНИ, а не на ЗАВОДЕ.

 

Ну вот это к вопросу того, почему стал цвет меняться и так далее. Боюсь, что налито рожно.

 

@Cromium,

Надо искать , что написано в PSA B-71 5110. А вообще это самое поганое сочетание, когда человек не спецалист и машина французская. Там специфические запросы.

[Barmaley 3 608]

Вот Вам есть такой вариант

https://www.kroon-oil.com/ru/catalogue/product/190/coolant-sp-14/539/

TDS https://api.kroon-oil.com/pdf/ru/informationsheet/part/539/EXP/PI-091005-coolant-sp-14-RU.pdf

[Cromium 4]

Что очень сильно напрягает в Вашей переписке (цитирую письма , а не посты на форуме):

 

 

 

 

Ну вот это к вопросу того, почему стал цвет меняться и так далее. Боюсь, что налито рожно.

 

@Cromium,

Надо искать , что написано в PSA B-71 5110. А вообще это самое поганое сочетание, когда человек не спецалист и машина французская. Там специфические запросы.

 

Вы не внимательно читали мою переписку с Citroen: там написано, какие ОЖ использует ГК Favorit и другие ОД  при прохождении ТО (для доливки или замены). И вообще я не понимаю суть нашей переписки: что Вы хотите мне сказать или от меня услышать?

 

Я считаю, что антифриз заливают на заводе (может я и не прав, но основания так не думать у меня нет. А у Вас есть доказательства, что авто приходит с завода "сухим" или только предположения?).

Заливают на заводе Coolstream DSR, который затем меняет цвет (ОЖ - бурда или на заводе (ПСМА Рус) не соблюли технологию - мне не известно). А вот у SerV, возможно, будут предположения.

Ясно, что стоит поменять. Я использую только то, что указано в мануалах, официальных ответах или, в крайнем случае, в ответах представителей заводов-поставщиков запчастей (OEM). Так вот в мануалах - нет. В ответе от Citroen указан Partner DSR, и его я хочу использовать. Но т.к. он аналог Coolstream DSR, естественно, возникают некие сомнения. Так почему бы не задать вопрос такому специалисту как SerV (я же писал: Очень интересно мнение SerV (я думаю Вы понимаете почему)). Ну и параллельно узнать у него ещё парочку ответов на, так сказать, попутных вопросов. Только и всего!

 

Ещё раз спасибо Вам Barmaley и др. участникам за ответы. Я их с удовольствием читал, учитывал, и как знать, может когда пригодятся.

[Barmaley 3 608]

 

 

И вообще я не понимаю суть нашей переписки: что Вы хотите мне сказать или от меня услышать?

 

Ну хотелось бы услышать, как мнение автодилеров и завода в РФ (озвучено, причём в наплевательском по отношению к клиентам виде), так и  вариант требований в иностранных мануалах. Для сравнения.  Хотя, по крайней мере, есть требуемый допуск PSA, от которого можно оттталкиваться в поисках. Печально лишь то, что озвучивается в качестве варианта для использования  исключительно продукция Elf-Total, хотя я привёл ссылку, что есть и альтернативные варианты. И техподдержка могда бы не разводить словоблудие, а опубликовать СПИСОК антифризов, имеющих данный допуск, которые поставляются в ТС или в РФ в частности.

 

 

 

Так вот в мануалах - нет.

Но ведь Вы писали, что просмотрели только русскоязычный мануал. Он может отличаться, по причине хреновости перевода. Общаюсь с теми, кто занимается переводами документации по заказу. Сначала РФ заказывала переводы в РБ (чтоб подешевле), сейчас вообще отдала это таджикам и узбекам, чтобы совсем сэкономить, а в РБ только 'подчищают'.  Подробности могу в личку.

 

 

 

Так почему бы не задать вопрос такому специалисту как SerV (я же писал: Очень интересно мнение SerV (я думаю Вы понимаете почему)). Ну и параллельно узнать у него ещё парочку ответов на, так сказать, попутных вопросов. Только и всего!

 

Ну, надеюсь, он ответит. Давно что-то его не было на форуме.

 

 

 

Ещё раз спасибо Вам Barmaley и др. участникам за ответы

 

Всегда пожалуйста! Думайте головой и читайте документацию!

[Barmaley 3 608]

 

 

Я считаю, что антифриз заливают на заводе (может я и не прав, но основания так не думать у меня нет. А у Вас есть доказательства, что авто приходит с завода "сухим" или только предположения?). Заливают на заводе Coolstream DSR, который затем меняет цвет (ОЖ - бурда или на заводе (ПСМА Рус) не соблюли технологию - мне не известно). А вот у SerV, возможно, будут предположения.

 

Оффтоп

Я просто привык просчитывать ВСЕ варианты, а не рассматривать идеальный вариант событий. У нас вот 'Джыли' запустил 'отвёрточную' сборку под Борисовом. Так вот: ещё пару месяцев назад покупали рихтовочный инструмент(мне чел с дилера рассказывал, как у него закупались) и набирали людей с опытом (объявление публиковали) исправлять те детали, которые приходят в конвейере из Китая (а про расходники я писал выше). Мало того - приезжают уже ржавые 'элементы' и т.д. Это кого-то волнует?  А ценник - как на Toyota новую. Вы поймите, что на 'отверточную' сборку можно сажать хоть школоту, хоть зэков-наркоманов - соберут. А вопросы все можно решить при помощи факса с 'жысточайшым' указанием из администрации. 

 

[FSanek 1 241]

Cromium, чудеса бывают только у Поттера, а в нашей жизни все чудеса "рукотворные", считаю, что либо жижа не та, либо какие то элементы СО не подходят  под жижу. На машинах других марок изменение цвета ОЖ- первый звоночек о проблемах в СО.

[Barmaley 3 608]

 

 

Cromium, чудеса бывают только у Поттера,

 

или на шоу иллюзионистов ;)

или в статистике :)

 

 

 

считаю, что либо жижа не та, либо какие то элементы СО не подходят под жижу

 

Да  скорее всего - первое. И кто-то сильно врёт из ответивших на запросы.

[Barmaley 3 608]

 

 

На машинах других марок изменение цвета ОЖ- первый звоночек о проблемах в СО.

 

Хотя изменения бывают разные. Например, SerV писал, что красный краситель самый нестойкий. Но одно дело, если из красного стал розовым, а другое - пошёл бурым.

 

@Cromium,

Пожалуйста, если Вам не сложно,  запостите фотографию нынешнего цвета жижи (хоть шприцом откачайте в стаканчик пластиковый от кофе)

[Gazzzooo 73]

Товарищи, добрый вечер! Подскажите пожалуйста артикул Neste Coolant Longlife N Ready для заказа в магазинах