Выбор антифриза - Общая

[Zver 201]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[Barmaley 3 609]

 

 

ТУ указано, там есть опорные параметры .

 

ТУ задаёт ПРОИЗВОДИТЕЛЬ антифриза в данном случае и это НИКАК не связано с тем, что хочет ММЗ. Взяли что по привычке и вписали.

 

 

773852 NESTE SUPERJÄÄHDYTINNESTE XLC READY

 

Да нормальный клон XLC. Спите спокойно.

[SiOG 717]

Какие возможные последствия будут от применения высокощелочного антифриза, того же XLC, когда требуется низкощелочной?

[Barmaley 3 609]

 

 

Какие возможные последствия будут от применения высокощелочного антифриза, того же XLC, когда требуется низкощелочной?

Да алюминий 'погрызёт' эта жижа. Насчёт XLC - туда хорошо 'напихали' присадок против коррозии.

[SiOG 717]

Насчёт XLC - туда хорошо 'напихали' присадок против коррозии.

В смысле XLC "не погрызет"?

[Barmaley 3 609]

 

 

В смысле XLC "не погрызет"?

XLC нет, а  куда лить?

[SiOG 717]

XLC нет, а  куда лить?

Да не суть. В тот же ВАЗ к примеру

[Barmaley 3 609]

 

 

В тот же ВАЗ к примеру

 

В ВАЗ есть масса низкощелочных.

[Gnome 1 180]

Pentosin - да. Остальные этикеточники. Есть ещё продукт от CS, кторый идёт на конвейер.

Не, ну это за гранью. Basf назвать этикеточником. Прекращайте саботаж.

[plotnick 4]

"Barmaley"

круг претендентов сузился)) решено брать G13 тока чей посоветуете

Pentonsin, coolstream, vag ??

[dimonpit 2 199]

"Barmaley"

круг претендентов сузился)) решено брать G13 тока чей посоветуете

Pentonsin, coolstream, vag ??

Я бы на вашем месте,не сильно доверял мнению некоего Бармалея

[Accept2 10]

Да алюминий 'погрызёт' эта жижа. Насчёт XLC - туда хорошо 'напихали' присадок против коррозии.

Что-то я тоже призадумался, а правильно ли я сделал что в Suzuki Grand Vitara XL7 залил Neste XLC? Предистория- было залито какое-то дерьмо зеленого цвета, забило печку. Печку промыл, отсоединив ее от системы и подключив к газелевской помпе. Мыл горячим раствором дистиллировки и лимонной кислоты. Печка отошла. Затем была промыта вся система дистиллятом с лимонкой и трилон-б и залит Neste XLC. На следующий! день антифриз хлынул в масло. Двигатель был разобран, при разборке выяснилось, что сожрало алюминевую заглушку в блоке цилиндров, разделяющую канал ОЖ и механизм ГРМ, где присутствует масло. Судя по толщине заглушки, которая была изначально _сожрало ее не за один раз. Двигатель отремонтировали, залил снова Neste XLC.

[Barmaley 3 609]

Basf назвать этикеточником.

 

BASF вообще-то занимается в том числе тем, что продаёт 'суперконцентрат', который можно купить, смешать с этиленгликолем и гордо написать 'BASF'. Причём законно. И я, например, хронически вижу в том же Минске [censored] 'BASF' от 'М-стандарт'. По-факту, это спецпродукт, сделанный чужими руками а-ля 'Франшиза'.

Как-то после этого связываться с таким не хочется.

[Barmaley 3 609]

 

 

Мыл горячим раствором дистиллировки и лимонной кислоты. Печка отошла. Затем была промыта вся система дистиллятом с лимонкой и трилон-б и залит Neste XLC. На следующий! день антифриз хлынул в масло. Двигатель был разобран, при разборке выяснилось, что сожрало алюминевую заглушку в блоке цилиндров, разделяющую канал ОЖ и механизм ГРМ, где присутствует масло. Судя по толщине заглушки, которая была изначально _сожрало ее не за один раз. Двигатель отремонтировали, залил снова Neste XLC

 

У Вас это 'дерьмо' прогрызло алюминиевую заглушку вот и всё.При чём здесь XLC.

[Barmaley 3 609]

 

 

coolstream, vag

 

Эти 2 варианта. CS будет дешевле даже.

[Accept2 10]

У Вас это 'дерьмо' прогрызло алюминиевую заглушку вот и всё.При чём здесь XLC.

Смутили Ваши слова, что XLC тоже к алюминию может быть не равнодушен.