Выбор антифриза - Общая

[Zver 201]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[nizh2 448]

Barmaley SerV Спасибо

[serga 10]

В 25.05.2018 в 22:19, Barmaley сказал:

Его самого или воду

 

Ну CoolStream NRC можно считать туда официальным варинтом (Nissan -Renaut Coolant)

 

А исходя из вариантов для япономашин возможны 3 варианта

1)  OEM Nissan, Honda, Toyota года на 3 точно

2)  CoolStream  NRC, CoolStream A-110, Mitasu, Yacco LR Organique, Ravenol OTC, Ravenol HJC, TCL LLC года на 3 -4 (смотреть по инструкции к жиже)

3) Esper, TCL - на 40 000 (как в Японии на афтермаркете) + Prisma (европейский аналог японожиж недорогих)

 

А esper, tcl на 3-3,5 года можно заливать, если пробег в год 12-14 тыс км?

[Sigtran 19]

Привет Всем!

Выбираю антифриз для своего железного коня Subaru legacy Lancaster ez30 (правый руль японец). Три года назад  08.2015 был залит Neste Special Coolant https://www.neste.fi/product-datasheets/view/775600?dsLang=ru

В итоге получил забитый радиатор отопителя (повезло, получилось промыть гоячей водой под давлением из системы отопления)

Сейчас выбор на что его сменить? Есть возможность залить Cat ELC http://www.bmgs.com.tr/doc/GucSistemleri/MusteriDestek/CAT-ELC.pdf  или Sintec ANTIFREEZE LUX G12.

Имею не удачный опыт заливки Mannol AF12+ (два потекших радиатора печки и охлаждения. В СО была слизь/гель после  манола. В итоге замена двс и радиаторов в 15 году и заливка указанного neste.

Как думаете?  Подойдет ли  CAT ELC ?

Или же всё-таки заказать что то из  cool-stream ?

Да, мануал для америкоса (для японца не нашел)  гласит о применении  жидкости на этиленгликоле не содержащей амины или же subaru coolant.

Очень признателен буду за Ваш совет!

Спасибо!

[Fortevod 693]

Всем привет!

 

Что думаете об этом антифризе G13?

 

http://swd-oil.ru/katalog/antifrizy-i-dot/antifreeze-gw-13-konzentrat

 

Думаю его залить в Киа Серато 2014. Нормально себя ведут G13 в корейках?  

[Vasek555 6 209]

Fortevod В корейца лучше А-110

[Barmaley 3 609]

Sigtran  Личку проверьте.

 

Fortevod 

Лучше CS А-110, а G13 там никаким боком и зачастую он за пределам норм по щелочи. Хотя... можно использовать хороший низкощелочной фосфатник или чистую органику.

 

 

Vasek555 

С одной стороны - да. С другой -  не всё им ограничивается.

[Barmaley 3 609]

31 минуту назад, Fortevod сказал:

Что думаете об этом антифризе G13?

 

http://swd-oil.ru/katalog/antifrizy-i-dot/antifreeze-gw-13-konzentrat

В VAG нормально. Производитель адекватный, но ориентирован на евроавтомобили.  Азиаты никаким боком по щелочи.

 

Цитата

Не содержит нитритов, фосфатов, аминов и боратов. Предохраняет систему от перегрева, замерзания и коррозии.

Силикатник типичный.

[Fortevod 693]

У нас нет в продаже А-110. Выбор антифризов минимальный. 

А что в VAG материалы в моторе и в системе охлаждения как то сильно отличаются от корейцев? Сталь, медь, алюминий и резиновые шланги. В чем отличие?

Я думал, что G13 самый бережный и самый долговечный антифриз.

  

У нас есть определенные модели Castrol, Motul, SwdRheinol, Alpine ну и S-Oil. G12+ или g12++ найти сложно. G11 не хотелось бы   

 

Изменено 22 ноября 2018 пользователем Fortevod

[Fortevod 693]

37 минут назад, Barmaley сказал:

В VAG нормально. Производитель адекватный, но ориентирован на евроавтомобили.  Азиаты никаким боком по щелочи.

 

Силикатник типичный.

 

В инструкции по эксплуатации указано только, что антифриз должен быть  на основе
этиленгликоля для алюминиевого
радиатора

Никаких стандартов не указано. Главное, что основа и для алюминия

[Barmaley 3 609]

Fortevod 

Формулировка инструкции сделана не по требованиям KIA, а по требованиям ВТО. Так что идёт лесом. 99,9% Антифризов на этиленгликоле.

 

7 часов назад, Fortevod сказал:

А что в VAG материалы в моторе и в системе охлаждения как то сильно отличаются от корейцев? Сталь, медь, алюминий и резиновые шланги. В чем отличие?

Материалы там ДРУГИЕ. У азиатов металлы подешевле и резна ппроще, не таккая стойкая. Так что только низкощелчной.

 

Как вариант - берите базудля АЗЛК и смотрите, что  есть  в продаже.

7 часов назад, Fortevod сказал:

У нас есть определенные модели Castrol, Motul, SwdRheinol, Alpine ну и S-Oil. G12+ или g12++ найти сложно. G11 не хотелось бы   

Пишите списком, что есть, а не  навешивайте сюда нормативы VAG.

[Fortevod 693]

2 часа назад, Barmaley сказал:

Fortevod 

Формулировка инструкции сделана не по требованиям KIA, а по требованиям ВТО. Так что идёт лесом. 99,9% Антифризов на этиленгликоле.

 

Материалы там ДРУГИЕ. У азиатов металлы подешевле и резна ппроще, не таккая стойкая. Так что только низкощелчной.

 

Как вариант - берите базудля АЗЛК и смотрите, что  есть  в продаже.

Пишите списком, что есть, а не  навешивайте сюда нормативы VAG.

 

Вот что есть

Alpine C11, C12, C48

http://alpineoil.az/ru/subcategory/17

 

Castrol RADICOOL SF

https://www.castrol.com/ru_ru/russia/products/cars/antifreeze-coolant/radicool-sf.html

 

S-oil

http://www.s-oil7.com/eng/product/detail.jsp?pid=00791

 

Motul - дорого...

INUGEL EXPERT ULTRA/1L 

INUGEL G13 ULTRA/1L 

INUGEL OPTIMAL ULTRA/1L 

 

Ravenol есть, но не подходит, привозят только по 5л концентрат 

 

[Vasek555 6 209]

10 часов назад, Fortevod сказал:

У нас нет в продаже А-110. Выбор антифризов минимальный. 

Не рассказывайте сказки! Целых 2 офиса емекса у вас в городе  https://emex.ru/f?detailNum=782068&makeId=3621

Изменено 23 ноября 2018 пользователем Vasek555

[Inzhener 4 357]

11 часов назад, Fortevod сказал:

У нас нет в продаже А-110. Выбор антифризов минимальный. 

А что в VAG материалы в моторе и в системе охлаждения как то сильно отличаются от корейцев? Сталь, медь, алюминий и резиновые шланги. В чем отличие?

Я думал, что G13 самый бережный и самый долговечный антифриз.

  

У нас есть определенные модели Castrol, Motul, SwdRheinol, Alpine ну и S-Oil. G12+ или g12++ найти сложно. G11 не хотелось бы   

 

Поделюсь с Вами инфой. У меня Элантра j3(XD) 2006г.в. Я владею ею с салона. В этом году по возрасту пришла пора менять ремень ГРМ (решил поменять перед зимой, т.к. 5лет эксплуатации, хоть и 36т.к. пробега при 100% городе). В прошлый раз (пробег был 114т.к.) мне ремень ГРМ менял этот же мастер, и он тогда порекомендовал помпу не менять, несмотря на то, что она уже была куплена, т.к. течи не было, люфт вала был мизерный. В этот раз он посмотрел, и сказал, что люфт увеличился, и стал такой, что появились основания полагать, что до следующей замены ремня ГРМ помпа вряд ли доживёт, и он порекомендовал её поменять, тем более, что я ее уже привез. Я согласился, т.к. доплата к замене ремня ГРМ за замену помпы составила всего 1000р. 

Полностью менять антифриз не стал: слилось что-то около 4 литров АФ, я купил в крупном магазине 2 банки  по 1л концентрата Мобил Екстра Г11, разбавили дистиллированной водой в пропорции 55/45 (всегда так делаю) и залили взамен слитого. Т.е. фактически сделали так, как делают дилеры, рекомендуя при этом замену раз в 3 года или 45 т.к. пробега. 

Что я заметил:

1. Старому антифризу было уже 3,5г., но он слился чистый как слеза, даже цвет не поменял. В этой машине Мобил Екстра Г11 используется уже 9 лет из 12, и был залит после замены радиатора с дальнейшими полными заменами раз в 4 года. Все эти 9 лет с этим а/ф радиатор не потек (владельцы этих Элантра знают, какое это больное место  у этих машин);

2. Снятая помпа внутри была в ИДЕАЛЬНОМ состоянии! Если хотите фото выложу на выходные.

Вот такая история.

Моё мнение - МоМобил Екстра Г11 отличный АФ и его можно использовать в этих дв-лях. Кстати, Вадим69, тоже использует G11 в Мицубиси только от Кастрола.

На основании всего вышеизложенного, и у меня появились вопросы к форумчанам:

1. Насколько можно задержать полную  замену а/ф при такой вот частичной замене?;

2. Раньше покупал концентрат с номером 151157, а теперь он 151157R.  Что означает буква R, кто-нибудь знает? Поскольку это концентрат, то у меня сложилось мнение, что буква R означает "рециклед". Так? Или есть какие-то другие мнения?;

3. Насколько может уменьшиться ресурс помпы, пролежавшей в гараже 5 лет? В дв-ле же прослужила 12 лет и какую прорву нагревов и охлаждений перетерпела и не потекла и не загудела не засвистела.

Изменено 23 ноября 2018 пользователем Inzhener

[Fortevod 693]

1 час назад, Vasek555 сказал:

Не рассказывайте сказки! Целых 2 офиса емекса у вас в городе  https://emex.ru/f?detailNum=782068&makeId=3621

 

Показывает 2 офиса, но контакты дублируются только одного. Позвонил, они и не слышали ничего об этом антифризе. 

[Vasek555 6 209]

Зарегестрируйся и закажи через сайт емекса