Выбор антифриза - Общая

[Zver 201]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[Barmaley 3 609]

9 минут назад, Inzhener сказал:

Вот собственно фото 13-тилетней помпы Элантры j3 (xd), 9 лет проработавшей на Мобил 1 Екстра г11 (г48).

 

Ну так никто и не говорит, что Mobil плохой антифриз выпускает под своим брендом. Вообще интересно было бы видеть гильзы, которые дают основную тепловую нагрузку.

 

[Barmaley 3 609]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32331-esli-v-trebovaniyah-napisano-tosol/?do=findComment&comment=1271110

 

В общем, первое упоминание о промышленном производстве антифриза в СССР в конце 1930-х годов.  Производился в Ярославле. Попробую выкупить хотя бы пару сканов.

[Barmaley 3 609]

@SerV @Orlovich

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32331-esli-v-trebovaniyah-napisano-tosol/?do=findComment&comment=1271184

 

Описана проверка антифриза гидрометром. Интересно, насколько сейчас это имеет смысл?

Изменено 24 ноября 2018 пользователем Barmaley

[Fortevod 693]

В 22.11.2018 в 21:21, Fortevod сказал:

Всем привет!

 

Что думаете об этом антифризе G13?

 

http://swd-oil.ru/katalog/antifrizy-i-dot/antifreeze-gw-13-konzentrat

 

Думаю его залить в Киа Серато 2014. Нормально себя ведут G13 в корейках?  

 

Купил все же его.

Кстати, Coolstream тоже можно отнести к G13 стандарту   

Изменено 25 ноября 2018 пользователем Fortevod

[Inzhener 4 357]

12 часов назад, Barmaley сказал:

Ну так никто и не говорит, что Mobil плохой антифриз выпускает под своим брендом. Вообще интересно было бы видеть гильзы, которые дают основную тепловую нагрузку.

 

Спойлер

Неееее, прекрасно работающий движок разбирать не буду!

 

[serga 10]

В 17.11.2018 в 13:04, serga сказал:

А esper, tcl на 3-3,5 года можно заливать, если пробег в год 12-14 тыс км?

Прочитал пол ветки. Так до конца и непонятно, что в первую очередь срабатывает антифриз, время или пробег в км? Залил  в субару антифриз esper, хочу менять раз в 40 тыс км (как тут рекомендуют некоторые), но по времени такой пробег получается через 3-3,5 года (видел здесь рекомендации про 2 года). Вообщем непонятно, какого варианта придерживаться. Если раз в 2 года менять то это, с моими побегами, всего 22-24 тыс км. Считаю как то нецелесообразно живой антифриз сливать. Может кто нибудь посоветует?

Изменено 25 ноября 2018 пользователем serga

[мотозак 122]

Присоединяюсь к вопросу, 

В мануале замена 10 лет или 200 000км. Если это маркетинговый развод, то с какой целью?? Через пять лет и гарантии конец и пробегу (на 150 000)

Сейчас 100 000 и шесть лет, прозрачный антифриз..

Изменено 25 ноября 2018 пользователем мотозак

[Inzhener 4 357]

5 часов назад, serga сказал:

Прочитал пол ветки. Так до конца и непонятно, что в первую очередь срабатывает антифриз, время или пробег в км? Залил  в субару антифриз esper, хочу менять раз в 40 тыс км (как тут рекомендуют некоторые), но по времени такой пробег получается через 3-3,5 года (видел здесь рекомендации про 2 года). Вообщем непонятно, какого варианта придерживаться. Если раз в 2 года менять то это, с моими побегами, всего 22-24 тыс км. Считаю как то нецелесообразно живой антифриз сливать. Может кто нибудь посоветует?

Я бы года 4 катал.

Изменено 25 ноября 2018 пользователем Inzhener

[Booth 490]

В Мазде, 2 года ~= 7 т.к. было ОЖ ниже уровня, думал

- у ОД взять на долив

- д. воды долить до уровня 

- Обниснкого ОЕМа 1. л. в емксе заказать

....вчера зашел в старый добрый розничний магаз где сам работал и закупался, наткнулся на oem для японцев от Синтека, взял литрушку. Мне хватит.

Выглядит прилично , описание есть, Синтеку доверяю еще со времен когда на Жигулях ездил и постоянно доливал в текущие радиавторы.

Взял свежего, весной долью - зимой можно и на ниже мин поездить.

 

 

 

Изменено 25 ноября 2018 пользователем Booth

[kokos_ 556]

OEM может быть только в оригинальной банке, все остальное маркетинговые уловки не относящиеся ни к чему. А при чем тут банка сакуры и синтек?)

[Barmaley 3 609]

2 часа назад, Booth сказал:

на oem для японцев от Синтека, взял литрушку. Мне хватит

долго ржал. Вы вообще в какой реальности? 

 

2 часа назад, Booth сказал:

и постоянно доливал в текущие радиавторы.

Связать течь в радиаторы с хреновой жидкостью  было сложно?

[Barmaley 3 609]

10 часов назад, serga сказал:

Прочитал пол ветки. Так до конца и непонятно, что в первую очередь срабатывает антифриз, время или пробег в км? Залил  в субару антифриз esper, хочу менять раз в 40 тыс км (как тут рекомендуют некоторые), но по времени такой пробег получается через 3-3,5 года (видел здесь рекомендации про 2 года). Вообщем непонятно, какого варианта придерживаться. Если раз в 2 года менять то это, с моими побегами, всего 22-24 тыс км. Считаю как то нецелесообразно живой антифриз сливать. Может кто нибудь посоветует?

Советую катать по пробегу как советует производитель жижи. Всё. Ну можете 1-2 тысячи сократить.

[Barmaley 3 609]

5 часов назад, мотозак сказал:

Присоединяюсь к вопросу, 

В мануале замена 10 лет или 200 000км. Если это маркетинговый развод, то с какой целью?? Через пять лет и гарантии конец и пробегу (на 150 000)

Сейчас 100 000 и шесть лет, прозрачный антифриз..

 

С целью того, чтобы привлечь покупателя. Дескать, в течении 10 лет не думать про обслуживание системы охлаждения.

[Barmaley 3 609]

11 часов назад, Fortevod сказал:

Купил все же ег

Идите верните обратно. Не майтесь дурью. На азиатах может плохо закончится. Особенно на ширпотребных.

[Trucker-69 238]

 Двигатель D4DD(hyundai), аналог 4D34 Mitsubishi.Блок- голова чугун, гильзы сухие,радиаторы алюминь.Чё лить???