Выбор антифриза - Общая

[Zver 201]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[Barmaley 3 609]

20.07.2023 в 17:28, Victorian23 сказал:

Ув. одноклубники, посоветуйте пожалуйста недорогой антифриз G11 . Постоянно доливаю антифриз, найти течь не могу (голову срывать не готов),

А зачем там G11

В отечественные машины по дефолту фосфатник, как на японцев.

 

 

 

[знаток 6 547]

Barmaley Вышли из отпуска ?  

[Abormot 0]

3 часа назад, Barmaley сказал:

2) Аппаратная замена - разводилово.
 

 

Почему разводилово? как по другому 100% поменять антифриз? мыть мне не надо, там все чисто.

Если просто сливать, то старый будет смешиваться с новым.

[Barmaley 3 609]

2 часа назад, Abormot сказал:

Почему разводилово?

Потому что антифриз тоже разлагается как от соприкосновения с воздухом, так и от циклов нагрева/охлаждения. Это коктейль из многих веществ, где этиленгликоль и вода лишь самые известные.

 

2 часа назад, Abormot сказал:

как по другому 100% поменять антифриз?

Слить старый, потом изьять из системы термостат и мыть водой. Залил-крутанул-слил. И так дочиста.  Несколько заливок точно. Потом температуру застывания можно понизить концентратом.

 

2 часа назад, Abormot сказал:

мыть мне не надо, там все чисто.

Вы тарелку после еды моете или 'и так всё чисто съели'?

 

[hik 1 130]

5 часов назад, знаток сказал:

Barmaley Вышли из отпуска ?  

Скорее, освободился. в "хате" порядок наводит

Изменено 23 августа 2023 пользователем hik

[Barmaley 3 609]

hik Вопрос в другом: надо бы всем адекватам вроде @SL1, @Vasek555, @Eger650 и прочим, кто думает головой, обсудить направления по тестам OEM. На очереди SLLC. Дальше что, в плане тестов на коррозионную активность и сопутствующие параметры по ГОСТ.

 

Тесты на элементы антифризов Seiken и TCL будут в любом случае.

[Barmaley 3 609]

@Vasek555, есть какие мысли или предложения? Я в принципе за то, чтобы OEM Geely распотрошить, а то у нас собираются закидать этими кредитопомойками РФ.

[Vasek555 6 210]

Barmaley незнаю. Ты его хочешь протестить? А смысл? Клон какого нить яповского фосфатника, либо вообще готовый яповский, или корейский пакет... Сами они что говорят по этому поводу? Я не вдавался в китайщину от слова совсем...

Изменено 24 августа 2023 пользователем Vasek555

[Barmaley 3 609]

9 минут назад, Vasek555 сказал:

незнаю. Ты его хочешь протестить? А смысл?

Смысл такой, стоит ли его менять и есть ли опасность 'попадалова', ибо после того, как у нас официально туда лили G64 от говностандарда как-то есть поганые мысли...

 

12 минут назад, Vasek555 сказал:

Клон какого нить яповского фосфатника, либо вообще готовый яповский, или корейский пакет...

https://www.oil-club.ru/forum/topic/1316-vybor-antifriza-obshhaja/?do=findComment&comment=2438149

 

Писал уже.  Утверждают, что бессиликатный ОАТ.

[Barmaley 3 609]

16 минут назад, Vasek555 сказал:

Я не вдавался в китайщину от слова совсем...

А зря. Ещё может попереть.

[Vasek555 6 210]

Barmaley

Скрытый текст

Сколько сейчас стоит этот тест? Да и кому это надо кроме нескольких неравнодушных на весь форум...

Остальные буй дожили на это дело... Производитель пошлет на. 99,9,%

 

 

[Barmaley 3 609]

Vasek555 

 

55 минут назад, Vasek555 сказал:

Да и кому это надо кроме нескольких неравнодушных на весь форум...

Потом начнутся вопросы про кетаемобили. Что доливать/лить и почему проблемы.

[Perets5 2]

Друзья, помогите подобрать антифриз, у меня Audi A6 3.0tdi 2017г

На бочке написано G12+. В бочке плавает мешочек с гранулами, но надписи mit нет, его многоие удаляют чтоб не порвался. Оригинал G12+ уже не выпускается, поэтому в каталогах рекомендуют заливать G13 или G12evo.

Можно найти аналог G12+ но хочется перейти на современный антифриз чтоб лучше защищал от износа.

Безопасно ли переходить на G12++ или лучше остаться на G12+?

 

Иностранные бренды не рассматриваю т.к. можно нарваться на подделку.

Поэтому думаю переходить на: SINTEC MULTIFREEZE или может на SINTEC ANTIFREEZE UNLIMITED G12++ подозреваю что это одно и тоже.

Мешочек с гранулами удалять.

 

П.С. прочитал уже много противоречивой информации, прошу советовать если реально разбираешься в вопросе. Спасибо!

[Barmaley 3 609]

11 минут назад, Perets5 сказал:

На бочке написано G12+. В бочке плавает мешочек с гранулами, но надписи mit нет, его многоие удаляют чтоб не порвался. Оригинал G12+ уже не выпускается, поэтому в каталогах рекомендуют заливать G13 или G12evo.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/1316-vybor-antifriza-obshhaja/page/505/?tab=comments#comment-2277300

 

В заголовке темы родной XLC и клоны (Ford, правда, уже фосфатник)

 

14 минут назад, Perets5 сказал:

Можно найти аналог G12+ но хочется перейти на современный антифриз чтоб лучше защищал от износа.

Переходите на фосфатники. Там хватает топовых решений.

 

14 минут назад, Perets5 сказал:

Иностранные бренды не рассматриваю т.к. можно нарваться на подделку.

БРЕД. Писалось уже 100500 раз, что нету подделок антифризов и разбиралось почему. Говна отечественного производства по уши. Говна иностранного производства Прибалтики тоже.

 

 

[masterjest666 40]

59 минут назад, Perets5 сказал:

Друзья, помогите подобрать антифриз, у меня Audi A6 3.0tdi 2017г

На бочке написано G12+. В бочке плавает мешочек с гранулами, но надписи mit нет, его многоие удаляют чтоб не порвался. Оригинал G12+ уже не выпускается, поэтому в каталогах рекомендуют заливать G13 или G12evo.

Можно найти аналог G12+ но хочется перейти на современный антифриз чтоб лучше защищал от износа.

Безопасно ли переходить на G12++ или лучше остаться на G12+?

 

Иностранные бренды не рассматриваю т.к. можно нарваться на подделку.

Поэтому думаю переходить на: SINTEC MULTIFREEZE или может на SINTEC ANTIFREEZE UNLIMITED G12++ подозреваю что это одно и тоже.

Мешочек с гранулами удалять.

 

П.С. прочитал уже много противоречивой информации, прошу советовать если реально разбираешься в вопросе. Спасибо!

Я себе в ваг 3,0 cjma выбрал Valvoline advanced OEM 40..