Выбор антифриза - Общая

[Zver 201]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[hik 1 130]

Благодарю парни.

[Misha6112008 555]

18 часов назад, Oleg-33 сказал:

Может ли кто сказать что-либо про антифризы компании C.N.R.G.? В сети реальной инфы не нашел. Тут на форуме была коротенькая тема, в которой представитель слился после первых же вопросов (что как бы не в их пользу). Может кто заливал, или просто есть информация о качестве, используемых присадках и т.п.

Моторные масла у них не очень. Зачем испытывать судьбу, может лучше купить Coolstreem антифриз на Озоне по акциям. Выбор за вами.

[Oleg-33 28]

Misha6112008 себе я такой заливать точно не планирую)). Для общего развития, так сказать. Знаю сервис, где их начали лить. Произошло это недавно, поэтому никакой статистики, естественно, нет.

[sanya02 1]

Привет! Окта А7, январь 2017г. 1.6 6АТ, 26т.км. Хочу поменять антифриз, залит G13. Есть европейские и японские допуски. Все говорят переходить на японские, так как ТТХ у них лучше и у них нету силикатов, у них фосфаты, но нужна мягкая вода. Но нахрена мне вода, если я буду готовый фриз заливать. Я не думаю что в японских двигателях есть, что то из металлов, чего нету в европейских двигателях. Алюминиевый движок, патрубки и резинки. G13 (SOAT) плох, тем что у него есть силикаты, которые оседают и глицерин, который уменьшает теплопродимость. Тогда получается лучше использовать G12+ (OAT) в котором нету силикатов, но в нем нету фосфатов, которые защищали от корозии. А в А-110 (P-OAT) (допуск Hyundai & KIA MS 591-08) нету силикатов, но есть фосфаты. Так что?
И еще, я вроде тут на сайте нашел таблицу, где была еще одина спецификация G12+++.

Изменено 15 января 2024 пользователем sanya02

[SL1 5 114]

sanya02 Да, азиаты P-OAT (LP-OAT) универсальны, можно лить в любое легковое авто, в вашем случае, после промывки системы.

[sanya02 1]

6 часов назад, SL1 сказал:

sanya02 Да, азиаты P-OAT (LP-OAT) универсальны, можно лить в любое легковое авто, в вашем случае, после промывки системы.

Дистилят разве пойдет?

 

[Vasya- 1 400]

15 минут назад, sanya02 сказал:

Дистилят разве пойдет?

 

Пойдёт.

[Ilya033 38]

Уважаемые одноклубники прошу прошения в ОЖ полный профан, у меня маленький вопрос, может ли из за старения ОЖ хуже греть печка?

пробег на ОЖ 68 тысяч (6 лет.) сама ОЖ это оригинал с завода Mitsibishi super long life premium которая синяя, знаю поря менять но вот было холодно и показалось что долго одет прогрев салона, раньше такого не замечал, может уровень ниже нормы в бачке и из за этого и в радиаторе его поменьше? это еще не смотрел, да машина outlender 3, 2.0, 2017 г.в.

[Владимир09 6 565]

3 минуты назад, Ilya033 сказал:

раньше такого не замечал

Просто раньше было не так холодно)

[SL1 5 114]

3 минуты назад, Ilya033 сказал:

Уважаемые одноклубники прошу прошения в ОЖ полный профан, у меня маленький вопрос, может ли из за старения ОЖ хуже греть печка?

пробег на ОЖ 68 тысяч (6 лет.) сама ОЖ это оригинал с завода Mitsibishi super long life premium которая синяя, знаю поря менять но вот было холодно и показалось что долго одет прогрев салона, раньше такого не замечал, может уровень ниже нормы в бачке и из за этого и в радиаторе его поменьше? это еще не смотрел, да машина outlender 3, 2.0, 2017 г.в.

Еще 4 года можно смело ездить в таком режиме на этой жидкости если заводская заливка, ремонта не было и всякой бяки не доливали. Если залили менее вязкое масло, по сравнению с предыдущими, то печка может греть слабее.

[Ilya033 38]

18 минут назад, Владимир09 сказал:

Просто раньше было не так холодно)

Морозы были, и было теплее явно.

16 минут назад, SL1 сказал:

Еще 4 года можно смело ездить в таком режиме на этой жидкости если заводская заливка, ремонта не было и всякой бяки не доливали. Если залили менее вязкое масло, по сравнению с предыдущими, то печка может греть слабее.

Масло другого бренда но вязкость таже, может все-таки уровень? надо посмотреть у радиаторе есть ли горловина.

[Владимир09 6 565]

13 минут назад, Ilya033 сказал:

может все-таки уровень? надо посмотреть у радиаторе есть ли горловина.

Тогда смотреть в расширительном бачке и если ниже минимума, то долить дистиллированной воды до уровня.

[SL1 5 114]

2 часа назад, Ilya033 сказал:

Масло другого бренда но вязкость таже, может все-таки уровень? надо посмотреть у радиаторе есть ли горловина.

Уровень, конечно, надо посмотреть. По вязкости, если залили скажем 0W ILSAC с бешеной дозой молибдена вместо 5W С3, то разницу в печке точно почувствуете.

[Ilya033 38]

1 минуту назад, SL1 сказал:

Уровень, конечно, надо посмотреть. По вязкости, если залили скажем 0W ILSAC с бешеной дозой молибдена вместо 5W С3, то разницу в печке точно почувствуете.

С самого начала 0w30 вначале оригинал, потом мобил esp lv. теперь everest ilsac, но по вязкости они все очень рядом.

[ArtN 1]

Привет всем, ткните носом, что лить, чёт уже запутался, с этим антифризом... В общем имеем insignia 2014, дизель A20DTH, буду менять теплообменник, заодно и антифриз решил сменить, сейчас залит скорее всего родной с завода, отсюда вопрос, что лить?))

 

Пока остановился на HEPU P999-G12 красный, концентрат, как он? Подойдёт ли?

Или может что-то другое (получше) посоветуйте))

 

Ps. Почитал ветку hepu чёт там не все так хорошо как я думал...

Изменено 22 января 2024 пользователем ArtN