Выбор антифриза - Общая

[Zver 201]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[Kamyshik8 364]

Самое интересное что в тойоту надо лобридный, а сам антифриз тойота карбоксилатный. Ваще каша какая то

В общем или полимериум или синтек премиум. Их хоть достать проще в регионе проживания,чем всякие остальные. Да и отдавать за антифриз цену моторного масла-как то бред.

[cowman88 2]

01.06.2024 в 21:53, cowman88 сказал:

Всем здравствуйте.  Подскажите пожалуйста,  подойдёт RAVENOL LTC Protect C12++ Premix -40C на замену заводскому g13? Машина polo sedan.

Один человек за синтек, другой посмеялся... А я так и не понял, какой лить. Может кто ещё посоветует варианты, что можно залить вместо заводского. 

[Хмыр 1 398]

@biguxa, если чо я пошутил про 22 литра).

Задача реально странная и ненужная. Меняете с промывкой водой, вытесняете по максимуму и то немногое что останется сделает вам -40 из -45.

[Хмыр 1 398]

3 часа назад, Kamyshik8 сказал:

Самое интересное что в тойоту надо лобридный, а сам антифриз тойота карбоксилатный. Ваще каша какая то

В общем или полимериум или синтек премиум. Их хоть достать проще в регионе проживания,чем всякие остальные. Да и отдавать за антифриз цену моторного масла-как то бред.

Да в тойоту можно лить карбоксилатный ОАТ, LLC по тойотовски. Кто ж вам запретит?). 

[Хмыр 1 398]

3 часа назад, Kamyshik8 сказал:

 

 

3 часа назад, cowman88 сказал:

Один человек за синтек, другой посмеялся... А я так и не понял, какой лить. Может кто ещё посоветует варианты, что можно залить вместо заводского. 

Вам в лансера? Если был фосфотник, то лить фосфатник или  простой OAT. В любом случае промыть водой от старого.

У синтека ОАТ g12, g12+. С ними проблем не испытывал ранее, но на пакетах Basf.

Изменено 7 июня 2024 пользователем Хмыр

[cowman88 2]

33 минуты назад, Хмыр сказал:

 

Вам в лансера? Если был фосфотник, то лить фосфатник или  простой OAT. В любом случае промыть водой от старого.

У синтека ОАТ g12, g12+. С ними проблем не испытывал ранее, но на пакетах Basf.

Polo sedan, g13 с завода

[SL1 5 112]

6 часов назад, Kamyshik8 сказал:

Самое интересное что в тойоту надо лобридный, а сам антифриз тойота карбоксилатный.

Уточню. В тойоту надо фосфатный лобридный, а сам антифриз тойота фосфатный лобридный

 

3 часа назад, Хмыр сказал:

Да в тойоту можно лить карбоксилатный ОАТ, LLC по тойотовски.

Уточню, LLC по Тойотовски это P-OAT.

[Хмыр 1 398]

3 часа назад, cowman88 сказал:

Polo sedan, g13 с завода

В них лили когдато g12++. Проверенный мной синтек g12++ в помощь.

[Хмыр 1 398]

47 минут назад, SL1 сказал:

Уточню, LLC по Тойотовски это P-OAT.

Теперь да,но раньше это был ОАТ

[SL1 5 112]

phosphate and organic acid salt coolant P-OAT ((LLC) → organic acid salt, low phosphate, long-life coolant LP-OAT (SLLC)

Картинки из известной книжки, упоминаемой на форуме.

[Хмыр 1 398]

SL1 Я с этим не спорил, оба теперешних lls, sllc фосфатные лобриды разного содержания. До 2002 года тойота использовала оат.

[Orlovich 1 150]

12 часов назад, Хмыр сказал:

SL1 Я с этим не спорил, оба теперешних lls, sllc фосфатные лобриды разного содержания. До 2002 года тойота использовала оат.

Точно ОАТ? 

Вроде руководство к Камри 1999г. не согласно и ссылается к LLC. Но может я не прав и нужно что-то ещё посмотреть. 

Скрытый текст

 

[Хмыр 1 398]

Orlovich так и про тоже, llc тогда и сегодня разные, а название одно. Но это я тоже искал вычитывал, утверждать не буду, сейчас в этом нет смысла. Сейчас llc и sllc оба фосфатные в разной степени

[Александр OLDSEM 67]

01.06.2024 в 21:54, Хмыр сказал:

Не, не так: лейте, нам потом расскажете 

А о чем рассказывать? Залил и эксплуатируй автомобиль. А когда подошел срок замены, поменял и дальше эксплуатируй. Вот и всё. 

[Даник 0]

07.06.2024 в 20:52, Хмыр сказал:

В них лили когдато g12++. Проверенный мной синтек g12++ в помощь.

А в VAG 3.6 VR6 FSI (Cayenne 957) его тоже можно? ..вот только смотрел на него, в наличии есть.

Или что надежнее?