Посоветуйте масло на Evolution X

[AVP 1]

Добрый день.

 

Автомобиль Mitsubishi lancer evo x, чип выхлоп, около 380 лошадей. Пробег 50 000 км. Авто единственный на каждый день, плюс летом несколько раз на трэк.

По инструкции требутся лить 5-30 или 0-40 для холодного климата. На клубе все льют 5-40 или 10-40. По масляному делу дилетант, поэтому решил как все залить red line 5-40. Интервал замены 5000 км. На педаль естественно нажимаю, иначе зачем такой авто. После замены первую тысячу расход по маслу вообще отсутсвует, последующие 4000 расход около 300 грамм на каждую 1000 км. Чтобы избавиться от жора, друзья посоветовали попробовать залить не эстэровое. Поэтому обращаюсь к Вам. Какое масло залить из так сказать "не спортивных"? (мотюль заливать смысла не вижу, так как думаю что так же будет гореть).

Хочется качественный продукт, чтоб надежно держал нагрузки и не умирал при высоких температурах на трэке. Или может поиграть с вязкостью или сократить интервал замены до 3000 (если цена будет как у мобила или шелла, то это вполне приемлемо). Вообщем буду очень благодарен за аргументированный ответ.

[Гуаланди 6]

http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_Racing_0W-30.aspx вот это подойдёт тебе.

[Вадим_69 8 158]

Лить надо по инструкции, а не по клубу! 5W-40 Red Line оттого и горит, что вязкость неподходящая (HTHS=4.4). 5W-30 RedLine вам гораздо лучше подходит, а на лето на трек лучше вообще заливать 30WT RedLine.

Из других качественных (зима/лето):

5W-30/10W-30 Pennzoil Ultra

5W-30/10W-30 Mobil1 EP

5W-30/10W-30 Castrol Edge

Изменено 2 ноября 2014 пользователем Вадим_69

[AVP 1]

  01.11.2014 в 22:10, Гуаланди сказал:

http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_Racing_0W-30.aspx вот это подойдёт тебе.

 

Спасибо, но нулёвку как-то совсем не хочеться лить. Понятно что вязкость на горячую те же 30, но на сколько я знаю первое число тоже влияет и 5-30 всё равно будет погуще и стабильнее. Поправьте если ошибаюсь.

[Вадим_69 8 158]

Всё правильно, на треке нулевку не надо, даже пятерку. У 10W-30 вязкость базового масла выше. Менять перечисленные масла можно через 5-7 тыс.

[Prosto-Dmitriy 428]

@AVP, Вам в Самаре вполне достаточно 5w30 с хорошим CCS

[AVP 1]

  02.11.2014 в 04:36, Вадим_69 сказал:

Лить надо по инструкции, а не по клубу! Red Line оттого и горит, что вязкость неподходящая. 5W-30 RedLine вам гораздо лучше подходит, а на лето на трек лучше вообще заливать 30WT RedLine.

Из других качественных (зима/лето):

5W-30/10W-30 Pennzoil Ultra

Спасибо. Тоже помню, что вы одному человеку на десятке советовали 5-30 именно. Как то давно, наткнулся в поиске в гугле

[AVP 1]

  02.11.2014 в 04:36, Вадим_69 сказал:

Лить надо по инструкции, а не по клубу! Red Line оттого и горит, что вязкость неподходящая. 5W-30 RedLine вам гораздо лучше подходит, а на лето на трек лучше вообще заливать 30WT RedLine.

Из других качественных (зима/лето):

5W-30/10W-30 Pennzoil Ultra

Спасибо. Тоже помню, что вы одному человеку на десятке советовали 5-30 именно. Как то давно, наткнулся в поиске в гугле

[AVP 1]

  02.11.2014 в 05:04, AVP сказал:

Спасибо. Тоже помню, что вы одному человеку на десятке советовали 5-30 именно. Как то давно, наткнулся в поиске в гугле

Не могу почему выложить сообщение целиком

[AVP 1]

Спасибо. Тоже помню, что вы одному человеку на десятке советовали 5-30 именно. Как то давно, наткнулся в поиске в гугле.

Но ведь любой человек в сервисе скажет, если уходит 5-40, то 5-30 вообще будет гореть. Или это заблуждение?

И еще, почему тогда 5-40 первую тысячу вообще не уходит? И стоит ли заморачиваться со спортивными маслами или просто взять любое качественное и менять раз 3000? Действительно ли ред Лайн или мотюль как то сможет меня лучше защитить на треке чем другие?

Изменено 2 ноября 2014 пользователем AVP

[AVP 1]

  02.11.2014 в 05:01, Prosto-Dmitriy сказал:

@AVP, Вам в Самаре вполне достаточно 5w30 с хорошим CCS

Спасибо. А почему так важна низкотемпературная вязкость? Я за высокую наоборот всегда переживаю

[Вадим_69 8 158]

  02.11.2014 в 05:23, AVP сказал:

Спасибо. А почему так важна низкотемпературная вязкость?

Машина в гараже зимует?

[AVP 1]

  02.11.2014 в 05:27, Вадим_69 сказал:

Машина в гараже зимует?

 

Да, ночью в гараже. Он не отапливаемый но всё равно сильно холодно никогда не бывает. Даже если минус 30 на улице там как правило ниже 10-15 не опускается. Перед работой только бывает днем стоит часов по 8-10. Но в сильные морозы стараюсь не брать машину, у меня ж насос аяка еще, вот он их очень не любит)))

[Вадим_69 8 158]

  02.11.2014 в 05:34, AVP сказал:

Да, ночью в гараже. Он не отапливаемый но всё равно сильно холодно никогда не бывает. Даже если минус 30 на улице там как правило ниже 10-15 не опускается. Перед работой только бывает днем стоит часов по 8-10. Но в сильные морозы стараюсь не брать машину, у меня ж насос аяка еще, вот он их очень не любит)))

Тогда нулевок точно не надо. Лейте качественную синтетику 5W-30/10W-30 (из перечисленных выше)...

[AVP 1]

  02.11.2014 в 05:37, Вадим_69 сказал:

Тогда нулевок точно не надо. Лейте качественную синтетику 5W-30/10W-30 (из перечисленных выше)...

А на вопрос выше, который я все таки выложил, сможете ответить? Про 5-40 и спортивное масло