Hyundai IX35. Окончательный выбор.

[Spielhur 342]

1) Hyundai Ix35, 2012, левый руль. АКПП
2) Двигатель G4KD 2.0. Обьем заливаемого масла 6,2 литра.
3) Место обитания автомобиля. Дальний восток, Амурская область г. Благовещенск, +36~-37.
4) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, равнины)
5) Планируемый интервал смены масла (менять хочу весной и осенью)
6) Евро-4, обычный катализатор.
7) Что из масел доступно в регионе - Равенол, японцы всех марок, Ксенум, Мобил, Шелл.
8) Что знаете из рекомендаций мануала - 5-30, 5-40, нулевки запрещены.

Необходима двадцатка ( схожая тридцатка) - пятерка или нулевка для круглогодичного использования. Хочу выбрать одно и навсегда. Тысяч на 6-7 пробега.

Сейчас катаю 0-20 Идемитсу - отлично зимой, как оно ведет себя летом непонятно. Увы, слили летнюю отработку забыв об анализе(.
Условий три - доступность в моем городе (не критично), хорошая прокручиваемость, высокое щелочное.
Как вариант рассматривал Ксенум 0-20. Оригинал 5-20 не подходит по допуску GF4, или норм?

Кто что посоветует? Или остаться с Идемитсу?

Р.С Двигатель близнец 4B12 аутлендера Вадим69, слежу за его мытарствами давно. Пензоил не советовать, дорого и в город не возят.
 

Изменено 17 декабря 2015 пользователем torcon

[chemistcoil 91]

0W-30 Neste City Pro не так и дороговат

вы правы....4л (013745) меньше 2 т.р. и 570р за литрушки (013752 )...итого чуть более 3 т.р.

 

оно выживет в городских условиях 7500 км (250 м/ч)?

вводные данные как у ТС

Изменено 1 декабря 2017 пользователем chemistcoil

[Sportage72 6 990]

вы правы....4л (013745) меньше 2 т.р. и 570р за литрушки (013752 )...итого чуть более 3 т.р.

оно выживет в городских условиях 7500 км (250 м/ч)?

вводные данные как у ТС

Выживет, оно ACEA A5, сам такое же использую с заменой раз в 7500км, как раз где то между 250-300м/ч это происходит

[chemistcoil 91]

@Sportage72, круглогодично? 

[Sportage72 6 990]

Мой пост пару страницами выше:

Да я его круглогодично заливаю и зимой и летом, как раз то что вторая цифра 30 позволяет лить его летом без проблем при любой жаре. Движок на нем работает достаточно тихо по сравнению с 5W маслами, раскручивается бодро, ну и низкотемпературные характеристики отличные - заводился на нем и в -37 было дело.

[val_kaz 526]

@chemistcoil, а при чём тут температура застывания - надо CCS смотреть, а у большинства нулёвок он раза в ДВА лучше... 

 

0W-30 Neste City Pro не так и дороговат, кстати...

Цена хорошая на него, только вот пакет присадок очень бедный

[FSanek 1 241]

Вальволин\Несте почти всегда не богат присадками имхо, тем не менее..

[Sportage72 6 990]

Цена хорошая на него, только вот пакет присадок очень бедный

Просто вы в молибден уперлись, хотя не молибденом единым, лубризоловские пакеты в Valvoline/Neste всегда что у нас что на битоге показывали одни из лучших анализов отработки по износу.

Ну и надо понимать что это пакет под ACEA A5, значит как бы он не выглядел, он соответствует всем параметрам предъявляемым этим допуском.

[val_kaz 526]

Просто вы в молибден уперлись, хотя не молибденом единым, лубризоловские пакеты в Valvoline/Neste всегда что у нас что на битоге показывали одни из лучших анализов отработки по износу.

Ну и надо понимать что это пакет под ACEA A5, значит как бы он не выглядел, он соответствует всем параметрам предъявляемым этим допуском.

Ну там только фосфор и цинк. Молибдена и бора нет) Поэтому кажется что состав  бедноват. Ну а анализ еще зависит от эксплуатации и от прокладки между торпедой и сидением)) 

Изменено 1 декабря 2017 пользователем val_kaz

[Sportage72 6 990]

Ну там только фосфор и цинк. Молибдена и бора нет) Поэтому кажется что состав бедноват. Ну а анализ еще зависит от эксплуатации и от прокладки между торпедой и сидением))

Раз лубризол использует такой пакет, значит он достаточен для выполнения всех требований предъявляемых допуском ACEA A5, потому что пакеты присадок придумывают и тестят на соответствие допускам как раз присадочные компании, а не производители масел.+ может быть чего то не видит анализ Изменено 1 декабря 2017 пользователем Sportage72

[val_kaz 526]

Раз лубризол использует такой пакет, значит он достаточен для выполнения всех требований предъявляемых допуском ACEA A5, потому что пакеты присадок придумывают и тестят на соответствие допускам как раз присадочные компании, а не производители масел.+ может быть чего то не видит анализ

Понятно. Может надо и попробовать Neste 0-30

[Вадим_69 8 158]

Ну там только фосфор и цинк. Молибдена и бора нет) Поэтому кажется что состав  бедноват

 

Ну вообще-то это масло (как и его аналог 0W-30 Valvoline SynPower FE) имеет не только A5/B5, но и допуск Volvo. А Volvo это масло рекомендует даже в свои турбодизели. В своё время спецы по маслам (ака vasco) на этом форуме писали, что эти 0W-30 A5/B5 Valvoline и Neste не такие простые, как кажутся. Там сверхстойкий загуститель и нетипично вязкая для A5 база NexBase. У меня масло (Вальвик) почти не "просело" в вязкости в зимнем анализе, да и износ очень небольшой на нём. Считаю эти масла сильнее многих 5W-30 A5/B5...

Изменено 1 декабря 2017 пользователем Вадим_69

[val_kaz 526]

Ну вообще-то это масло (как и его аналог 0W-30 Valvoline SynPower FE) имеет не только A5/B5, но и допуск Volvo. А Volvo это масло рекомендует даже в свои турбодизели. В своё время спецы по маслам (ака vasco) на этом форуме писали, что эти 0W-30 A5/B5 Valvoline и Neste не такие простые, как кажутся. Там сверхстойкий загуститель и нетипично вязкая для A5 база NexBase. У меня масло (Вальвик) почти не "просело" в вязкости в зимнем анализе, да и износ очень небольшой на нём. Считаю эти масла сильнее многих 5W-30 A5/B5...

Посмотрю анализы

Изменено 1 декабря 2017 пользователем val_kaz

[chemistcoil 91]

 

 

Цена хорошая на него, только вот пакет присадок очень бедный

с января 17го оно гидрокяк, рецептуру изменили ироды....

[yuryboychenko 0]

Добрый день всем.

Авто Hyundai ix35 2015 года, бензин, новый двигатель NU, масла нужно 4л. Подошел к 60 000 и заморочился сам купить масло и все запчасти для ТО. Все купил, осталось масло.

Много что прочитал на форуме. Переплачивать не хочу. Знаю что на сервисе не заморачиваются с допусками и льют из бочки что есть.

При условии что я перейду на замену масла после 7500-10000 (до этого менял как положено каждые 15) могу ли я не заморачиваться покупкой масла с допуском А5 и залить Shell Helix hx7 5w30? Или все же купить Lukoil Genesis Armortech 5w30 A5B5?

Вот как то так, выбор между этими двумя.

Езжу из области, по 60-100 км в день. 2/3 по трассе, остальное по городу.

Спасибо.

[Mufich 1 799]

 

 

купить Lukoil Genesis Armortech 5w30 A5B5