Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)

[охотник05 2]

Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)

Вариант смазок от форумчанина Levershine

[D'AVerk 639]

  24.05.2019 в 10:26, Lelas сказал:

А чего ж ее так разбирают если она такая жидкая ? для каких нужд ? не уж то в шрусы пихают ? 

Раскрыть  

Ее не разбирают, а не возят. А не возят больше потому что нет спроса. Я ответил на ваш вопрос?

[Crc 14]

Вынул привод из передней ступицы, и что я увидел, шлицы шруса которые входят в ступицу проржавели немного, как на шрусе, так и в ступице, смазаны были смазкой с молибденом. Правильно тут говорили что в открытых местах шрус использовать нельзя. Смазал Амали эликсир, надеюсь она не даст развиваться коррозии в шлицевой части

[Lelas 13]

Сложно тут . Я спрашивал какую смазку посоветуете в шрус обозначил температуры мне сказали смотри в шапке . Выбрал их шапки PSMC30 спросил пойдет сказали да, заказал . Теперь выясняется что она очень жидкая и пойдет только на зиму.  Разве есть люди кто каждый сезон смазку меняет в шрусах ?  Или это нормальная практика ? Я не офроадер по рекам и грязям не езжу , слез пыльник на 130 т .км , вот ищу смазку. 

[Crc 14]

Если ниже минус 25 не ездите то берите минеральный литиевый комплекс, шел гадус ad 220, castrol moly, шеврон или аддинол с молибденом. Варианты проверенные и рабочие и не нужно терзать себя поиском идеальной смазки

[D'AVerk 639]

  27.05.2019 в 06:40, Lelas сказал:

Теперь выясняется что она очень жидкая и пойдет только на зиму. 

Раскрыть  

Неправильные выводы. Она, при условии герметичности пыльника, пойдет на любой сезон, вязкость норм. Речь о том, что если пыльник хоть немного будет подпускать ее начнет из него выкидывать существенно раньше, чем более консистентную. Если выбора другого нет, закладывайте ее.

[Lelas 13]

Выбор есть , но так и не придумал что выбрать . То что заказал в принципе могу кому нибудь отдать. Ездить буду от +40 до -35 .  

Изменено 27 мая 2019 пользователем Lelas

[SL1 5 197]

  27.05.2019 в 09:49, Lelas сказал:

Ездить буду от +40 до -35 .

Раскрыть  

Выворачивать колеса зимой после стоянки при -35 на PSMC30 будет всяко приятнее и пыльникам полезнее, чем на минералке.

[Lelas 13]

Мне бы еще что бы из него ничего не текло летом . я не могу ручаться за обсолютную герметичность пыльника , по любому в раене хомутов есть некие микрозазоры и совсем бы не хотелось что бы оттуда что то текло 

[verlube 806]

  27.05.2019 в 06:40, Lelas сказал:

Выбрал их шапки PSMC30 спросил пойдет сказали да, заказал . Теперь выясняется что она очень жидкая и пойдет только на зиму. 

Раскрыть  

Нормальная смазка.

Если пыльники не удержат эту смазку, проблема пыльников, по простой причине, внутри начнёт попадать вода, она явно жиже смазки.

Если сомнения в пыльниках, Вам стоит переживать за попадание воды с мелким абразивом в узел, а не за убывание смазки из него.

Одно время весь рунет гремел, в шрусах вода со смазкой, причина была неправильный хомут под пыльник.

Так что пользуйте PSC и не переживайте.

Изменено 7 июня 2019 пользователем verlube

[Lelas 13]

ну хоть кто то успокоил )

[D'AVerk 639]

verlube Я думаю вам будет интересно.

Поделился со мной камрад https://www.drive2.ru/users/putok/

 

Фото из шариковых ШРУС, заложена была моликовая смазка. Режим эксплутации жесть, здоровые колеса. Один день с момента прорехи в пыльниках и результат на следующий день

 

[verlube 806]

Неужели пресная вода?

Сульфанаты с моликом рулят для такого случая. Делать бленду. )))

Ну ржа вычистится(возможно, наверно, вероятно), хотя конечно не приятно за один день такое получить.

Изменено 7 июня 2019 пользователем verlube

[D'AVerk 639]

verlube Вопрос, не молик ли так нагадил. От высоких усилий и температур.

Вообще, нужен ли молик в сульфонатах с конским усилием сварки, я теперь вот задумываюсь.

[Screwdriver78 2 488]

  07.06.2019 в 14:38, D'AVerk сказал:

verlube Вопрос, не молик ли так нагадил. От высоких усилий и температур.

Раскрыть  

А кто же еще? Вот они, серная и сернистая. Накопились постепенно, а как только вода и воздух пошли, тут-то сразу оно и оно.

 

 

[verlube 806]

  07.06.2019 в 14:38, D'AVerk сказал:

verlube Вопрос, не молик ли так нагадил. От высоких усилий и температур.

Вообще, нужен ли молик в сульфонатах с конским усилием сварки, я теперь вот задумываюсь.

Раскрыть  

Сульфанаты - нагрузка, молик - скольжение, разные задачи, мне так кажется.

Своё негативное мнение к молику при достаточно влажных условиях и температурах около 100, я высказывал раньше, но сейчас оно сводится к тому, что без надобности его следует избегать, в шрусе нужен(графит и фторопласт работать не будут, конские усилия, ну звук глушить будут) и это самый  дешёвый способ получить скольжение, в смазках без молика (у приличных производителей) идут антифрикционные присадки, цена смазки вверх и бочками.

Использование бленды сульфаната с моликом возможно поможет избежать такого результата при рваном пыльнике за небольшие деньги.

Ну от стали ещё зависит, в армии чищеный маслом АКМСР в дождь за 12ч покрывался местами мелкой ржавчиной, много углерода.  

 

Изменено 7 июня 2019 пользователем verlube