Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)

[охотник05 2]

Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)

Вариант смазок от форумчанина Levershine

[tesloil 3 967]

Можно. Смазку второй консистенции для триподов нужно разбавить безприсадочным маслом ( И-20А, И-30А, И-40А или им подобными из любого отечественного автомага) в количестве примерно 1/4 часть индустриального масла на отмеренную массовую дозу смазки для конкретного Трипода .

[охотник05 2]

понял, спасибо за помощь

[dmitri 359]

Индустриалкой разводить смазки, не есть хорошо, конечно если ты не в Сочи.

Изменено 7 ноября 2014 пользователем dmitri

[rrt 4]

  tesloil писал:

Можно. Смазку второй консистенции для триподов нужно разбавить безприсадочным маслом ( И-20А, И-30А, И-40А или им подобными из любого отечественного автомага) в количестве примерно 1/4 часть индустриального масла на отмеренную массовую дозу смазки для конкретного Трипода

Приветствую,добавлю немного,как извесно масла и смазки одного бренда почти всегда совместимы, т.е подскажите как специалист

думаю можно и какое-либо масло родного бренда

P.S несколько лет разбавляю TOTAL ceran mm родной синтетикой 5w-40 или elf nf 5w-40,до NGLI 00(использование в инструменте и тд)

без проблем нет ни расслоения,ни потери вязкости,цвета и тд всё o.k

[tesloil 3 967]

Опыт конечно не пропьешь, но масла и смазки даже одного бренда это все-таки не одно и то же. Чтобы напрочь исключить возможность даже незначительного ухудшения параметров смазки при ее разбавлении маслами с присадками ( что исключать полностью нельзя , так как присадки масла могут реагировать с компонентами смазки ) лучше все-таки использовать масла без присадок.

[rrt 4]

  tesloil писал:

Опыт конечно не пропьешь, но масла и смазки даже одного бренда это все-таки не одно и то же. Чтобы напрочь исключить возможность даже незначительного ухудшения параметров смазки при ее разбавлении маслами с присадками ( что исключать полностью нельзя , так как присадки масла могут реагировать с компонентами смазки ) лучше все-таки использовать масла без присадок.

Согласен с Вами,но тем неменее делюсь опытом,да и согласитесь найти в России нужную смазку в NGLI 1 или NGLI 00,можно но фасовка будет от 18 кг...

Поэтому и предлагаю разбавлять,и если ты разбавляешь синтетикой,минералкой того же бренда,есть убеждение что это норм.масло

а что продаётся в России под маркой И-20,И-40 -ВОПРОС,пример ТАД 17,это присадка давно в РФ не поставляемая а масло продают...

P.s думаю можно смешивать,не думаю что что-то теряется...

[tesloil 3 967]

Смазки NLGI 00/000/1/1.5 найти не просто,хотя конечно можно,если постараться.Сомневаться в качестве бесприсадочных индустриальных масел отечественного производителя,конечно основания могут быть,хотя больше оснований сомневаться в качестве пакетов присадок,которыми заправляются масла,чем в качестве голой минеральной безприсадочной основы,ИМХО.

[dmitri 359]

  Цитата

P.S несколько лет разбавляю TOTAL ceran mm родной синтетикой 5w-40 или elf nf 5w-40,до NGLI 00(использование в инструменте и тд)

без проблем нет ни расслоения,ни потери вязкости,цвета и тд всё o.k

Так и должно быть, для инструмента вполне, ведь ты им не работаешь на морозе минус 30 и ниже, или по крайней мере, перед работой в экстремальных условиях, инструмент содержится в тепле.

 

Указанные вами масла вязкости 5W-40 традиционно изготавливаются на смеси базовых масел 3гр. и 2+ гр. при этом сами при минус 30 теряют прокачиваемость, поэтому если требуется в качестве бонуса увеличить максисимально возможно нижний температурный диапазон смазки, эти вязкости не желательны к применению.

И бренд здесь не причем, любое масло прекрасно размешается с полимочевинной смазкой, напротив сульфонат кальциевая, Amali, имеет относительно высокое маслоотделение, визуально сверху можно заметить капельки масла.

Вообще из за этого явления, мне не особо нравятся смазки с участием соединений на металлах Кальция, эти смазки расслаиваются сами по себе, к примеру экземпляр ELF MULTI на литий-кальциевым комплексе, к моему удивлению, за год хранения испортился, из лопнувшей снизу тубы вытекло четверть стакана масла.

Надо думать что то миксить с такими смазками не желательно.

Изменено 7 ноября 2014 пользователем dmitri

[ServiceMan 147]

  06.11.2014 в 05:29, tesloil сказал:

2.G052528A2,G052738A2(A4) - для шарикового наружного ШРУСа -Shell Gadus S2 V220AD2, а лучше всего Molykote G-4700,

 

Я смотрел в оригинальной проге VW. Там указанно для шарикового наружного ШРУСа - G052181A3. Откуда у Вас инфа про G052528A2,G052738A2 ?

[tesloil 3 967]

Информация взята из официального Партс Каталога Ауди для моделей Allroad Quattro A6(2000-2014) и Allroad quattro A4(2010-2014)...для передней оси...

[dmitri 359]

Право не знаю, какой смысл заморачиваться смазкой шрус от VAG, тем не менее, если слово оригинал греет душу, стоит обратить внимание на азиатских автопроизводителей Тойота, Сузу, Мобис... .

По цене то же самое, а вот по качеству ни чем, не хуже не оригинала, по крайней мере можно вполне быть уверенным, что ВАГовские борцы с затовариванием рынка, традиционный МоS2 не заменили графитом.

[охотник05 2]

  06.11.2014 в 12:33, tesloil сказал:

По наружному ШРУСу я указал как раз Шелл,для трипода у Шелл нет готовых смазок - их нужно готовить самому(разбавлять-делать из второй консистенции - более жидкую сметанную),это можно сделать и с Шеврон Black Pearl EP2 (она должна быть в экзисте)...А лучше всего купите оригинальные смазки,которые указаны выше или Тутела,стоимость у оригинала Вагена/Ауди вполне приемлемая,чтобы потом не платить за замену узла ( уже по цене раз в 5 больше).

блин в экзисте нет смазки Шеврон Black Pearl EP2, подскажите пожалуйста другую для трипода

[tesloil 3 967]

Значит,берите оригинальную..И не затягивайте-доллар на месте не стоит.Цена пока вполне адекватна для оригинальной смазки.

[igork 3 476]

  10.11.2014 в 09:24, tesloil сказал:

Значит,берите оригинальную..И не затягивайте-доллар на месте не стоит....

Для Nissan X-Trail какая оригинальная и какой может быть заменена?

[Discoverer 1 633]

А ткните ссылкой как часто надо обновлять смазку в этих узлах?

В сервисных книжках про это ничего не сказано.