Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)

[охотник05 2]

Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)

Вариант смазок от форумчанина Levershine

[moskga 116]

@tesloil, Покурив темы решено сделать так:

1.Nevastan XS 80 доводим до вязкости 100 при помощи Nevastane XS320 

2. добавляем порошок MoS2  5% - это для наружки.

А для трипода выполняем только пункт 1  и эксперементируем

MoS2 нашел по адекватной цене тут https://ru.aliexpress.com/wholesale?ltype=wholesale&d=y&origin=y&isViewCP=y&catId=0&initiative_id=SB_20170123230914&SearchText=250+%D0%B3+%D0%B4%D0%B8%D1%81%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%84%D0%B8%D0%B4%D0%B0+%D0%9C%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B0&blanktest=0&tc=af правда ждать долго

 

 

позвольте вопрос: а какова цель? Если туба xs80 (400р) + xs320 (400р) + 250гр молибдена ( 850р + 350р) - не проще купить пусть дорогой но нужной смазки требуемого загустителя в необходимом количестве?

[Vasek555 6 124]

@moskga, Можно,но мы не ищем легких путей

[bob32 0]

@moskga, Можно,но мы не ищем легких путей

Путей не ищем конечно,но потом ещё эту же байду,будем проталкивать и другим,мол ребята смотрите как всё здорово,поковыряйтесь и вы,вам же делать нечего..........мрак!

[Vasek555 6 124]

@bob32, Ничего никому проталкивать не собираюсь,делаю все чисто для себя и для собственного удовлетворения!

[moskga 116]

Путей не ищем конечно,но потом ещё эту же байду,будем проталкивать и другим,мол ребята смотрите как всё здорово,поковыряйтесь и вы,вам же делать нечего..........мрак!

И все бы было хорошо если кто нибудь откатал хотя бы сотню другую кило километров на невастане в триподах -и сказал: смазка держит....а пока только и читаешь" вытекла...."

Изменено 24 января 2017 пользователем moskga

[bob32 0]

И все бы было хорошо если кто нибудь откатал хотя бы сотню другую кило километров на невастане в триподах -и сказал: смазка держит....а пока только и читаешь" вытекла...."

Так у неё кинемат. вязкость при 40град. всего80 я про XS80 которая

[tesloil 3 962]

Ответ по Hyundai засчитать нельзя - речь велась о примере применения автопроизводителем в наружном Рцеппе смазки без дисульфида молибдена ...? Речь вроде об этом шла ...

[Bmax 5]

И все бы было хорошо если кто нибудь откатал хотя бы сотню другую кило километров на невастане в триподах -и сказал: смазка держит....а пока только и читаешь" вытекла...."

я в сентябре 2016 заложил xs-80 в оба внутренних передних шруса-трипода, с тех пор 6 тыс. прошел, всё ок, но подробнее не скажу, т.к. не собираюсь разбирать гранаты, работают и нефиг мешать технике. одно можно сказать смазка не превратилась в воду, т.к. в противном случае давила бы жидкость через уплотнения пыльника как прошлая mobil xp-222 - эта вообще в воду превратилась за чуть более 2 года. 

[moskga 116]

я в сентябре 2016 заложил xs-80 в оба внутренних передних шруса-трипода, с тех пор 6 тыс. прошел, всё ок, но подробнее не скажу, т.к. не собираюсь разбирать гранаты, работают и нефиг мешать технике. одно можно сказать смазка не превратилась в воду, т.к. в противном случае давила бы жидкость через уплотнения пыльника как прошлая mobil xp-222 - эта вообще в воду превратилась за чуть более 2 года. 

два года не прошло у вас еще....а насчет внешних потеков - на древних японцах смазка в триподах давно как масло -но не вытекает наружу. я сам катал даже на mc-1600 ( по сути литол) -и он не вытекал наружу....

а проверить просто - снять один хомут -и спустить пыльник - если на голову польется -значит все....

[Vasek555 6 124]

Неделю назад решил занятся поиском Смазки для ШРУСА чтобы без компромисов - сульфонат-кальциевая синтетика с 5% MoS2 и что то пока безрезультатно.  Самый выгодный вариант в этом плане Chevron HD Sin Moly 5 только в одном магазине и надо заказывать либо ведро,либо 10туб минимум. В общем я в печали...

[tesloil 3 962]

Ну , а 5% -то зачем ? Хватит и 3 ( как обычно ) . Или хотите , чтобы Рцепп пережил сам автомобиль ? У нас в продаже такую смазку в готовом виде не найдете , поэтому если только на международных инет-площадках ( ebay , amazon , к примеру ).

[Vasek555 6 124]

 

 

Ну , а 5% -то зачем ?

5 потому что сульфо-кальциевая синтетика у них только с 5% содержанием молибдена

 

 

У нас в продаже такую смазку в готовом виде не найдете

Нашел,но только большую партию нужно брать поэтому и печаль.

[Kellhound 1]

@tesloil, подскажите плиз.

Прочитал несколько веток из раздела "пластичные смазки". Требуется смазка для передних наружних ШРУС (типа рцеппа вроде) на Акура МДХ первого поколения.

Регион московская область. Морозы - бывают. Только вчера утром было -25 на бортовом.Но таких ночей было может 5 за эту зиму. Машина тяжелая и достаточно мощная. Исходя из этих данных выбрал два варианта и не знаю на каком остановится:

1. Petro Canada PRECISION XL 5 MOLY EP2   цена 420 руб.
   (нагрузка сваривания - 620 кг, пятно износа - 0,46 мм, вязкость по NLGI - 2, температурный диапазон -25 to 135 С) артикул для заказа в автодоке PXL5M2C30 

2. Petro Canada  PRECISION SYNTHETIC MOLY  цена 557 руб.

    (нагрузка сваривания - 400 кг, пятно износа - 0,43 мм, вязкость по NLGI - 1, температурный диапазон -40 to 170) артикул для заказа в автодоке PSMC30

 

п.с. люблю в поворотах иногда газзку поддать) А летом планирую на юга, серпантин и всё такое... потому мне кажется что вторая предпочтительнее.. Но нагрузка сваривания меньше( опять же 120 рублей не есть большая разница.. в общем помогите решить дилемму

[tesloil 3 962]

Хотя для смазки , которая применяется в Рцеппе EP - свойства имеют не последнее значение , тем не менее , выбирать такую смазку , обращая внимание исключительно на ЧШМ свойства , нельзя .

Изменено 20 апреля 2017 пользователем tesloil

[Kellhound 1]

Хотя для смазки , которая применяется в Рцеппе EP - свойства имеют не последнее значение , тем не менее , выбирать такую смазку , обращая внимание исключительно на ЧШМ свойства , нельзя . Я бы выбрал в данном случае Precision synthetic Moly 1 .

Спасибо!

А выбрали бы из-за более широкого температурного диапазона? В принципе эта смазка лучше той же LM47 с молибденом?