Татнефть дизельное топливо

[Mixa_mc 2 863]

Татнефть дизельное топливо

 

Ссылка на перечень АЗС, на которых постоянно реализуется ДТ Танеко на официальном сайте.
Карта АЗС - локатор

 

Также прилагаю отдельно перечень АЗС для Москвы и МО (в пдф, надо качать).

АЗС Татнефть ТАНЕКО.pdf

[Inok63 136]

Азс 92 балашиха, танеко 37.5р с жуковского, цч 55,5

До этого было танеко родное по 38.1р

Хорошо живёте. У нас с начала мая Танеко = 39.5

[Залётчик 1 980]

Хорошо живёте. У нас с начала мая Танеко = 39.5

Осенью по 39 было, так что не сильно подорожало с учётом поднятого акциза ))

Изменено 2 июля 2017 пользователем Залётчик

[Finik 1 055]

37.9, на Киевке, что в Румянцево, что в Нарофоминске, с Жуковского, ЦЧ-56,8!

[Inok63 136]

Осенью по 39 было, так что не сильно подорожало с учётом поднятого акциза ))

Не,ну если сравнивать с Лукойла Экто = 42,54 в Суздале и где-то в Челябинской такую цену видел,то Танека ещё дешёвая. )))

Понравилась Танека в Чувашии = 33.27

[Любитель70 3]

37.9, на Киевке, что в Румянцево, что в Нарофоминске, с Жуковского, ЦЧ-56,8!

Ну и скидочка по ихней карте.)

[Finik 1 055]

Ну и скидочка по ихней карте.)

А Ее не видно!)))) просто прибавляют 225 рублей, при загрузке 5000!

Изменено 3 июля 2017 пользователем Finik

[Chevron 9]

А Ее не видно!)))) просто прибавляют 450 рублей, при загрузке 5000!

 

Это что за карта такая, что прибавляют 450р за пополнение 5000р? Мне прибавляют 225 при пополнении 5000р

[Finik 1 055]

Это что за карта такая, что прибавляют 450р за пополнение 5000р? Мне прибавляют 225 при пополнении 5000р

Точно так, перепутал с 4.5%

[maikl 41]

Только не обмочись! :p

ТЮ, чой-то мы такие смелые? Никак прибор продал?! 

[Mixa_mc 2 863]

ТЮ, чой-то мы такие смелые? Никак прибор продал?! 

Забей ты на него.

[koler2 172]

Очень адекватная лаборатория Губкина и по моей просьбе выложили фракционный состав при 250С (просто забыли в паспорте указать).

Выкладываю результат(особенно для, кто ищет керосин)).

Оказывается при 180С -это зимнее испытывают, а при 250С летнее!!!

 

Поговорил с экспертом(она была в отпуске):

 

-Про плотность:

она сказала, что топливо укладывается в диапазон по ГОСТ 32511-2013 и поэтому заморачиваться абсолютно не стоит. Может быть чуть выше расход, но за счет достаточно высокого ЦЧ он должен быть чуть меньше,и в итоге должен быть средне-нормальный.

 

-Про фракционный состав и керосин:

она сказала, что у вас 32% это хороший показатель и он укладывается в нормы. я говорю, это 32 % керосина? она говорит... нет, это сложные углеводороды, там что то перегоняется, кипит и тп и сколько там керосина сказать нельзя, т.к. это процесс на заводе происходит и все там в норме. Короче я у нее 3 раза переспрашивал и так и не понял)) она очень умно объясняла) Главный итог, что померить керосин нельзя и все показатели в пределах норм. остальное не важно. Можно ездить и не беспокоиться)

 

P.S. она даже удивилась, отличное топливо говорит, зачем вам анализ, у вас что случилось?)

я говорю нет, для себя делал. Она удивилась) Говорит обычно для себя делают такое г... экспериментируют( и приносят нам,чтоб понять можно на нем ездить или нет, а мы тут аппараты боимся загубить(

Изменено 5 июля 2017 пользователем koler2

[Залётчик 1 980]

-Про плотность:

она сказала, что топливо укладывается в диапазон по ГОСТ 32511-2013 и поэтому заморачиваться абсолютно не стоит. Может быть чуть выше расход, но за счет достаточно высокого ЦЧ он должен быть чуть меньше,и в итоге должен быть средне-нормальный.

То есть теоретически, при высокой плотности и высоком ЦЧ расход может быть даже ниже. Ну а здесь баланс.

По керосину, ДТ самый близкий его родственник, как ни крути, дешёвые приборы будут его указывать за неимением других данных в памяти и отсутствием соображалки у оператора.

З.Ы: есть идея затестить их обычный ДТ Евро-5 который.

он конечно мутный, но Евро-5 и по идее должно быть отличным ДТ!

Цена халявная.

Или у вас только Танеко продают?

Изменено 5 июля 2017 пользователем Залётчик

[koler2 172]

То есть теоретически, при высокой плотности и высоком ЦЧ расход может быть даже ниже. Ну а здесь баланс.

По керосину, ДТ самый близкий его родственник, как ни крути, дешёвые приборы будут его указывать за неимением других данных в памяти и отсутствием соображалки у оператора.

З.Ы: есть идея затестить их обычный ДТ Евро-5 который.

он конечно мутный, но Евро-5 и по идее должно быть отличным ДТ!

Цена халявная.

Или у вас только Танеко продают?

Как я понимаю, Высокое ЦЧ и высокая плотность может быть только с использованием присадки цетаноповышающей(у танеко ее нет) или гидрокрекинг(соответствующее оборудование и технология на заводе) д.б. и изначально нефть д.б. соответствующая.

Экотек-ойл который? Да, там интересные показатели( и плотность и ЦЧ высокие), но у нас(Московский регион) его очень редко можно встретить. Я его только во Владимирской и Нижегородской обл. видел.

Изменено 5 июля 2017 пользователем koler2

[Inok63 136]

То есть теоретически, при высокой плотности и высоком ЦЧ расход может быть даже ниже. Ну а здесь баланс.

У меня расход на Танеке ниже.Сейчас в среднем город+трасса = 6л/100км.

Экотек-ойл который? Да, там интересные показатели( и плотность и ЦЧ высокие), но у нас(Московский регион) его очень редко можно встретить. Я его только во Владимирской и Нижегородской обл. видел.

А у нас в Лен.области этого Экотека вообще нет.Соляра киришская. Я думаю,что в разных регионах "не-танека" на Татнефти разная и зависит от ближайшего НПЗ.

Хотя к киришской соляре от Татнефти у меня тоже претензий нет.Однако по поведению машины,ей больше нравится микс 50/50 из Танеки и киришской.

[Inok63 136]

Оказывается при 180С -это зимнее испытывают, а при 250С летнее!! это сложные углеводороды, там что то перегоняется, кипит и тп и сколько там керосина сказать нельзя.Главный итог, что померить керосин нельзя и все показатели в пределах норм.

И вот спрашивается:какого ж!?? рожна нас пугали некоторые... нетоварищи?!

Интернет всех разбаловал:в наше время за голословность и недоказанные предъявы можно было люлей навешать. А теперь хрен достанешь кого.

Изменено 5 июля 2017 пользователем Inok63