Татнефть дизельное топливо

[Mixa_mc 2 863]

Татнефть дизельное топливо

 

Ссылка на перечень АЗС, на которых постоянно реализуется ДТ Танеко на официальном сайте.
Карта АЗС - локатор

 

Также прилагаю отдельно перечень АЗС для Москвы и МО (в пдф, надо качать).

АЗС Татнефть ТАНЕКО.pdf

[Mr.S 348]

4 минуты назад, benyamin сказал:

в целом действительно было бы интересно увидеть такие тесты, но в идеале это надо взять откатать 3-4 бака, отдать в лабораторию топливо на анализ и так по каждому виду, ГПН опти, Танеко. Даже не знаю, кто на сколько любопытен, чтобы заморочиться. 

Да еще и результат может быть совсем не однозначен - на BMW это так, а на другом моторе вполне может быть наоборот.

[Volvo85 570]

21 час назад, kap сказал:

Шикарная мысль! Вы первый, кто реальным измерением занялся! остальные все пятой точкой судят!

Я это делал уже. Исключительно на Танеко чиповался в ГанРэйс. Прибавка примерно такая же была +9.6 мощи . Замеры на стенде до и после чипа.

[Mr.S 348]

1 час назад, B.M. сказал:

 Вместе с тем, - информация достаточно странная: если я не ошибаюсь, - то как раз в те годы, ЦИ и ЦЧ у Танеко были рекордные где-то 57-62, в вот что было тогда у гпн? Закончилась ли уже модернизация завода в Капотне и какое топливо они гнали в те годы ?

В те годы еще не было самой крайней модернизации, когда у ГПН зимнее дт появилось с высоким ЦЧ. С другой стороны, Танеко только появилось, и наверняка экспериментировали с рецептурой. Сейчас все может быть по другому))

[B.M. 449]

8 минут назад, Volvo85 сказал:

Я это делал уже. Исключительно на Танеко чиповался в ГанРэйс. Прибавка примерно такая же была +9.6 мощи . Замеры на стенде до и после чипа.

 

Есть ли графики?

 

Сколько чип дал hp  и Nm?

 

Какая у вас машина и двигатель?

[Volvo85 570]

36 минут назад, B.M. сказал:

Есть ли графики?

 

Сколько чип дал hp  и Nm?

 

Какая у вас машина и двигатель?

Кодьяк дизель2л.    Было 159 стало 189 . Ньютон не помню , примерно 400 или 420.    Графики есть, лень искать.

[Акбарс Альбертыч 91]

07.03.2023 в 11:56, B.M. сказал:

 

У меня же - наоборот.

На паспорте, который вы выложили машина ехала достаточно динамично, почти летала.

 

Вчера залил вот такое топливо- едет хуже. (АЗС 268)

 

Оно и понятно: ЦЧ и ЦИ - ниже.

 

 

За то напрямую из РТ

[djinaik 228]

08.03.2023 в 12:05, B.M. сказал:

 

Есть ли графики?

 

Сколько чип дал hp  и Nm?

 

Какая у вас машина и двигатель?

Мой пример из 2018 года. Железо сток, стейдж 1.

На 2 лошади и 6 н.м. больше на Танеко  кривая с низов получше чем они видели на других дизелях на Лукойлах или BP в те годы.

 

Сейчас такие Танеко уже давно не заливал...  Были цифры красивыми в паспортах топлива, но жопометр говорит что это не так и какой нить ГПН Московский с ЦЧ ниже, но плотностью выше едет приятнее, вот только в этом году зимнее Московское ГПН Опти быстро выдыхается, доливаю свежее топливо или присадку через 3 дня простоя. Жду межсезонку...

 

По личным ощущениям если ЦЧ менее 53 то замечаю вялость в обгонах с тапкой в пол (но от ЦЧ под 59 не заметил разницы с честными 53, возможно с более мощной турбой была бы разница). А если плотность заметно ниже 820 то в городе растёт расход топлива и дсг ощутимо переключает.

Но исключение было Shell V-Power DT там вроде база Роснефти была (ЦЧ 50-51), но присадка приятно вытягивала.

 

Но когда периодически ездил в стоке (а мне его загружали обратно для ТО и гарантийных работ) то что Лукойл с ЦЧ 51, что Татнефть с ЦЧ 55 разницы не было ни в городе, ни на трассе. т.е. сток чип мотора для РФ топлива хорошо адаптирован и прибавку от "супер топлива" резал и смысла особого не было, разве что расход топлива чуть снижался. А с чипом разница топлива теперь заметная и приходится присадку возить на путешествия.

Изменено 10 марта 2023 пользователем djinaik

[Lexich88 130]

В Питер подвезли хорошую арктику.

Сначала на Лабораторном сфоткал паспорт - не очень.

Потом сгонял на Вербную. Вот там уже совсем другое дело. Когда же они всю свою арктику наконец-то распродадут.

Изменено 12 марта 2023 пользователем Lexich88

[Dmiter 415]

Заехал сегодня на 268-ю, а там новый привоз, тоже с ТВК, желтит.. Цетан уже едва за 50, и ДДП опять добавлена. Но едет бодро.

Обычное ДТ, с Татнефти, тоже ничего, но, кстати, ЦИ не пишут

Изменено 13 марта 2023 пользователем Dmiter

[Mobil-1 37]

2 часа назад, Dmiter сказал:

Заехал сегодня на 268-ю, а там новый привоз, тоже с ТВК, желтит.. Цетан уже едва за 50, и ДДП опять добавлена. Но едет бодро.

Обычное ДТ, с Татнефти, тоже ничего

Кстати. Обычный ДТ с Татнефти отличается от Танеко?

 

[Dmiter 415]

5 минут назад, Mobil-1 сказал:

Кстати. Обычный ДТ с Татнефти отличается от Танеко?

 

Отличается? Паспорта выше.

 

Да и обычные у ТН разные есть.

[Special_Someone 131]

Татнефть АЗС№89 Московская область, Минское шоссе 30км.

Изменено 12 марта 2023 пользователем Special_Someone

[B.M. 449]

5 часов назад, Dmiter сказал:

Заехал сегодня на 268-ю, а там новый привоз, Но едет бодро.

 

Это не оно едет бодро. ))

 

Это похоже остатки той партии (где ЦЧ 55.9 и ЦИ - 63 ) влили вам в бак в перемешку с новой партией. 

[i-LLuZiOn 1 431]

Прям, Арктика какая-то по характеристикам) ДДП тоже нет как и в прошлый раз

[Проходящий мимо 4 660]

Что за качели с температурой?

 

 

 

Изменено 13 марта 2023 пользователем ValeRus