Татнефть дизельное топливо

[Mixa_mc 2 863]

Татнефть дизельное топливо

 

Ссылка на перечень АЗС, на которых постоянно реализуется ДТ Танеко на официальном сайте.
Карта АЗС - локатор

 

Также прилагаю отдельно перечень АЗС для Москвы и МО (в пдф, надо качать).

АЗС Татнефть ТАНЕКО.pdf

[Mr.S 348]

14 минут назад, Volvo85 сказал:

Такое же мнение. Разбавляют с более дешевым простым дизелем. Поэтому и желтит всегда с жучка. Заводское прозрачное.

Ну в данном случае паспорт это подтвердил, а раньше с жучка вроде все евро6, а чуть желтило, это я про 3-4 года назад.

[andrew0489 64]

Сегодня залился на АЗС 29. После паспорта евро вместо Танеко у них теперь паспорт похож на тот что я заправился в Румянцево в начале января. Паспорта обычного ДТ  и Танеко на ваше обозренине

[Rein 98]

3 часа назад, Volvo85 сказал:

Такое же мнение. Разбавляют с более дешевым простым дизелем. Поэтому и желтит всегда с жучка. Заводское прозрачное.

Я работал на нефтебазе, приходит вагон и скачивают топливо в резервуар, до резервуара бывает до 1 км труб, труба диаметром 30-40 см, вот представьте сколько там топлива остаётся и это топливо там находится до следующей партии, например разобрали эту партию, а в ноль её разобрать невозможно, там такие резервуары, например у нас было в 1 см 300-400 литров, а у нас была ещё очень небольшая нефтебаза, так вот новую партию скачивают и всё что было в трубах проталкивается в резервуар первым, а с этой партии уже остаётся в трубах до следующей.

[NikJ 73]

Rein Наверное это не повод везти и продавать по цене ДТ-Танеко на АЗС, которая торгует только ДТ-Танеко, что-то желтое с паспортом от Арктики-Евро от начала декабря, не так ли?

Какая-то секта веры в непорочность  Татнефть-Запад.

Изменено 14 января 2024 пользователем NikJ

[Rein 98]

51 минуту назад, NikJ сказал:

Rein Наверное это не повод везти и продавать по цене ДТ-Танеко на АЗС, которая торгует только ДТ-Танеко, что-то желтое с паспортом от Арктики-Евро от начала декабря, не так ли?

Какая-то секта веры в непорочность  Татнефть-Запад.

На нефтебазе нет отдельной трубы для танэко, обычно есть трубы для бензина 92,95,100, для дизеля одна труба, только обычно резервуары рядом под обычный дизель и танэко, там уже перед резервуарами стоит разветвитель и задвижками регулируется куда какой скачивать, а весь дизель из трубы, километр она или два заполнена ДТ с последнего привоза. Поэтому и смешивания происходит, но видимо это не считается, типа маленькая погрешность, а она может быть до 10% от объема, вот отсюда думаю желтит.

Изменено 14 января 2024 пользователем Rein

[Mr.S 348]

8 минут назад, Rein сказал:

На нефтебазе нет отдельной трубы для танэко, обычно есть трубы для бензина 92,95,100, для дизеля одна труба, только обычно резервуары рядом под обычный дизель и танэко, там уже перед резервуарами стоит разветвитель и задвижками регулируется куда какой скачивать, а весь дизель из трубы, километр она или два заполнена ДТ с последнего привоза. Поэтому и смешивания происходит, но видимо это не считается, типа маленькая погрешность, а она может быть до 10% от объема, вот отсюда думаю желтит.

Это может объяснять оооочень легкую желтизну Танеко в допандемийные года. Но то, что сейчас творится, это конкретные смешивания крупных партий.

Изменено 14 января 2024 пользователем Mr.S

[Rein 98]

8 минут назад, Mr.S сказал:

Это может объяснять оооочень легкую желтизну Танеко в допандемийные года. Но то, что сейчас творится, это конкретные смешивания крупных партий.

Возможно 

[NikJ 73]

28 minutes ago, Rein said:

Возможно 

Мы обсуждаем вот эту ситуацию.

Это Танеко?  Если в паспорте написано Евро, корректно ли его продавать как ДТ-Танеко? Если это чистая Арктика, как в паспорте, почему оно такого цвета? Какой смысл везти в Москву такую Арктику, ни с чем ее не смешивать и продавать по 64 руб, если она в месте производства продается по 68.8?

АЗС в Нижнекамске:

Изменено 14 января 2024 пользователем NikJ

[NikJ 73]

5 hours ago, Mr.S said:

Ну в данном случае паспорт это подтвердил, а раньше с жучка вроде все евро6, а чуть желтило, это я про 3-4 года назад.

Самые первые паспорта на ДТ-Танеко  были с ПАУ не <1 как сейчас, а ПАУ = 0.0, и цетаном 60.

 

Евро 6 это ПАУ < 2, то есть топливо может быть слегка желтым, но быть при этом Евро 6.

 

[Rein 98]

47 минут назад, NikJ сказал:

Мы обсуждаем вот эту ситуацию.

Это Танеко?  Если в паспорте написано Евро, корректно ли его продавать как ДТ-Танеко? Если это чистая Арктика, как в паспорте, почему оно такого цвета? Какой смысл везти в Москву такую Арктику, ни с чем ее не смешивать и продавать по 64 руб, если она в месте производства продается по 68.8?

АЗС в Нижнекамске:

Так там нигде не написано что это танэко, танэко пишут обычно так, евро 6 танэко.

[Rein 98]

49 минут назад, NikJ сказал:

Мы обсуждаем вот эту ситуацию.

Это Танеко?  Если в паспорте написано Евро, корректно ли его продавать как ДТ-Танеко? Если это чистая Арктика, как в паспорте, почему оно такого цвета? Какой смысл везти в Москву такую Арктику, ни с чем ее не смешивать и продавать по 64 руб, если она в месте производства продается по 68.8?

АЗС в Нижнекамске:

Вот танэко

 

[NikJ 73]

3 minutes ago, Rein said:

Так там нигде не написано что это танэко, танэко пишут обычно так, евро 6 танэко.

ДТ-Евро на этой АЗС нет, только «Танеко».

[Mr.S 348]

22 минуты назад, NikJ сказал:

Самые первые паспорта на ДТ-Танеко  были с ПАУ не <1 как сейчас, а ПАУ = 0.0, и цетаном 60.

 

Евро 6 это ПАУ < 2, то есть топливо может быть слегка желтым, но быть при этом Евро 6.

 

Не было никогда ПАУ 0, всегда < 1, и легкую желтизну я имею ввиду как раз с классическими паспортами Танеко, она могла быть, а могло быть как вода. Партии с такими же паспортами с татарстанских бензовозов, как и в самом Татарстане всегда были бесцветные.

Изменено 14 января 2024 пользователем Mr.S

[NikJ 73]

11 minutes ago, Mr.S said:

легкую желтизну я имею ввиду как раз с классическими паспортами Танеко, она могла быть, а могло быть как вода

Бесполезно гадать, только мониторить, куда везут бензовозами, без промежуточных звеньев, иначе проще лить ГПН из Капотни, где паспорт всегда свежий, а топливо напрямую с завода. 

[Mr.S 348]

5 минут назад, NikJ сказал:

Бесполезно гадать, только мониторить, куда везут бензовозами, без промежуточных звеньев, иначе проще лить ГПН из Капотни, где паспорт всегда свежий, а топливо напрямую с завода. 

На ГПН тоже не всегда с Кпотни, плюс иногда смазка 460, плюс летом, осенью, весной дт не лучше Танеко ЕВРО.