Татнефть дизельное топливо

[Mixa_mc 2 863]

Татнефть дизельное топливо

 

Ссылка на перечень АЗС, на которых постоянно реализуется ДТ Танеко на официальном сайте.
Карта АЗС - локатор

 

Также прилагаю отдельно перечень АЗС для Москвы и МО (в пдф, надо качать).

АЗС Татнефть ТАНЕКО.pdf

[Megabassko 42]

1 час назад, Vladimir 33 сказал:

смазывающую присадку добавляйте нормальную ! И забудьте о проблеме гоняться за паспортом с лучшей смазкой и т д.

Добавляю intron delube, но она уже заканчивается - думаю новую покупать. Пока остановился на Formula DP5634 pro. Вот выдержка с сайта "Данный продукт был получен путем добавления Hitec 580 (Afton США) в Keropur DP5634 (BASF Германия) в целях улучшения смазывающих свойств последнего."

За паспортами не гоняюсь - просто фоткаю для себя

[иван76 73]

2 часа назад, Megabassko сказал:

Добавляю intron delube, но она уже заканчивается - думаю новую покупать. Пока остановился на Formula DP5634 pro. Вот выдержка с сайта "Данный продукт был получен путем добавления Hitec 580 (Afton США) в Keropur DP5634 (BASF Германия) в целях улучшения смазывающих свойств последнего."

За паспортами не гоняюсь - просто фоткаю для себя

Мне в этом продукте смущает, что его нужно добавлять в 2 раза меньше чем 5634+. А значит в 2 раза меньше концентрация основной присадки, которая чистит. 

[Megabassko 42]

26 минут назад, иван76 сказал:

Мне в этом продукте смущает, что его нужно добавлять в 2 раза меньше чем 5634+. А значит в 2 раза меньше концентрация основной присадки, которая чистит. 

Ну я не спец в этом вопросе и могу лишь оперировать данными от продавца. Если я правильно понимаю, то основная задача этой присадки это смазка, а уже потом очистка, повышение цетанового числа и т.д. Она может быть эффективней из-за добавления Hitec 580 (Afton США), но кто это проверит? 

В соответствующей теме про присадки тоже задали вопрос про сравнение этой Formula и Keropur, но пока никто не ответил.

[иван76 73]

3 часа назад, Megabassko сказал:

Ну я не спец в этом вопросе и могу лишь оперировать данными от продавца. Если я правильно понимаю, то основная задача этой присадки это смазка, а уже потом очистка, повышение цетанового числа и т.д. Она может быть эффективней из-за добавления Hitec 580 (Afton США), но кто это проверит? 

В соответствующей теме про присадки тоже задали вопрос про сравнение этой Formula и Keropur, но пока никто не ответил.

А как раз я и спросил там. Пока больше доверяю basf, там хоть тесты есть, в по afton ничего не нашел. И доза какая то маленькая 

[kap 799]

Зимой на смазку в районе 400-430 наверное можно внимания не обращать. Холодное топливо смазывает в разы лучше горячего летнего, при одинаковых показателях размера пятна износа.. Зимой цетановое число важнее, с более высоким заводится на морозе лучше..

[kap 799]

Вчера заправлялся на выезде из Волоколамска на Новой Риге, так паспорта какие то наоборот. ТАНЕКО  -хуже, а Евро - лучше... Конечно, увидел это уже после того, как ТАНЕКО залил...

[Dmiter 415]

7 часов назад, kap сказал:

Вчера заправлялся на выезде из Волоколамска на Новой Риге, так паспорта какие то наоборот. ТАНЕКО  -хуже, а Евро - лучше... Конечно, увидел это уже после того, как ТАНЕКО залил...

Очень нечастое там заводское. Я бы его залил, тоже)

[B.M. 449]

Интересно получается! 

Топливо одно, а цена с разницей 2₽ за литр.

На М7 толкают одно и то же топливо по двум разным ценникам. И паспорта не перепутали ).

 

Цвет как у обычного Танеко ).

 

 

[KostasBMW 572]

5 часов назад, B.M. сказал:

 

Топливо одно, а цена с разницей 2₽ за литр.

На М7 толкают одно и то же топливо по двум разным ценникам. И паспорта не перепутали ).

 

Цвет как у обычного Танеко ).

С одной стороны все так. С другой- топливо привозят и сливают в емкости,  вот в «евро» слили 7 кубов, в  « танеко» 12+ кубов. Что еще есть в емкости « евро» от старых остатков- неизвестно. Мы же заливаем смесь из емкости , там и старые остатки и новый паспорт. Стабильней лить только «танеко» (я так и делаю) , ибо это дает хоть какую то надежду, что льешь всегда именно « танеко» , а не сборную солянку всего отовсюду.

 

[Medical Waste 81]

После уверенных слов оператора "да у нас сегодня везде залито танеко" и "арктики у нас никогда не было и вряд ли будет" - верить паспорту это примерно, как верить в гуляния по воде: про это написано, но пока никто не ходил.

[Проходящий мимо 4 666]

12 минут назад, Medical Waste сказал:

После уверенных слов оператора "да у нас сегодня везде залито танеко" и "арктики у нас никогда не было и вряд ли будет" - верить паспорту это примерно, как верить в гуляния по воде: про это написано, но пока никто не ходил.

Книгу не читал, но осуждаю (с)

[Проходящий мимо 4 666]

19 часов назад, B.M. сказал:

Интересно получается! 

Топливо одно, а цена с разницей 2₽ за литр.

На М7 толкают одно и то же топливо по двум разным ценникам. И паспорта не перепутали ).

 

Цвет как у обычного Танеко ).

 

 

Ты какое из двух залил себе?

[Volvo85 571]

5 часов назад, Medical Waste сказал:

После уверенных слов оператора "да у нас сегодня везде залито танеко" и "арктики у нас никогда не было и вряд ли будет" - верить паспорту это примерно, как верить в гуляния по воде: про это написано, но пока никто не ходил.

Не соглашусь . Со многими операторами разговаривал лично, на предмет показателей в паспортах топлива. Абсолютно некомпетентные (но и нельзя требовать знаний за их зарплату).  Поэтому- надо верить паспорту с оглядкой на предыдущую партию, но не словам оператора.

[Medical Waste 81]

8 часов назад, Volvo85 сказал:

Не соглашусь . Со многими операторами разговаривал лично, на предмет показателей в паспортах топлива. Абсолютно некомпетентные (но и нельзя требовать знаний за их зарплату).  Поэтому- надо верить паспорту с оглядкой на предыдущую партию, но не словам оператора.

Ок. На азс сливается цистерна. Подхожу, прошу паспорт. Дают паспорт трехдневной давности. На вопрос "а где паспорт от этой цистерны?" ответ примерно такой "а мы не в курсе, приехали, заправили, накладную подписали". Поэтому верить нельзя.

[Medical Waste 81]

Ну и давно заметил, что на дизеле одного поставщика я еду в гору легко на 1300об, на танеко гораздо натужнее. Поэтому танеко только в качестве межсезонного. До эпохи нового техногенного рассвета, если она случится.