масло для турбо ваз.

[shmyu 1]

доброго всем времени суток многоуважаемые форумчане! Пожалуйста посоветуйте масло для турбо тазика.

 

машину планирует катать в трэк днях,тайм атак,в общем по кольцу. эксплуатация планируется зимняя и летняя.

 

Универсального решения не прошу,масло на зиму и масло на лето это в идеале. авто ездит на максимальной давке в 1,7 бара, крутится в 8500 об.мин.

 

Примного благодарен за отзывчивость и исчерпывающие ответы!)))))

[shmyu 1]

в смысле речь про зимнюю эксплоатацию.

[Гость mikong]

да

[andriy320e30 0]

А проф. команды используют его на зимние заезды и не знают, что коксует оно сцука )

ну в книге по турбостроению так пишет. и в каталоге редлайн даже нет спорт масла с такой вязкостю ,только простые без приставки WT

[shmyu 1]

полагаю это для больших пробегов и тяжелых случаев))) при частой замене это вряд ли возможно.

[shmyu 1]

подскажите где купить тоталь 10в 50,нигде не могу найти... или же если не сложно что то подобное достойную альтернативу.

[Lobnenech 0]

Уважаемые гуру, вопрос по маслу для двигателя ваз 2112 турбо с оборотами 5500, но в длительном режиме. Мотор стоит в замкнутом пространстве, масло будет охлаждаться или антифризом или забортной водой охладителем под масляным фильтром. Какую вязкость  лучше использовать? 5w50, 10w50, 15w50 или вообще w40 ?

[apologize 3 401]

Lobnenech , если будет доп. охлаждение, то вполне этого будет достаточно :

 

 

[Lobnenech 0]

А чем охлаждать лучше, тосолом или забортной водой. Вдруг тосола в замкнутом пространстве мотора не хватит, а забортная может переохладить масло, что для турбины наверное будет не очень, в идеале конечно датчик, но не хочется.

 

[знаток 6 542]

4 минуты назад, Lobnenech сказал:

А чем охлаждать лучше, тосолом или забортной водой. Вдруг тосола в замкнутом пространстве мотора не хватит, а забортная может переохладить масло, что для турбины наверное будет не очень, в идеале конечно датчик, но не хочется.

 

 

Амфибия ?

[Lobnenech 0]

Катер,водомет!

[svetoteni 868]

Налицо конструктивная ошибка или недоописание ситуации. На катера ставят двигатели с нагрузкой 0,75-0,8 от максимальной, чугун охлаждают забортной водой (обязательно термостат), алюминиевый блок - только антифриз и теплообменник большого круга с забортной водой.

Если лодочка с предельными параметрами и необходимо снять максимум с минимума массы - то конечно вода, но опять же - термостат обязателен.

[Lobnenech 0]

Спасибо за ответ! Система двухконтурная, антифриз и теплообменник с забортной водой! Суть мыслей понял.