Помогите выбрать масло на Nissan Pathfinder 2.5 dCi

[fishman 138]

Уважаемые форумчане, обращаюсь к вашему коллективному разуму, у меня Nissan Pathfinder 2.5 dCi 2012года, живу и эксплуатирую авто в Краснодарском крае, пробег на сегодняшний день 81000, 70%трасса,30%город.Пробеги в основном Краснодар-Адлер, горы, серпантин,гружу (500-700кг). У машины заканчивается гарантия и я хочу переходить на другое масло, по сегодняшний день использовал оригинальное Ниссан 5W40 SM/CF,A3/B4, замена масла и фильтров каждые 7500км. соляра только Лукойл (евро5???)постоянно использую castrol tda.Угар масла есть, но незначительный (на 7500км 150-200мл) После изучения темы остановился на двух позициях Idemitsu Zepro Diesel 5W-40 CF(смущает большое содержание сажи) и NGN Nord 5w30(ну вот понравилось), его правда найти у нас пока не смог. Сажевого фильтра на авто нет, хранение в теплом гараже (даже если и бывают у нас морозы, то там минимум 0).Хочется хорошее масло, пусть не очень бюджетно, машину в ближайшее время продавать не собираюсь. Какие будут мысли по моему выбору, если можно то и с краткими пояснениями.

[TopClod 0]

Что для зимы получше будет в Москве?

 

Стоит по 7 л. NGN Nord 5W-30 и mobil fs 0w40. 

Выбираю...

Изменено 8 декабря 2017 пользователем TopClod

[584R 0]

спрошу еще раз.. в марте на пробеге 108 000 км перебрал двигатель(расточка +0.25, поршня, кольца, маслонасос, вкладыши и тд., все оригинал кроме маслонасоса), заменена турбина на новую, заглушен ЕГР программно/физически. Залито Liqui Moly Special TEC LL 5W-30(допуски АСЕА А3/B4, API SL/SF, BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, VW 502 00/ 505 00.), первая замена через 2000 км(был небольшой расход), вторая через 4000 км(расхода нет), щяс катаю 3ю замену на том же масле(проехал 6000 км)  - замена через 1500 км. Вчера проверил масло - долил поллитра. Теперь думаю, лить также данное масло или перейти на 5-40? условия -30 зимой, +45 летом, плохая солярка через сепаратор, 50% город с заторами, 50% трасса. До 106 000 лили 5-40, я после переборки 5-30, что лучше?

Изменено 8 октября 2018 пользователем 584R

[torcon 80 698]

лил бы наверное 5W-30 ACEA C3. густые среднезольники. Угара будет минимум. До -30С они работают.

[Edge79 2 048]

А я бы смотрел на масла для комтранса.Типа рубии или ДЕЛО и оставался на 30-ке

[584R 0]

4 минуты назад, torcon сказал:

лил бы наверное 5W-30 ACEA C3. густые среднезольники. Угара будет минимум. До -30С они работают.

АСЕА С3 не в допуске судя по мануалу машины, в мануале указано API-CF4 или ACEA B1/B3/B4/B5. А вообще 5-30 или 5-40?

[Сергей 190 1]

Всем доброго вечера! Нуждаюсь в совете опытных людей, ибо сам не очень... прочитал всю тему, советов много, спасибо! У меня 165 000, подмосковье, 50/50 (город, трасса), Pathfinder 2.5, лью Ниссан 5W40, всё нормально,практически не жрёт, но патрубки на интеркулер и с него в масле, вроде как частично решается переходом на 5W30. Прошу совет из 6 позиций что лучше и приемлемее: 1)Ниссан 5w30 (нашёл инфу что 5w30  льёт не тотал а мобил), 2)Mobil ESP Formula 5w30 4л 152621, 3)Mobil 1™ ESP 5W-30, или подороже (есть смысл?)4) Motul Specific 0720 SAE 5W-30, 5) Motul "8100 X-Clean Fe"5W-30‎, 6) Motul 8100 X-CESS 5W-30. ( и какой из этих 3 матюлей к нам более приемлем?)

Изменено 6 апреля 2019 пользователем Сергей 190

[Сергей 190 1]

В 06.04.2019 в 23:54, Сергей 190 сказал:

Всем доброго вечера! Нуждаюсь в совете опытных людей, ибо сам не очень... прочитал всю тему, советов много, спасибо! У меня 165 000, подмосковье, 50/50 (город, трасса), Pathfinder 2.5, ,без сажевого фильтра, лью Ниссан 5W40, всё нормально,практически не жрёт, но патрубки на интеркулер и с него в масле, вроде как частично решается переходом на 5W30. Прошу совет из 2 позиций по Ниссан 5w30 :1) KE90090043R NISSAN MOTOR OIL FS 5W-30 C4 (3000 руб.) https://proautomasla.ru/nissan/motor-oil-fs-5w30-c4.html#i-3  и  2) KE90099943R NISSAN MOTOR OIL FS 5W-30 A5/B5 (2000 руб.) https://proautomasla.ru/nissan/motor-oil-fs-5w30-a5-b5.html#i-3.  В мануале указано API-CF4 или ACEA B1/B3/B4/B5. Какое из них более приемлимо к  2.5 dCi 4WD без DPF ? И в чём у этих масел принципиальная разница?  (Выбор сократился))) не знаю как удалить предыдущий пост)))

 

Изменено 12 апреля 2019 пользователем Сергей 190

[SiOG 716]

Сергей 190  NISSAN MOTOR OIL FS 5W-30 C4 больше подходит. Но раз нет DPF, я бы из ACEA С3 выбирал или грузовых масел типа этого

A5/B5 - маловязкие полнозольные масла. C4 - высоковязкие малозольные масла. Первое может быть неблагоприятно для дизеля в плане износа, да и высокая зольность ни к чему. Так как нет DPF очень строгие требования С4 по зольности тоже не нужны, а ресурс такого масла теоретически меньше, чем у средне- полнозольных. Поэтому золотая середина для этого мотора - среднезольные высоковязкие масла как ACEA C3, имхо, тот же Mobil 1™ ESP 5W-30
P.S.

Спойлер

 

 

2 часа назад, Сергей 190 сказал:

не знаю как удалить предыдущий пост)))

Цитата

На форуме действует принцип "что написано пером не вырубить и топором!". Ваши сообщения не удаляются по просьбе!

 

 

 

 

Изменено 12 апреля 2019 пользователем SiOG

[Сергей 190 1]

Спасибо за совет! А как вариант NGN Nord 5w30? или NGN Profi 5W-30? они высоковязкие? среднезольные? (зола 1.16% ,  A3/B4, API SN/CF,  RN0710 / RN0700)

Изменено 12 апреля 2019 пользователем Сергей 190

[SiOG 716]

11 минут назад, Сергей 190 сказал:

Спасибо за совет! А как вариант NGN Nord 5w30? или NGN Profi 5W-30? они высоковязкие? среднезольные? (зола 1.16%)

Высоковязкие, но полнозольные.  В принципе, 1,15-1,20 для этого двигателя, думаю, не критично, но я бы поискал с зольностью не более 1, типа этого, если не из ACEA С3 выбирать

 

[Сергей 190 1]

У KE90090043R NISSAN MOTOR OIL FS 5W-30 C4 (который по идее для DPF) зола-1.2% , а у "родного" (которое лью сейчас) 5w40 KE90090042R зола 1.00% (если верить ресурсу https://proautomasla.ru/nissan/motor-oil-fs-5w30-c4.html#i-3 )

[SiOG 716]

Не может быть у ACEA C4 зольность более 0,5, иначе это уже не ACEA C4

[Сергей 190 1]

Значит сайт(по ссылке) врёт? на масла Ниссан нет вообще никаких официальных подробных характеристик, не на Тотал же звонить узнавать, который их разливает?)))

А если всё таки NGN то профи или норд? Разницу я понимаю, один вроде как синтетика а другой гидрокрэк, но если не брать в учет цену? И нужно ли после Ниссана 5w40 делать промывку? или не обязательно?

 

[SiOG 716]

Сергей 190 если цену не рассматривать, то ПАО+ эстеры всегда предпочтительнее (кроме случаев, когда резинки "уставшие")
Я бы все же в сторону среднезольных смотрел, NGN Excellence DXS 5W-30, к примеру.

Промывку не нужно делать.

[Сергей 190 1]

Спасибо! Буду выбирать что то из С3.  Не ругайте сильно))) но никак не пойму классификацию по ACEA, можно ли как то приравнивать например А3/В4 = С3, или А5/В5 = С4 или здесь совсем паралелей быть не может? Почему производители пишут либо А/В либо С ?