Что залить в гидроусилитель руля?

[Zver 203]

где почитать какие там рекомендации?

я в этом полный балбес, в рекомендации написано что DEXRON III, так это ж вроде как масло для автоматических КП?

А вот есть ещё специальные гидравлические смазки типа этой

http://www.mannol.ru/text/production4.html...3&subtype=9

 

или этой

http://www.mannol.ru/text/production4.html...3&subtype=9

 

 

При выборе жидкости в ГУР посмотрите их характеристики

Сборка PSF/ATF

[Dumus 5 625]

 

 

  dietimon писал:

шипит в крайних положения - раздражает

срабатывает клапан - это нормально, хуже когда не шипит.

[Discoverer 1 633]

  03.05.2017 в 07:31, Yourock48 сказал:

Всем ДВС. Подскажите, на Авео по мануалу рекомендовано Дексрон 2д в ГУР. Может ли руль стать тяжелее из-за залитой жижи 3 или 6? У нас авеоводов стали частыми жалобы на это. Или все же это естественный результат износа насоса?

6 - жиже чем 2 и 3.

от 3 не должно ничего поменяться.

"Туго" при какой температуре на улице?

[Yourock48 6]

  03.05.2017 в 08:17, Discoverer сказал:

6 - жиже чем 2 и 3.

от 3 не должно ничего поменяться.

"Туго" при какой температуре на улице?

При положительной, как сейчас например,+ 20.

[Dimcho 1 100]

Что конкретно залито и как происходила замена жижи? Может воздух плохо выгнали?

[Yourock48 6]

  03.05.2017 в 09:33, Dimcho сказал:

Что конкретно залито и как происходила замена жижи? Может воздух плохо выгнали?

Конкретно не скажу, тенденция у части авеоводов такая. У кого шеврон, у кого GM, Дексрон 6 все.

У меня лично ликви моли топтек1100.

Про воздух - проблем то никаких выгнать его, все просто.

Про влияние вязкости на работу ГУРа прочитал на драйве, аргументов особо не было.

[Discoverer 1 633]

  03.05.2017 в 09:28, Yourock48 сказал:

При положительной, как сейчас например,+ 20.

 

После прогрева или сразу, после того как двигатель заведен - сразу туго?

[Yourock48 6]

  03.05.2017 в 10:18, Discoverer сказал:

После прогрева или сразу, после того как двигатель заведен - сразу туго?

Сразу

[Dimcho 1 100]

@Yourock48, кто нибудь пробовал заливать подобное Pentosin CH11S? 

[Yourock48 6]

  03.05.2017 в 10:30, Dimcho сказал:

@Yourock48, кто нибудь пробовал заливать подобное Pentosin CH11S?

Не, скорее всего, и названия такого не слышали.

[Yourock48 6]

  03.05.2017 в 10:30, Dimcho сказал:

@Yourock48, кто нибудь пробовал заливать подобное Pentosin CH11S?

Вот что нашел-

У меня сейчас залита жидкость красного цвета, мне советуют перейти на Пентосин (или аналог), нужно ли?

Если автомобиль не оборудован вышеперечисленной сложной гидравликой и ATF вам залили не по ошибке, то нет. Совсем нет. Совершенно бессмысленное мероприятие.

 

2.Ну как же: "Пентосин" - лучше, потому что дороже, современнее, синтетический и банка очень красивая...

Для потребностей обеспечения номинального ресурса насоса ГУР, хватило бы масла для смазки дверных петель, индустриального машинного масла и подобной "веретенки".

11.Руль тяжело вращается при парковке, но насос исправен, рейка (редуктор) исправна. В чем дело?!

Cтоит попробовать залить ATF (более густое масло). Проблема может уйти.

http://bmwservice.livejournal.com/18846.html

И тут совет, залить более густую жидкость.

[Dimcho 1 100]

Вязкость 2D и 3 дектсрона + - одинаковая... Может кто решится из тех у кого тугой руль залить Ravenol SSL или Pentosin CH11S... или любое из таблицы в шапке темы с вязкостью КВ40 18-19 .

[Dimcho 1 100]

@Yourock48, гуще залитого вами LM уже ничего и нет.

[Yourock48 6]

  03.05.2017 в 10:55, Dimcho сказал:

Вязкость 2D и 3 дектсрона + - одинаковая... Может кто решится из тех у кого тугой руль залить Ravenol SSL или Pentosin CH11S... или любое из таблицы в шапке темы с вязкостью КВ40 18-19 .

Попробую посоветовать, главное чтоб потом не запинали.

[Yourock48 6]

  03.05.2017 в 10:56, Dimcho сказал:

@Yourock48, гуще залитого вами LM уже ничего и нет.

Так то оно в морозы не жужжит, в отличие от заводской заливки. В этом плане норм.

[Discoverer 1 633]

На морозе и при коротких поездках в теплое время года пентосин не успеет прогреться.

Разности тоже никакой с D2/D3/SSF.

 

Я бы снял насос да посмотрел на него, за одно и клапан редукционный проверил, не подклинивает ли он.

В крайних положениях руля характерный шум слышен из под капота?