Перейти к публикации

Что залить в гидроусилитель руля?


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Клубни добрый день, всем хорошего настроения.

Посоветуйте масло для замены в ГУР

-Митсубиши Паджеро 4, 3.0, 2014 г.в., пробег 90 тыс.

-Опель мокка, 1,8, 2014 г.в. , 4х4, пробег 70 тыс.

Все жидкости с завода. 

Изменено пользователем ОлЕгОв
Ссылка на сообщение

Рассудите!

Был на сервисе, в профилактических целях поменял на новый насос ГУРа и уже потом обратил внимание, на то что в бачке красная жидкость. Посмотрел в накладной - Totachi ATF Dexron III.

Стоит ли бежать искать и покупать оригинальную PSF-4 03100-00130 (или аналог Ravenol SSF) или продолжать ездить на этой?

Руль сейчас крутится легче и насос работает тише, тем было до этого с родным насосом и жижей SWAG (FEBI) 99906161.

Вот х-ки Ravenol SSF:

YG8rpt_mbrGIpkWZlVn7ibxgSaM-1920.thumb.jpg.31ea28bd240758e168fdc079bbe71fba.jpg

 

А вот тут Dexron 3, на котором сейчас езжу:

pcVx1AjKk3NPwFHxYRnq7M5PbNM-1920.thumb.jpg.67016fce5c7f1bf78d3c0ed66b7905f4.jpg

 

Цифры показывают, что ATF погуще будет, нежели PSF, особенно когда жидкость холодная. И на том же драйве натыкался, что надо строго лить PSF-4, как и прописано в мануале по Rio 3, а то мол Dex убьёт насос быстро, хотя насколько знаю ATF имеет больше противоизносных присадок.

И да, вот ещё это видео в копилку:

 

И всё же, это маркетинговый ход для продажи PSF под своим брендом и можно смело лить Dexron 3?

Или на СТО где мне лили жидкость работают затупки некомпетентные сервисмены?

 

Изменено пользователем Jmender
Ссылка на сообщение
4 часа назад, Jmender сказал:

Был на сервисе, в профилактических целях поменял на новый насос ГУРа и уже потом обратил внимание, на то что в бачке красная жидкость. Посмотрел в накладной - Totachi ATF Dexron III.

Стоит ли бежать искать и покупать оригинальную PSF-4 03100-00130 (или аналог Ravenol SSF) или продолжать ездить на этой?

Стоит вначале не выеживаться, а в профиле честно город написать. Нам пофиг где ты живешь, но для правильных советов важно климат знать. 

А так можешь ездить на том, что залили. 

4 часа назад, Jmender сказал:

можно смело лить Dexron 3?

Можно смело лить ту жижу, которую выше уже страниц 20 советуют- ЗИК ПСФ 3. А так же Д-6, мицубисивскую SP-4 и пр. 

Изменено пользователем skorp777
Ссылка на сообщение

Доброго дня!

Имеется Опель Корса Д 2008 г, МКПП, пробег 200 т.км.. Эксплуатация на севере (ХМАО), морозы опускаются до -40, -45

Хочу поменять масло в ГУРе. По каталогам бьется масло Febi зеленая. 

Может есть лучшая альтернатива в туже цену?

Спасибо

Изменено пользователем Strax74
Ссылка на сообщение
7 часов назад, skorp777 сказал:

для правильных советов важно климат знать. 

-Зимой в основном до -5...-8, редко когда бывает -15 и ниже. Крайне редко когда -20!

- Летом максимум в основном +27-32 днём, редко когда +35...+38.

7 часов назад, skorp777 сказал:

А так можешь ездить на том, что залили. 

Утверждения на тему того, которые мне адресовали на том же драйве, что залитый Dexron 3 (вместо PSF-4) убьёт насос ГУРа вообще имеют какое то реальное основание? (и то, и то по своей сути гидравлическая жидкость).

Изменено пользователем Jmender
Ссылка на сообщение
25 минут назад, Jmender сказал:

Утверждения на тему того, которые мне адресовали на том же драйве, что залитый Dexron 3 (вместо PSF-4) убьёт насос ГУРа вообще имеют какое то реальное основание? 

Эти утверждения основаны на слабоумии утверждающих.

 

26 минут назад, Jmender сказал:

-Зимой в основном до -5...-8, редко когда бывает -15 и ниже. Крайне редко когда -20!

 

D3 отличный вариант, как и любая другая АТФ или ПСФ-жижа.

Ссылка на сообщение
4 часа назад, Strax74 сказал:

Имеется Опель Корса Д 2008 г, МКПП, пробег 200 т.км.. Эксплуатация на севере (ХМАО), морозы опускаются до -40, -45

синтетику качественную рекомендую лить на таких морозах, а у вас по моему Электро-ГУР, там соответственно топовые синтетики только.

Ссылка на сообщение
2 часа назад, aleksus001 сказал:

а у вас по моему Электро-ГУР, там соответственно топовые синтетики только

да, электро-ГУР, но в оригинале идет жидкость PSF, вроде как синтетику лить не рекомендовано. Тогда по этому вопрос - какого производителя выбрать?  а еще, как оказывается есть просто PSF, есть PSF-3, есть PSF-4. Вообще запутался, как я понял взять оригинальное масло и не париться, но не покидает мысль, что за эту цену есть лучшие варианты.

Изменено пользователем Strax74
Ссылка на сообщение
5 часов назад, Эдельвейс сказал:

Эти утверждения основаны на слабоумии утверждающих.

Так отож, торочат мол лей что пишет книга, а книга пишет ТОЛЬКО PSF-4 без альтернатив. Если верно понимаю, то чтобы продажи лучше шли в том числе.

Изменено пользователем Jmender
Ссылка на сообщение
8 часов назад, Jmender сказал:

Утверждения на тему того, которые мне адресовали на том же драйве, что залитый Dexron 3 (вместо PSF-4) убьёт насос ГУРа вообще имеют какое то реальное основание? (и то, и то по своей сути гидравлическая жидкость).

Лучше обратиться за ответами или фактами к первоисточнику, т.е. на "драйв".

Ссылка на сообщение
16 часов назад, Strax74 сказал:

да, электро-ГУР, но в оригинале идет жидкость PSF, вроде как синтетику лить не рекомендовано. Тогда по этому вопрос - какого производителя выбрать?  а еще, как оказывается есть просто PSF, есть PSF-3, есть PSF-4. Вообще запутался, как я понял взять оригинальное масло и не париться, но не покидает мысль, что за эту цену есть лучшие варианты.

так и жить автомобилю в ХМАО тоже наверно не рекомендовано, север это другое, тут что рекомендовано неважно. но на опыт других конечно надо посматривать.

Ссылка на сообщение
28.11.2023 в 18:14, Jmender сказал:

Так отож, торочат мол лей что пишет книга, а книга пишет ТОЛЬКО PSF-4 без альтернатив. Если верно понимаю, то чтобы продажи лучше шли в том числе.

В ваших тепличных условиях хоть D-II, D-III, D-VI, SP-3, хоть PSF любую.

Изменено пользователем Perch
Ссылка на сообщение
9 часов назад, Ecowar сказал:

Подойдёт ли S-OIL 7 ATF III в гур тойоты.Допуск декстрон 3 имеется?

Или есть интереснее ?

В ГУР абстрактной Тойоты подойдёт. 

В зависимости от интереса, естественно, имеется.

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...