Смазка для роликов ГРМ

[alexey-71 21]

Господа, вопрос собственно в названии темы. Итак, имею в наличии CHEVRON SRI, PETRO-CANADA PEERLESS LLG, AMALIE SYNTHETIC BLEND CALCIUM SULFONATE GREASE и еще есть кое что из TOTAL и SHELL попроще, если нужно уточню что именно. Чем из имеющегося лучше смазать роликиГРМ??? подшипники отечественного производителя, Вологодские или Волжские, обычные шариковые. Крутятся сильно, если обороты двигателя до 3500, а ролики примерно в 3-4 раза меньше шкива коленвала, соответственно и работают они в 3-4раза быстрее, до 12000-15000 об. ну и температура, рабочая антифриза до 105 гр. до скольки раскаляется блок двигателя а с ним и ролики, точно не знаю, но не хило точно.
Пожалуйста мнения, советы, подсказки?
 
Расчет количества смазки
Оригинальные смазки NSK , описания , свойства:  
Специальные высокотехнологичные смазки для подшипников роликов навесного оборудования мотора:

 

Таким образом , речь в данном случае идет не о регламентном обслуживании привода ГРМ в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя , а о подборе смазки для роликов ГРМ ( роликах навесного оборудования мотора ) "на свой страх и риск " , что чаще всего формулируется апологетами данного подхода , как - "из большого личного опыта " . Все ясно . .... Тогда еще раз перечислю некоторые смазки специализированного смазочного производителя Kluber , которые являются наиболее оптимальным вариантом для применения в роликах ГРМ ( подшипниках роликов навесного оборудования ) и именно на эти смазки нужно ориентироваться при подборе смазки в такие подшипники - Kluber Petamo GHY 133N , Kluberquiet BQ 72-72 , Kluberquiet BQH 72-102 , Kluber Asonic GHY 72 , Kluber Asonic HQ 72-102 . Ориентироваться следует ! На тип базового масла , на его вязкость , на тип загустителя , на скоростной фактор всех приведенных смазок . ... По понятным причинам , из ассортимента основной части инет-магазинов по автозапчастям предложить ничего не могу . Также должно быть предельно понятно , что в ассортименте смазок общего назначения Mobil , Total , Petro-Canada , Pennzoil , Caltex , Shell , Neste , Statoil , Равенол и иже с ними - таких смазок найти не возможно . 

Вариант смазок от форумчанина verlube

Смазка для ГРМ 

[Ярослав02 463]

Через какое количество времени/пробега после перемазки можно глянуть ролик на предмет удерживается ли в нём новонамазанная смазка ?

Изменено 26 апреля 2018 пользователем Ярослав02

[Ярослав02 463]

1 час назад, verlube сказал:

Altis SH2, SRI,   - у кого-то убежали, у кого-то работали.

Алтис ещё, здесь неоднократно жаловались здесь - масло выпускает из себя.

[verlube 806]

Это нормальное явление. 

Поставьте тубу, через какое-то время проткните снизу иголкой и снова поставьте, через какое-то  время некое количество масла вытечет.

Чем дольше будет стоять, тем больше будет вытекать. Вывод: тубу со смазкой надо ложить, а не ставить, при долгом хранении.

 

 

Изменено 26 апреля 2018 пользователем verlube

[fox75 27]

3 часа назад, verlube сказал:

Чем дольше будет стоять, тем больше будет вытекать. Вывод: тубу со смазкой надо ложить, а не ставить, при долгом хранении.

во те на... посему нужно ворочать раз в месяц

[A.L.I. 46]

Да , так и есть ,  смазка в тубе в лежачем/стоячем положении , однозначно вытекает немного жижи с нее, в виде моторного масла , вижу это явление постоянно на смазках Mobil XHP222 , MOBIL Mobilgrease Special (так как постоянные шприцовки провожу по Т.О.) Купил Тотал Алтис (не много ранее писал об этом) , и тоже она будет по видимому течь (если будет стоять/лежать) , от этого ничего не поделать , разве что хранить в яме гаража...

[verlube 806]

Перед употребление смазку взбалтывать, ой , перемешивать. (шутка)

[Screwdriver78 2 484]

6 часов назад, verlube сказал:

Вывод: тубу со смазкой надо ложить, а не ставить, при долгом хранении.

Так через крышку вытечет, крышка там обычно одно название, а не герметичность. Или предварительно упаковывать в пищевую пленку под крышку.

Chevron Ulti-Plex Synthetic  прямо вверх масло отгоняет, то есть поверх смазки небольшая лужица масла, загустителя что ли они недоложили?... В прошлый раз тщательно перемешал верхний слой,  будем посмотреть.

А так конечно да, лучше всего хранить смазку в прохладе, градусах при +10.Чтобы конденсата не было и разогрева не было.

[Ярослав02 463]

Даа, почерпнул новое для себя. Я то думал что смазка не должна истекать маслом, что это некачественная смазка, если выпускает его из себя. 

Оказывается это нормально !

Ни совковые Литол-24 и ШРБ-4, с которыми я работал много лет, ни теперишняя шарлатанская Хадо Защитная - такого себе не позволяли. А некоторая продукция мировых брендов, испускающая из себя масло, это нормально.

Даа, вот уж мир открытий чудных ...

[verlube 806]

Это называется коллоидной стабильностью, зря считаете, что Ваш перечень смазок не подвержен этому.

Методы расчёта разные с мировыми брендами, но сам факт присутствует. Для литола это тоже нормально, по ГОСТу меньше 12%, цифра шокирующая. Просто не обращали внимания.

Изменено 26 апреля 2018 пользователем verlube

[CTAP_TEX 90]

Это вроде как: " не верь глазам своим, а поверь, что в доках пишут. Хоть тут и акцентировали внимание на то, что выделение масла из смазки никак не связано с ее качеством и эксплуатационными свойствами, все равно это очень неприятный факт. И это выделение масла на мой взгляд явный признак невысокого срока годности смазки. И кстати про Литол, даже в рублевом целофановом пакете просто себе лежит много лет, никаких намеков на маслоотделение. На службе 18ти литровые бидоны с литолом выпуска 90х годов, при вскрытии ни разу не видел лужицы масла, чего кстати не скажешь про Циатим 201,  у него маслоотделение есть.

[A.L.I. 46]

8 часов назад, CTAP_TEX сказал:

Это вроде как: " не верь глазам своим, а поверь, что в доках пишут. Хоть тут и акцентировали внимание на то, что выделение масла из смазки никак не связано с ее качеством и эксплуатационными свойствами, все равно это очень неприятный факт. И это выделение масла на мой взгляд явный признак невысокого срока годности смазки. И кстати про Литол, даже в рублевом целофановом пакете просто себе лежит много лет, никаких намеков на маслоотделение. На службе 18ти литровые бидоны с литолом выпуска 90х годов, при вскрытии ни разу не видел лужицы масла, чего кстати не скажешь про Циатим 201,  у него маслоотделение есть.

В Литоле нет вытекания масла , так как его там наверное и нет , возможно какая то своя технология которая отличается от сегодняшних , Литолу то лет уже...

[Vasek555 6 158]

4 минуты назад, A.L.I. сказал:

так как его там наверное и нет

Такого не может быть ,т.к. это тогда уже на смазка,а мыло   https://ru.wikipedia.org/wiki/Литиевые_смазки

Изменено 27 апреля 2018 пользователем Vasek555

[Screwdriver78 2 484]

Niglube RM и ликвимоли waffenfett тоже масло отгоняют, и что, их тоже в некачественные записывать? Ничаво, это лишнее вытекает. Переложили масла.

[Mr.White 8]

Менял помпу. Снимал ролики ГРМ. Смазка закладывалась в них тысяч 10 15 назад, точнее не помню, хадо защитная. Натяжной хорошо смазан, смазка нужной кондиции, потемнела. В подшипнике появился небольшой люфт и не во всех положениях. Пробег ролика 85 тыщ. Оставил его как есть, поставил обратно. Фото делать не стал, с доступной стороны задняя часть сепаратора, на фото и не увидешь шариков. А вот опорный ролик смазкой был обделён, но шарики в смазке. Фото прилагаю. Перед разборкой слушал стетоскопом. Работал он жестковато, натяжной мягко. Сам подшипник люфта не имеет, пересмазать и поставил обратно. Пробег его так же 85 тыс. Выше кто то писал что они вечные если пересмазывать. Я так не думаю, так как при вскрытии смазка всегда с грязью. Предполагаю опорный потребовал смазки раньше из за того что меньше в диаметре.

[verlube 806]

На фото, смазывался 15ткм назад хадо защитная?

Изменено 27 апреля 2018 пользователем verlube