Посоветуйте масло в Ауди. :)

[DJ Kill 175]

1) Audi RS6 C6 2008 года.

2) BUH, 5.0 bi-turbo, бензин.

3) Москва. Морозы до -30, но в морозы не эксплуатирую.

4) 40 ткм в год из которых 15 - трасса на европейском бензине.

5) 7500 с редкими перепробегами до 9000

6) Экология вырезана вся.

7) Всё что угодно доствпно.

8) Знаю всё, но не считаю рекомендации верными.

 

Из дополнительного: сухой картер, полная заливка маслом сухого мотора - 11.5 литров. Замена масла - 6.5 литров.

[Палыч314 1 332]

Чем пользовались ранее и что не понравилось?

[DJ Kill 175]

До где-то 50к машина бегала по Германии и обслуживалась у официалов на оригинальных жидкостях.

С 50 до 80 где-то машина бегала по Питеру, в основном трасса, использовался какой-то шелл. Могу уточнить какой.

Я традиционно для всех своих машин лил в неё Mobil 1 5w-50. Всё устраивало.

Сейчас в качестве эксперимента залил Xenum WRX. В целом тоже всё устраивает. Относительно мобила вроде бы меньше угар (тут точно сложно сказать, так как у машины есть одна течь масла которая "то течёт, то не течёт" (особенность конструкции маслонасосов). Относительно мобила мотор работает существенно тише (заметила супруга, которая не знала что масло меняется на совсем другое и в чём его отличие).

 

Но тут как-то про Xenum масса негатива. Спросил с целью "может что-то более хорошее посоветуют". Хотя да, любимый тут Лукойл лить не буду.

[Nimrod 3]

Попробуй Red Line! Думаю, что понравится!

[Палыч314 1 332]

Если 5w-50 рекомендованная вязкость, то лучше MOBIL 1 ничего нет.

[DJ Kill 175]

Нет конечно. В допуски это не попадает вообще.

Но обосновать для себя зачем нужно следовать допускам не могу никак вообще.

 

Ну и, опять же, я не совсем понимаю что я получу вернувшись на Мобил 1 с того же WRX (ну кроме цены, конечно).

[Палыч314 1 332]

MOBIL 1 5w-50 легко справляется с 9000 об/мин.

[DJ Kill 175]

Ну про эту особенность мобила я знаю. Бо применяли его в спорте.

Но тут 9000 не бывает ибо отсечка.

[DJ Kill 175]

Кстати, по допускам вроде как офигенно подходит NGN Nord. У которого многообещающий состав и привлекательная цена.

И по тестам оно, вроде, очень хорошо.

Стоит его использовать на моторах больше 100 лошадей с литра?

[Палыч314 1 332]

Не знаю. Если есть возможность привезти масло из Японии - GULF ARROW GT40 5w-40 Ester+PAO motor oil. На таком у них Поршаки 911 GT по трекам гоняют. Индекс вязкости у этого чудо масла более 200!

Изменено 27 декабря 2014 пользователем Палыч314

[DJ Kill 175]

А чем этот Gulf будет лучше того же NGN?

[DJ Kill 175]

В общем, многие знания - многие печали. :(

Заказал себе NGN Nord

Надеюсь, отработает достойно....

 

Вот ездил же всеми моторами на Mobil 1 5w-50 и горя не знал...

[Гость Gubkin]

на Mobil 1 5w-50 и горя не знал...

Ты просто не мог распознать то горе, которое испытывал двигатель

[DJ Kill 175]

Ты просто не мог распознать то горе, которое испытывал двигатель

Ну скажем так:

Три своих мотора после Мобил1 я вскрывал. Они идеально чисты.

При том что у трёх из них пробег больше 200 из которых 50-100 моих было на Мобил1 - это вполне себе показатель.

Все, кстати, были в допусках, масло не ели. Моторы разных поколений (два из них до сих пор на ходу и с ними всё Ок, хотя эксплуатироваться стали существенно меньше).

 

Ну и с Мобил1 было удобно - я покупал его 20л тарой и лил во все свои моторы.

Лить же 5-30 в мотор VW Golf mkII я не буду, пожалуй. Там летом рабочая температура масла 110-120 градусов и -30 на таких температурах - это смерть мотора.

[Гость mikong]

Сильно...Mobil 1 сменить на Хеnum

Насколько помню мотор тут такой как на Lamborgini стоит?