Подшипники генератора

[fonserg 757]

Купил подшипнки:

1) FAG 622012RSR

2) NSK EP5B17127T1XDDGC01

Нужно ли менять оригинальную смазку для применения в генераторе?

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Описание от NSK по подшипникам генератора и черной смазки HAB - 2004 год

Другое описание от NSK по генераторным подшипникам и смазкой MA7 - 1998 Год

Технические характеристики смазки ENS - так же применяется в некоторых подшипниках генератора и другого навесного оборудования.

Информация о генераторных подшипниках koyo.

Информация о генераторных подшипниках NTN

Информация по подшипникам NSK, KOYO, SKF, NTN (по типу  конструкции, уплотнения и типу смазки.)

 

Назначение уплотнительных колец на наружных обоимах по версии NTN:

Скрытый текст

В заднем подшипнике обычно используется свободная посадка между внешней обоимой подшипника и корпусом. Алюминий часто используется в качестве материала корпуса. Если внешнее кольцо подшипника проворачивается, то это вызывает износ корпуса. Для предотвращения износа NTN разработали компенсационные подшипники с уплотнительным кольцом, расположенным на наружном кольце. Это кольцо имеет большой коэффициент линейного расширения и отличную термостойкость

Краткое отличие от обычных подшипников в том же размере (для тех кому лень читать первоисточники на английском):

Скрытый текст

1. Металл используемый в подшипниках имеет другой химический состав и другие методы его обработки  (заявлен в 4-10 раз больший ресурс)

2. Боковые уплотнения имеют специальный высокотемпературный состав, двойную уплотнительную кромку с низким коэффициентом трения в местах соприкосновения с внутренним кольцом.

3. Сепаратор подшипника выполнен из полиамида - выдерживает резкое изменение скорости вращения, позволяет более точно удерживать шарики при любых температурах.

4. Смазка - используется высококачественная (и очень дорогая ,в розницу такую купить практически невозможно), базовые масла - эстеры, эфиры, загуститель - мочевина, плюс специальный комплекс присадок для устранения проблем характерных для условий эксплуатации в генераторах (высокая температура, вибрация, отслаивание).

Все вышеперечисленные пункты позволяют продлить ресурс подшипника до 6000 часов работы двигателя, при использовании обычного подшипника ресурс не превысит 1000-1500 часов.

 

NTN_TR75_en_P110.pdf

[borey 785]

добавлю к посту про вскрытые подшипники. взял с каждого смазки с ноготок мизинца и засунул опять же в морозильник. результат несколько удивил-даже проба с койо,где по надписи на коробке идет ga2,в -24 вполне пластичная,не помутнела и отлично липнет к пальцам.  проба с фага почти не загустела и не помутнела,кстати с карго тоже как и с койо была вполне пластичная. 

[Лыжник 846]

borey , спасибо. Значит закажу и себе Polyrex.

Изменено 31 мая 2021 пользователем Лыжник

[Workers 34]

Приветствую! Вот такие подшипники заказал в генератор: NSK B1569T1XDDW1NCXCE, NSK B17102AT1XDDG3W01. Эти качественные? Смазку менять надо? Или смотреть после вскрытия? Заказал так же Mobil Polyrex EM.

[Screwdriver78 2 484]

5 часов назад, Workers сказал:

NSK B1569T1XDDW1NCXCE, NSK B17102AT1XDDG3W01. Эти качественные?

Да.

5 часов назад, Workers сказал:

Смазку менять надо?

Нет.

5 часов назад, Workers сказал:

Или смотреть после вскрытия?

Лучше не надо, повредите закраины - подшипник в помойку.

[Workers 34]

Благодарю.

[Workers 34]

Еще один вопрос. Для извлечения генератора пришлось снять натяжитель ремня. Есть оригинальный ролик с подшипником NSK 6203DUL1. На старом стоит KOYO 6203RR9H-XI. Пробег почти 200 000, надо бы поменять. Этот NSK требует замены смазки? 

[Screwdriver78 2 484]

39 минут назад, Workers сказал:

Еще один вопрос. Для извлечения генератора пришлось снять натяжитель ремня. Есть оригинальный ролик с подшипником NSK 6203DUL1. На старом стоит KOYO 6203RR9H-XI. Пробег почти 200 000, надо бы поменять. Этот NSK требует замены смазки? 

Если старый пробежал 200тык, а сам ролик ещё в приемлемом состоянии, я бы лучше его вскрыл, вычистил и пересмазал, чем ставить новый.

[Workers 34]

Спасибо. Значит в выходные вскрою. Но на самом ролике уже выработка от ремня. Я думаю что остаточный ресурс подшипника после такого пробега будет меньше чем до замены ремня.

[Workers 34]

Подшипник вчера осмотрел есть еле заметный люфт. Поставил ролик в сборе. Перепрессовывать новый не стану, на шкиве ролика есть выработка от ремня. Была выработка и  на шкиве помпы. Ее тоже заменил, раз уж залез так глубоко. Метка на натяжителе стала в допуске. Спасибо большое за советы.

[Митюша 3]

Из темы понял что передний подшипник нужно ставить B17102AT1XDDG3W01. Вопрос по заднему. B885T12DDNCXMC3E Этот норм или что другое искать?

[sergcitystv 0]

Здравствуйте подскажите пожалуйста какой подшипник взять на генератор Митсубиси размер 8х23х14

[Screwdriver78 2 484]

3 часа назад, sergcitystv сказал:

 8х23х14

B8-85T12DDNCXMC3E

[sergcitystv 0]

3 часа назад, Screwdriver78 сказал:

B8-85T12DDNCXMC3E

Спасибо

[Денис Гитаров 5]

Здравствуйте. Как думаете, похоже на подделку? Смущает коробка простая картонная с наклейкой, хотя на фото в интернете под этим артикулом везде фирменная синяя, ну и еще маркировка на тех что в синих коробках 6202DW18, а на моем 6202DW8, в остальном вроде подозрений не вызывает. Заказывал у поставщика QTZB в emex. 

[Freiheits-Sender 42]

04.09.2021 в 11:47, Денис Гитаров сказал:

Здравствуйте. Как думаете, похоже на подделку? Смущает коробка простая картонная с наклейкой, хотя на фото в интернете под этим артикулом везде фирменная синяя, ну и еще маркировка на тех что в синих коробках 6202DW18, а на моем 6202DW8, в остальном вроде подозрений не вызывает. Заказывал у поставщика QTZB в emex. 

 

Фото в интернете старой упаковки, а у вас на фото новая упаковка, у них сейчас вся упаковка такая разница только в наклейке где-то сине-бейлый Хенде, где-то красно-белый КИА. Недавно себе и родственникам расходники брал на ТО, 80% в новой упаковке такого типа.

Изменено 27 сентября 2021 пользователем Freiheits-Sender