Подшипники генератора

[fonserg 757]

Купил подшипнки:

1) FAG 622012RSR

2) NSK EP5B17127T1XDDGC01

Нужно ли менять оригинальную смазку для применения в генераторе?

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Описание от NSK по подшипникам генератора и черной смазки HAB - 2004 год

Другое описание от NSK по генераторным подшипникам и смазкой MA7 - 1998 Год

Технические характеристики смазки ENS - так же применяется в некоторых подшипниках генератора и другого навесного оборудования.

Информация о генераторных подшипниках koyo.

Информация о генераторных подшипниках NTN

Информация по подшипникам NSK, KOYO, SKF, NTN (по типу  конструкции, уплотнения и типу смазки.)

 

Назначение уплотнительных колец на наружных обоимах по версии NTN:

Скрытый текст

В заднем подшипнике обычно используется свободная посадка между внешней обоимой подшипника и корпусом. Алюминий часто используется в качестве материала корпуса. Если внешнее кольцо подшипника проворачивается, то это вызывает износ корпуса. Для предотвращения износа NTN разработали компенсационные подшипники с уплотнительным кольцом, расположенным на наружном кольце. Это кольцо имеет большой коэффициент линейного расширения и отличную термостойкость

Краткое отличие от обычных подшипников в том же размере (для тех кому лень читать первоисточники на английском):

Скрытый текст

1. Металл используемый в подшипниках имеет другой химический состав и другие методы его обработки  (заявлен в 4-10 раз больший ресурс)

2. Боковые уплотнения имеют специальный высокотемпературный состав, двойную уплотнительную кромку с низким коэффициентом трения в местах соприкосновения с внутренним кольцом.

3. Сепаратор подшипника выполнен из полиамида - выдерживает резкое изменение скорости вращения, позволяет более точно удерживать шарики при любых температурах.

4. Смазка - используется высококачественная (и очень дорогая ,в розницу такую купить практически невозможно), базовые масла - эстеры, эфиры, загуститель - мочевина, плюс специальный комплекс присадок для устранения проблем характерных для условий эксплуатации в генераторах (высокая температура, вибрация, отслаивание).

Все вышеперечисленные пункты позволяют продлить ресурс подшипника до 6000 часов работы двигателя, при использовании обычного подшипника ресурс не превысит 1000-1500 часов.

 

NTN_TR75_en_P110.pdf

[Vadim D 143]

А можно ссылку на западную  полимочевину на эстерах?

[Андреас 1 108]

16 минут назад, Vadim D сказал:

Какие вопросы к ТОМФЛОНУ? Сейчас пм-170В катаю. ROX забраковал из за гидроскопичности.

 

норм- Вы по сколько катаете    км или м/ч?

чтоб примерно иметь представление о примерном ресурсе..

хотелось бы чтоб наши хотя бы 1000м/ч выхаживали....

Изменено 15 января пользователем Андреас

[Vasek555 6 155]

5 минут назад, Vadim D сказал:

А можно ссылку на западную  полимочевину на эстерах?

https://superoil.ru/shop/smazki/kluber-asonic-ghy-72-1-kg-smazka-dlya-podshipnikov-kacheniya/?srsltid=AfmBOooKFr6j39Occ2qYdatkt4HQAzWl0hBk7SF3K9dVeeRP-VMcROcg

Или речь про америкосов?

 

 

Изменено 15 января пользователем Vasek555

[Андреас 1 108]

3 минуты назад, Vadim D сказал:

А можно ссылку на западную  полимочевину на эстерах?

да че их давай - не дам их нету..

все равно их либо дорого- либо недостать- в интернет магазинах есть либо  SKF/ NSK / клюберы /бохемы

 щас хоть серый импорт помогает но через чур за дорого..

от клюбера только на авито можно достать за адекватную цену но опасайтесь подделок...

Изменено 15 января пользователем Андреас

[Vadim D 143]

Ну ROX примерно через 30 т.км снял из-за минутного скрипа на холодную в очень влажную погоду. Когда сухо, то норм даже на холодную. Остаточная смазка в подшипнике была. Думаю тысяч на 40-50 ROXa будет хватать, но его склонность впитывать влагу (конденсат) меня не устроила. Томфлон ПМ-170В, пока рано говорить, мало прошла, но она полусинтетика, а значит не боится воды. Осталось понять её испаряемость. 

[SL1 5 116]

58 минут назад, Vadim D сказал:

А можно ссылку на западную  полимочевину на эстерах?

А можно на восточную?

Lubrigard Grease Pro Poly Synthetic 1.5, 390 гр

[SL1 5 116]

2 часа назад, Vadim D сказал:

Что может сказать по этому поводу уважаемое сообщество?

Можно пробовать, водостойкая с защитой от коррозии, но не целевая автогенераторная как и большинство смазок в этой теме.

 

57 минут назад, Vadim D сказал:

Думаю тысяч на 40-50 ROXa будет хватать, но его склонность впитывать влагу (конденсат) меня не устроила.

Дешевые диэстеры типа синтолюкса, скорее всего.

 

58 минут назад, Vadim D сказал:

Томфлон ПМ-170В, пока рано говорить, мало прошла, но она полусинтетика, а значит не боится воды. Осталось понять её испаряемость. 

Синтетика, полусинтетика или минералка к воде не имеет отношение. Конкретный тип базового масла, загуститель и присадки имеют. Вообще, целевые триподные смазки обладают хорошей антикоррозионной защитой и некоторые из них рекомендуются в генераторы и электродвигатели, в том числе.

 

Изменено 15 января пользователем SL1

[Андреас 1 108]

44 минуты назад, SL1 сказал:

А можно на восточную?

Lubrigard Grease Pro Poly Synthetic 1.5, 390 гр

думаете 1.5 непотечет от оборотов?

 она точно на эстерах?? - смущает  температурный диапазон

-20гр. 200гр.

Изменено 15 января пользователем Андреас

[SL1 5 116]

Андреас Чего ей течь от оборотов, она для горячих сушильных вентиляторов прописана и заметно твердеет при хранении (как клюбер), а температура как у Urethin E2. 6% антикоррозионной присадки, 2% антиокислительной и 3% противоизносной в составе.

[SanTix 741]

15.01.2025 в 22:04, Андреас сказал:

смущает  температурный диапазон

-20гр. 200гр.

А что не так-то? У Уретина те же 200 не смущают? Нужно просто понимать, что это весьма кратковременно - максимум десятки часов. Если длительно, то все подобные эфирные смазки максимум до 140-150 часов если в пределах 500-1000 часов гарантировано. Если в предела 120-130 то до 4000-5000 часов. Тот же Клюбер GHY 72  или BQ 72/72 тоже какое-то время на уровне 40-50 часов при +200 проработает, просто сам Клюбер считает, что для считающихся долгоиграющими эфирных смазок рабочие интервалы нужно указывать иначе и это его право. Сами смазки же плюс-минус одинаковые по свойствам. Тот же Циатим-221 заявлен до 150, но пару-тройку часов он и при +250 поработает.

[Андреас 1 108]

10 часов назад, SanTix сказал:

А что не так-то? У Уретина те же 200 не смущают? Нужно просто понимать, что это весьма кратковременно - максимум десятки часов. Если длительно, то все подобные эфирные смазки максимум до 140-150 часов если в пределах 500-1000 часов гарантировано. Если в предела 120-130 то до 4000-5000 часов. Тот же Клюбер GHY 72  или BQ 72/72 тоже какое-то время на уровне 40-50 часов при +200 проработает, просто сам Клюбер считает, что для считающихся долгоиграющими эфирных смазок рабочие интервалы нужно указывать иначе и это его право. Сами смазки же плюс-минус одинаковые по свойствам. Тот же Циатим-221 заявлен до 150, но пару-тройку часов он и при +250 поработает.

а замешай твой ЦИАТИМ- на тех же ПАО\Эстерах- тоже получим стабильные 1000+ часов ресурса)))

 Но мы этого не станем делать ибо "минеральность" в СССР- наше все...)))

 Желательно на -1гр, самой сернистой да позабористее))

Изменено 19 января пользователем Андреас

[SanTix 741]

ЦИАТИМ-221 не минералка - 100% синь на силоксанах. 1000+ часов ресурса при 250 градусах только у ПФПЭ и то если не испарится. Возможно на галогеносилоксанах. ПАО и эстеры не прокатят.

 

Сернистость на группу масел не влияет. Для смазочных целей во многих случаях сера даже в плюс. Это для топлив - зло.

[FlamasterRu 0]

Подскажите какую выбрать смазку для подшипников генератора

Gazpromneft Grease HighSpeed EP 3 или ROX HI-SPEED GREASE ESTER+PAO

Или есть другие варианты лучше, доступные к покупке за похожую цену?

[SL1 5 116]

53 минуты назад, FlamasterRu сказал:

ROX HI-SPEED GREASE ESTER+PAO

В топку.

За похожую цену ни чего нормального нет

[Vadim D 143]

55 минут назад, FlamasterRu сказал:

Подскажите какую выбрать смазку для подшипников генератора

Gazpromneft Grease HighSpeed EP 3 или ROX HI-SPEED GREASE ESTER+PAO

Или есть другие варианты лучше, доступные к покупке за похожую цену?

Практического опыта тут нет не у кого. Все советы будут личные домыслы и предпочтения. Из этих двух, я бы всё же взял Газпромнефть HighSpeed, она от серьезного производителя, тем более это аналог Shell Gadus S5 V42P 2.5.