Подшипники генератора

[fonserg 761]

Купил подшипнки:

1) FAG 622012RSR

2) NSK EP5B17127T1XDDGC01

Нужно ли менять оригинальную смазку для применения в генераторе?

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Описание от NSK по подшипникам генератора и черной смазки HAB - 2004 годПолучение информации...

Другое описание от NSK по генераторным подшипникам и смазкой MA7 - 1998 Год

Технические характеристики смазки ENS - так же применяется в некоторых подшипниках генератора и другого навесного оборудования.

Информация о генераторных подшипниках koyo.

Информация о генераторных подшипниках NTNПолучение информации...

Информация по подшипникам NSK, KOYO, SKF, NTN (по типу  конструкции, уплотнения и типу смазки.)

 

Назначение уплотнительных колец на наружных обоимах по версии NTN:

  Показать содержимое

В заднем подшипнике обычно используется свободная посадка между внешней обоимой подшипника и корпусом. Алюминий часто используется в качестве материала корпуса. Если внешнее кольцо подшипника проворачивается, то это вызывает износ корпуса. Для предотвращения износа NTN разработали компенсационные подшипники с уплотнительным кольцом, расположенным на наружном кольце. Это кольцо имеет большой коэффициент линейного расширения и отличную термостойкость

Краткое отличие от обычных подшипников в том же размере (для тех кому лень читать первоисточники на английском):

  Показать содержимое

1. Металл используемый в подшипниках имеет другой химический состав и другие методы его обработки  (заявлен в 4-10 раз больший ресурс)

2. Боковые уплотнения имеют специальный высокотемпературный состав, двойную уплотнительную кромку с низким коэффициентом трения в местах соприкосновения с внутренним кольцом.

3. Сепаратор подшипника выполнен из полиамида - выдерживает резкое изменение скорости вращения, позволяет более точно удерживать шарики при любых температурах.

4. Смазка - используется высококачественная (и очень дорогая ,в розницу такую купить практически невозможно), базовые масла - эстеры, эфиры, загуститель - мочевина, плюс специальный комплекс присадок для устранения проблем характерных для условий эксплуатации в генераторах (высокая температура, вибрация, отслаивание).

Все вышеперечисленные пункты позволяют продлить ресурс подшипника до 6000 часов работы двигателя, при использовании обычного подшипника ресурс не превысит 1000-1500 часов.

 

NTN_TR75_en_P110.pdfПолучение информации...

[Alex600 40]

  30.09.2020 в 07:16, psnsergey сказал:

Alex600 генераторный можно, причем без пересмазки - там и так смазка не ширпотребная обычно.

Раскрыть  

Генераторные подшипники- имеют в своей маркировке индекс C3 ? Т.е. они с увеличенным зазором идут или обычные?

[psnsergey 356]

Alex600 не обязательно они C3.

[Абенt 805]

  10.02.2020 в 13:50, psnsergey сказал:

Абенt Я лично в генераторах их не видел. Но уверен, такое применяется, не знаю только, как широко. В источниках питания применяется уже очень давно (в космосе так ещё при СССР применялось). Суть в том, что современные мощные низковольтные полевые транзисторы имеют сопротивление канала порядка пары миллиом, это даёт нам при должном управлении (открыть когда надо и закрыть когда не надо) падение напряжения порядка 0,2 В, что сильно отличается не только от примерно 1,2 В кремниевых диодов на p-n переходе, но и от примерно 0,7 В Шотки...

Раскрыть  

чтоб не быть голословным... читайте   ... записки   "инженера"...

"в дополнение к запискам - падение напряжения  на переходе у шотток  0,17...0,22 обычно, у ультра,суперфастов 0,3...0,5, у обычных 0,7... еслев чё ..

[psnsergey 356]

  15.10.2020 в 11:21, Абенt сказал:

чтоб не быть голословным... читайте   ... записки   "инженера"..

Раскрыть  

Вы это радиоинженеру рассказываете... Представьте себе, что к вам подходит школьник второго класса и говорит: "дяденька, неправильно вы отвёртку держите, смотрите Ютуб". Вот примерно так, только наоборот.

 

[Screwdriver78 2 488]

  15.10.2020 в 11:21, Абенt сказал:

падение напряжения  на переходе у шотток  0,17...0,22 обычно, у ультра,суперфастов 0,3...0,5, у обычных 0,7... еслев чё

Раскрыть  

 

[Абенt 805]

  15.10.2020 в 20:20, psnsergey сказал:

Вы это радиоинженеру рассказываете..

Раскрыть  

радиоинженер в какой области радиотехники(радиоэлектроники) специализировался(специализируется  ) , разбирается  ?

  15.10.2020 в 22:43, Screwdriver78 сказал:

врут

Раскрыть  

не надо уподобляться, я привёл цифры собственных измерений    ,  можете погуглить ,  думаю подобные цифры получатся

[psnsergey 356]

  20.10.2020 в 12:49, Абенt сказал:

в какой области

Раскрыть  

В этой точно разбираюсь.

  20.10.2020 в 12:49, Абенt сказал:

я привёл цифры собственных измерений

Раскрыть  

При рабочем токе или тестером?

[Screwdriver78 2 488]

  20.10.2020 в 12:49, Абенt сказал:

не надо уподобляться, я привёл цифры собственных измерений    ,  можете погуглить ,  думаю подобные цифры получатся

Раскрыть  

Мне не надо гуглить, я тоже по случайному совпадению инженер-схемотехник с 20летним стажем.

Так вот, как верно подмечает выше коллега, у диодов Шоттки низкое падение только у маломощных детекторных и на малых токах.

А если вы возьмёте мощный выпрямительтный прибор, на карбиде кремния, ампер на 150 для генератора, чтобы  с запасом, то на рабочих токах 50-100А там как бы не вольт падения получился.

Я проектировал в свое время синхронный выпрямитель, чтобы снизить потери в генераторе для 2106 мотора. Но после анализа ценников на достаточно мощные полевики и диоды (тогда) я просто поставил 80А генератор от 21213 с другим шкивом и забил на самоделку.

Изменено 21 октября 2020 пользователем Screwdriver78

[Абенt 805]

  21.10.2020 в 08:58, Screwdriver78 сказал:

Мне не надо гуглить, я тоже по случайному совпадению инженер-схемотехник с 20летним стажем.

Так вот, как верно подмечает выше коллега, у диодов Шоттки низкое падение только у маломощных детекторных и на малых токах.

А если вы возьмёте мощный выпрямительтный прибор, на карбиде кремния, ампер на 150 для генератора, чтобы  с запасом, то на рабочих токах 50-100А там как бы не вольт падения получился.

Я проектировал в свое время синхронный выпрямитель, чтобы снизить потери в генераторе для 2106 мотора. Но после анализа ценников на достаточно мощные полевики и диоды (тогда) я просто поставил 80А генератор от 21213 с другим шкивом и забил на самоделку.

Раскрыть  

меня здесь банят за подобные разговоры 

ваш коллега делится опытом в "автозвуке" ,  пост туда скопировал

 

я очень заинтересован темой "Я проектировал в свое время синхронный выпрямитель" он на мосфитах ?

Изменено 21 октября 2020 пользователем Абенt

[tesloil 3 967]

На форуме по смазкам засилие радиоинженеров .

[psnsergey 356]

  21.10.2020 в 08:58, Screwdriver78 сказал:

мощный выпрямительтный прибор, на карбиде кремния

Раскрыть  

На карбиде-то не надо, это выгодно только для сотен и тысяч вольт. Хватит просто на кремнии. Но и у них чем выше допускаемое обратное напряжение - тем выше прямое падение.

[Screwdriver78 2 488]

  21.10.2020 в 09:15, Абенt сказал:

меня здесь банят за подобные разговоры 

ваш коллега делится опытом в "автозвуке" 

я очень заинтересован темой "Я проектировал в свое время синхронный выпрямитель" он на мосфитах ?

Раскрыть  

Я подниму свои записи и изложу результаты изысканий где-нибудь в подходящей теме, на этой неделе постараюсь.

Да простит нас модератор за небольшое отклонение, мы больше не будем.

[Alex600 40]

Кому приходилось вскрывать подшипники генератора, типа 2RS , как правильно это сделать, не повредив крышку сальника?

Насколько я понимаю, под каучуком еще находится железная крышка? Т.е. просто, плоской тонкой отверткой- есть вероятность ее погнуть?

Где то мельком видел про клей (вскрытие с помощью клея). Какого именно типа клея? И на что его приклеить.

Вскрытие нужно для замены заводской смазки (подшипники Koyo 6202 2RSCM )

[verlube 806]

Наружная сторона уплотнения не вращается относительно корпуса подшипника, это подсказка, если и поддевать, то только с наружной.

Клей - горячий, для пистолета,  заливали проволку к уплотнениям и сдёргивали уплотнения.

Изменено 28 октября 2020 пользователем verlube

[Vasek555 6 532]

  28.10.2020 в 17:18, Alex600 сказал:

Вскрытие нужно для замены заводской смазки (подшипники Koyo 6202 2RSCM )

Раскрыть  

А смысл?