Масла NGN ОБЩАЯ

[torcon 82 467]

Масла NGN

Официальный сайт: http://www.ngn-oil.ru/

Адрес завода производящего масла NGN: Eurol B.V., Energiestraat 12, Nijverdal, The Netherlands

Карта завода со спутника

 

Информация о компании: 

  Показать содержимое

Добро пожаловать на сайт NGN 

Приглашаем Вас в мир качественных смазочных материалов и эксплуатационных жидкостей NGN!На нашем сайте Вы можете познакомиться с продуктами , выпускаемыми нашей компанией.Производственная программа включает в себя моторные и трансмиссионные масла, антифризы и спецжидкости предназначенные как для легкового и коммерческого транспорта, так и для двухтактных двигателей. Особенностью ассортимента NGN является ряд универсальных спецжидкостей для вариаторов CVT и гидромеханических АКПП.Продукция NGN это высшее качество и инновации!

 

Производство: Масла NGN производятся на заводе Eurol B.V. в г. Нивердаль, Нидерланды. Компания Eurol B.V. была основана в 1977 году и первоначально охватывала рынок смазочных материалов для мотоциклов и велосипедов. В последующем компания Eurol B.V. успешно начала поставлять свои продукты на другие рынки: автомобильные, транспортные, сельскохозяйственные, индустриальные, а также водные и спортивные сектора.Много опыта было получено от спонсирования гонок и технического сотрудничества с успешными гоночными командами. Через 28 лет Eurol B.V. превратилась в международную корпорацию с экспортом в более чем 40 стран во всем мире. Этот длительный опыт и огромные знания позволяют Eurol B.V. предлагать прекрасные решения для любой ситуации, связанной со смазками.Продукты выполняют постоянно увеличивающиеся требования к качеству смазок для автомобильной и мотоциклетной промышленности, обусловленные международными стандартами. Качественный аспект — главная цель для Eurol B.V.

 

Продукция: Продукция NGN включает в себя полный спектр моторных и трансмиссионных масел– от минеральных до полностью синтетических. В ассортименте NGN помимо стандартной линейки масел для легковых автомобилей , присутсвуют масла для коммерческого транспорта , двухтактных двигателей а также спецжидкости и антифризы.Особенностью ассортимента NGN являются моторные масла с вязкостью 5W-30, рекомендованные к применению в двигателях японского производства а также универсальные полностью синтетические спецжидкости для автоматических гидромеханических коробок передач и CVT.Производство продукции NGN полностью автоматизировано, что является гарантом стабильного высокого качества. Наличие собственной лаборатории позволяет постоянно совершенствовать технологические процессы. В производстве используются самые современные базовые масла и присадки. Вся продукция сертифицирована по стандартам ISO 9001.

 

Официальное письмо с соответствием продуктов NGN - Eurol:

Кросс Eurol-NGN 25.03.15.pdfПолучение информации...

 

Допуски: Volvo VDS-3

 

Таблица соответствий допускам.

NGN OEM Level Approve.pdfПолучение информации...

 

Базовые масла продуктов NGN - взято у производителя:

  Показать содержимое

]

 

Артикулы продукции для заказа в интернет магазинах:

NGN Article number.xlsxПолучение информации...

  Показать содержимое

 

0W40SMCFSYNERGY4L - NGN Synergy 0W-40 4L

0W40SMCFSYNERGY1L - NGN Synergy 0W-40 1L

0W40SMCFSYNERGY200L - NGN Synergy 0W-40 200L

5W30SMCFNORD4L - NGN NORD 5W-30 4L

5W30SMCFNORD1L - NGN NORD 5W-30 1L

10W60SLCFFORMULA20BIB - Масло моторное синтетическое 10w60 formula 20l bag-in-box

5W30SNCFPROFI4L NGN Profi 5W-30 4L

5W30SNCFPROFI1L NGN Profi 5W-30 1L

5W30SNCFPROFI20L NGN Profi 5W-30 20L

5W30SNCFPROFI200L NGN Profi 5W-30 200L

0W20SMCFFUTURE4L NGN Future 0W-20 4L

0W20SMCFFUTURE1L NGN Future 0W-20 1L

5W40SNCFGOLD4L NGN Gold 5W-40 4L

5W40SNCFGOLD1L NGN Gold 5W-40 1L

5W40SNCFGOLD20L NGN Gold 5W-40 20L

5W40SNCFGOLD200L NGN Gold 5W-40 200L

5W30SLCFMAXI4L NGN Maxi 5W-30 4L

5W30SLCFMAXI1L NGN Maxi 5W-30 4L

5W30SLCFMAXI200L NGN Maxi 5W-30 200L

5W30SLCFMAXI20L NGN Maxi 5W-30 20L

5W30SMCFEMERALD4L NGN Emerald 5W-30 4L

5W30SMCFEMERALD1L NGN Emerald 5W-30 1L

0W30SMCFSYNERGYPLUS4L NGN Synergy Plus 0W-30 4L

0W30SMCFSYNERGYPLUS1L NGN Synergy Plus 0W-30 1L

5W40CFSMDIESELSYN4L NGN Diesel Syn 5W-40 4L

5W40CFSMDIESELSYN1L NGN Diesel Syn 5W-40 1L

5W40CFSMDIESELSYN20L NGN Diesel Syn 5W-40 20L

5W20SMCFFUSION4L NGN Fusion 5W-20 4L

5W20SMCFFUSION1L NGN Fusion 5W-20 1L

5W40SLCFSYNTS4L NGN Synt-S 5W-40 4L

5W40SLCFSYNTS1L NGN Synt-S 5W-40 1L

5W40SLCFSYNTS20L NGN Synt-S 5W-40 20L

5W40SLCFSYNTS200L NGN Synt-S 5W-40 200L

10W40CFSLDIESEL4L NGN Diesel 10W-40 4L

10W40CFSLDIESEL1L NGN Diesel 10W-40 1L

10W40CFSLDIESEL20L NGN Diesel 10W-40 20L

10W40CFSLDIESEL200L NGN Diesel 10W-40 200L

5W50SNCFEXTRA4L NGN Extra 5W-50 4L

5W50SNCFEXTRA1L NGN Extra 5W-50 1L

5W50SNCFEXTRA20L NGN Extra 5W-50 20L

10W40SLCFPREMIUM4L NGN Premium 10W-40 4L

10W40SLCFPREMIUM1L NGN Premium 10W-40 1L

10W40SLCFPREMIUM20L NGN Premium 10W-40 20L

10W40SLCFPREMIUM200L NGN Premium 10W-40 200L

5W30SMCFAGATE4L NGN Agate 5W-30 4L

5W30SMCFAGATE1L NGN Agate 5W-30 1L

5W30SMCFAGATE200L NGN Agate 5W-30 200L

5W30SMCFDIAMOND4L NGN Diamond 5W-30 4L

5W30SMCFDIAMOND1L NGN Diamond 5W-30 1L

5W30SMCFDIAMOND200L NGN Diamond 5W-30 200L

V172085808-BIB - NGN Supreme UHPD Truck 10W-40 box 20L.

 

 

Артикулы-коды для заказа продукции NGN в Autodoc.ru:

  Показать содержимое

N010773 Масло моторное 5W-30 SM/CF PROFI 1л

N010780 Масло моторное 5W-30 SM/CF PROFI 4л

N010797 Масло моторное 5W-40 SM/CF GOLD 1л

N010803 Масло моторное 5W-40 SM/CF GOLD 4л

N010827 Масло моторное 5W-50 SM/CF EXTRA 4л

N010834 Масло моторное 5W-30 SL/CF MAXI 1л

N010841 Масло моторное 5W-30 SL/CF MAXI 4л

N010858 Масло моторное 5W-40 SL/CF SYNT-S 1л

N010865 Масло моторное 5W-40 SL/CF SYNT-S 4л

N010872 Масло моторное 10W-40 SL/CF PREMIUM 1л

N010889 Масло моторное 10W-40 SL/CF PREMIUM 4л

N010933 Масло трансмиссионное 75W-90 GL4/5 1л

N010940 Масло трансмиссионное 80W-90 GL5 1л

N010957 Масло трансмиссионное 80W-90 GL4 1л

N010964 Масло трансмиссионное ATF UN5500 1л

N010971 Масло трансмиссионное ATF UN5501 4л

N010988 Масло трансмиссионное CVT Fluid 1л

N010995 Масло трансмиссионное CVT Fluid 4л

N011015 Масло трансмиссионное ATF DEXRON II 1л

N011442 Масло моторное 0W-30 SM/CF SYNERGY PLUS 1л

N011466 Масло моторное 0W-30 SM/CF SYNERGY PLUS 4л

N011473 Масло моторное 0W-40 SM/CF SYNERGY 4л

N011497 Масло трансмиссионное ATF DEXRON II 4л

N011572 Антифриз BS ANTIFREEZE 1л (концентрат)

N011589 Антифриз BS ANTIFREEZE 4л (концентрат)

N011596 Антифриз BS-36 ANTIFREEZE 1л (готовый)

N011619 Антифриз G12 ANTIFREEZE 1л (концентрат)

N011626 Антифриз G12 ANTIFREEZE 4л (концентрат)

N011633 Антифриз G12-36 ANTIFREEZE 1л (готовый)

N011640 Антифриз G12-36 ANTIFREEZE 4л (готовый)

N011770 Антифриз GR (GREEN) ANTIFREEZE 1л (концентрат)

N011794 Антифриз GR-36 (GREEN) ANTIFREEZE 1л (готовый)

N011800 Антифриз GR-36 (GREEN) ANTIFREEZE 4л (готовый)

N011817 Масло моторное 2T-Super-S 1л

N011824 Масло моторное 2T-SPECIAL 1л

N011855 Масло трансмиссионное 75W-90 GL4/5 4л

N012494 Масло моторное 2T-SPECIAL 4л

N012500 Масло моторное 5W-30 SM/CF ЕMERALD 1л

N012517 Масло моторное 5W-30 SM/CF ЕMERALD 4л

N012524 Масло моторное 5W-30 SM/CF AGATE 1л

N012531 Масло моторное 5W-30 SM/CF AGATE 4л

N012548 Масло моторное 5W-30 SM/CF DIAMOND 1л

N012555 Масло моторное 5W-30 SM/CF DIAMOND 4л

N012562 Масло моторное 0W-20 SM/CF FUTURE 1л

N012579 Масло моторное 0W-20 SM/CF FUTURE 4л

N012586 Масло моторное 5W-40 CF/SM DIESEL SYN 1л

N012593 Масло моторное 5W-40 CF/SM DIESEL SYN 4л

N012647 Масло моторное 10W-40 CF/SL DIESEL 1л

N012654 Масло моторное 10W-40 CF/SL DIESEL 4л

N012685 Масло моторное 5W-20 SM/CF FUSION 1л

N012692 Масло моторное 5W-20 SM/CF FUSION 4л

N012975 Масло трансмиссионное ATF DEXRON III (Semi-Synthetic) 1л

N013156 Масло моторное MARINE 1л

N013163 Масло моторное MARINE 4л

N013767 Масло моторное 5W-30 SM/CF NORD 1л

N013774 Масло моторное 5W-30 SM/CF NORD 4л

N015853 Жидкость тормозная Brakefluid DOT 4 0,5 л

N015860 Смазка литиевая Universal grease Lithium Ep 2 400 гр.

N015877 Смазка молибденовая Molybdenum Disulfide grease 400 гр.

N016300 Масло моторное 5W-20 SM/CF FUSION 20л

N016348 Масло моторное 5W-40 SM/CF GOLD 20л

N016386 Масло моторное 5W-50 SM/CF EXTRA 1л

N016409 Масло моторное 5W-30 SL/CF MAXI 20л

N016416 Масло моторное 5W-30 SL/CF MAXI 200л

N016430 Масло моторное 5W-40 SL/CF SYNT-S 200л

N016447 Масло моторное 10W-40 SL/CF PREMIUM 20л

N016614 Масло моторное MARINE 20л

N016638 Масло трансмиссионное 75W-90 GL4/5 20л

N016683 Масло трансмиссионное ATF UN5502 20л

N016706 Масло трансмиссионное CVT Fluid 20л

N016744 Масло трансмиссионное ATF DEXRON II 20л

N016805 Антифриз G12 ANTIFREEZE 20л (концентрат)

N016829 Антифриз GR (GREEN) ANTIFREEZE 20л (концентрат)

N016850 Антифриз BS-36 ANTIFREEZE 200л (готовый)

N016867 Антифриз GR-36 (GREEN) ANTIFREEZE 20л (готовый)

N016904 Антифриз G12-36 ANTIFREEZE 20л (готовый)

N016911 Антифриз G12-36 ANTIFREEZE 200л (готовый)

N011602 Антифриз BS-36 ANTIFREEZE 4л (готовый)

N016454 Масло моторное 10W-40 SL/CF PREMIUM 200л

N016362 Масло моторное 5W-40 CF/SM DIESEL SYN 20л

N011787 Антифриз GR (GREEN) ANTIFREEZE 4л (концентрат)

NGN V0019 HYDRAULIC VALVE LIFTER Средство для нормализации работы гидрокомпенсаторов 300ml

 

 

Артикульные коды для заказа в emex.ru:

  Показать содержимое

 

G1236ANTIFREEZE1L Антифриз RED (красный) 1л NGN

G1236ANTIFREEZE4L Антифриз RED (красный) 4л NGN

GR36GREENANTIFREEZE1 Антифриз GREEN (зелёный) 1л NGN

GR36GREENANTIFREEZE4 Антифриз GREEN (зелёный) 4л NGN

V0003 Промывка двигателя 300ml MOTOR FLUSH (0003)

V0008 Улучшитель топлива (бензин) 250ml PETROL IMPROVER (0008) E10

V0001 Промывка инжекторов (бензин)1L PETROL INJECTION SYSTEM PURGE PRO (0001)

V0012 Очиститель топливной сиситемы 300 ml PETROL SYSTEM CLEANER (0012)

V0022 Промывка радиатора 300 ml RADIATOR FLUSH (0022)

V0031 Герметик системы охлаждения 300 ml RADIATOR STOP LEAK (0031)

V0006 Присадка антидымная к моторному маслу 300 ml STOP SMOKE (0006)

 

 

Кросс-лист и артикулы автохимии Bardahl-NGN:

  Показать содержимое

 

BARDAHL NGN Название

31200 V0001 NGN PETROL INJECTION SYSTEM PURGE PROFESSIONAL

31201 V0002 NGN AUTOMATIC TRANSMISSION FLUSH

31202 V0003 NGN MOTOR FLUSH

31203 V0004 NGN DIESEL SYSTEM PURGE PROFESSIONAL

31204 V0005 NGN CARBURETOR & THROTTLE CLEANER

31205 V0006 NGN STOP SMOKE

31206 V0007 NGN DIESEL IMPROVER

31207 V0008 NGN PETROL IMPROVER

31208 V0009 NGN MULTISERVICE SPRAY WD+

31209 V0010 NGN COCKPIT CLEANER

31211 V0012 NGN PETROL SYSTEM CLEANER

31221 V0022 NGN RADIATOR FLUSH

31230 V0031 NGN RADIATOR STOP LEAK

 

 

Кросс NGN-Bardahl 05.2016.xlsxПолучение информации...

 

Ссылка на файл HTHS продукции NGN

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

NGN A-Line Emerald 5W-30 API SN Made in Singapore

NGN A-Line 0W-20 PAO API SP

NGN Profi 5W-30 2022

NGN Gold 5W-40 API SN

NGN Nord 5W-30 свежее от 14.06.17 (ИК Спектр)

NGN Diesel Syn 5W-40

NGN Nord API SM 5W-30

NGN Maxi 5W-30

NGN Diamond 5W-30

NGN Synergy Plus 0W-30

NGN Profi 5W-30

NGN Profi 5W-30 анализ 29.03.2016

NGN Synergy 0W-40

NGN Nord API SM 5W-30

NGN Agate 5W-30

NGN Emerald 5W-30

NGN Premium 10W-40

NGN Extra 5W-50

NGN Gold 5W-40

NGN Future 0W-20

NGN Future 0W-20 API SN (партии с 06.2016 - новая рецептура)

 

NGN A-Line ATF SP-IV

NGN A-Line ATF FZ

NGN A-Line CVTF NS3

NGN Universal ATF

NGN Synthetic 75W-90 GL 4/5

NGN Mineral 80W-90 GL-5

NGN CVT Fluid

NGN 2T Super-S

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

NGN Profi 5W-30 отработка на Toyota Hilux 1KD-FTV после 6821 км

NGN Synergy 0W-40 отработка на Skoda Octavia A7 1.4 CZDA после 14500 км

NGN Nord 5w-30 отработка Nissan Pathfinder после 10000 км

NGN Nord 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser после 4000км

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Kuga 2,5T после 6800 км

NGN Emerald 5W-30 отработка на VW Tiguan после 7000км.

NGN Nord 5w30 отработка на Toyota Auris после 7100км.

NGN Nord 5w-30 отработка на Land Rover Discovery 4 после 5500км

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127км

NGN Nord 5W-30 на Nissan Tiida после 8000км

NGN Nord 5W-30 API SM свежее и отработка Toyota Curren 3s-fe после 6000км

NGN Nord 5w30 отработка на Land Rover Discovery после 6000км

NGN Gold 5W-40 отработка на Peugeot 407 после 8700км.

NGN Synergy Plus 0W-30 (новая рецептура) отработка на VW Jetta после 9635км

NGN Synergy Plus SAE 0W-30 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 4800км

NGN Future 0W-20 отработка на SUZUKI Grand Vitara 2.4 после 4465км.

NGN Future 0W-20 отработка на Mitsubishi Lancer после 5500км

NGN Future 0W-20 отработка на Honda Civic после 7720км

NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

NGN Synergy Plus 0W-30 на УАЗ Патриот после 6295км.

NGN Nord 5w30 отработка на Toyota Landcruiser 120 после 5100км

NGN Future 0W-20 отработка на Toyota LandCruiser Prado после 5192 км.

NGN Gold 5w-40 отработка на Land Rover Discovery после 5500 км.

NGN Nord 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6900 км.

NGN Future 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4997 км.

NGN Future 0W-20 отработка на Land Cruiser Prado после 4676 км.

NGN Synergy 0W-40 отработка на Honda Domani после 9000 км.

NGN Profi 5W-30 отработка на Mitsubishi Lancer после 21 000 км.

NGN Synergy 0W-40 отработка на BMW 740d после 8028 км.

NGN Nord 5W-30 отработка на Audi RS6 после 6300 км.

NGN Nord 5W-30 API SM отработка на Mitsubishi Pajero после 9500 км.

NGN Nord 5W-30 отработка на Toyota Prius после 4590 км.

NGN Gold 5W-40 отработка на Land Rover Discovery после 6100 км.

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Focus после 7000 км.

NGN Synergy 0W-40 отработка на Lada Priora 2007г.в. после 10.000 км.

NGN Emerald 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7100 км.

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Focus после 15000км

NGN Nord 5W-30 отработка на Ford Focus 2 после 9900км

 

Отчеты форумчан по маслам NGN:

NGN Emerald 5W-30

NGN Synergy 0w-40

NGN Nord 5w-30

NGN Future 0w-20

NGN Gold 5w-40

NGN Future 0w-20

NGN Gold 5w-40

NGN Synergy 0w-40

 

Прямой диалог с офпредом масел NGN (по всем интересующим вас вопросам) предлагаю вести В этом разделе

[vergaser 132]

Тогда получается что на Addinol Extra Light 038 движок вобще громыхать будет как убитый

[Dirt 13]

Выяснил наконец-то номер своего двига. G4FG. Гидрокомпенсаторов нет. Значит что-то другое стучит.

[FeAll 167]

Продажи в столице весьма стрёмно распределены. Пару точек в районе авторынков, СТО Яуза-Моторс... Не всем такое придется по душе... Моя ссылка

Изменено 31 января 2013 пользователем FeAll

[Вадим_69 8 161]

  29.01.2013 в 13:36, torcon сказал:

@Kos-86, выводы сам делай, в моей голове не укладывается как они этого добились в 0W-20 и я считаю что это ошибка. Либо это то масло которого я ее никогда не встречал. Была загадка - что ПАО так HTHS увеличивает по сравнением с кряком. Но я находил доки баз ПАО на HTHS там особенным ничем вроде не отличался.

У Motul усть гоночные Motul 300V 0W20 - вот надо его HTHS узнать

У меня тоже не укладывается

HTHS у 0w20 Motul 300V High RPM - 2.7, у 0w20 Motul Eco-Lite - 2.69

Самый большой HTHS, который встречал у двадцаток: 5w20 RedLine - 3.3 Но там эстеры! + мощнейший ZDDP + куча молибдена, да и вязкость 9.1 на грани с тридцаткой

[Вадим_69 8 161]

  29.01.2013 в 13:30, Kos-86 сказал:

Прочитал, получается NGN Future 0W-20 вообще супер продукт и экономия с экологией и защита на высшем уровне?

ИМХО, заблуждаетесь По крайней мере, насчёт экономии с экологией.

Где-то на Битоге читал, что на экономию бенза больше влияет не меньшая вязкость, а меньший HTHS. И если у этого масла действительно HTHS как у A3 (во что верится с трудом), то об экономии можно забыть :(

И не стоит забывать про увеличение механических потерь на трение при меньшей вязкости (а у 0w20 NGN маловязкость бьёт все рекорды!) + отсутствие модификаторов трения.

Лично замечал серьёзное падение расхода (где-то на 10 %) при переходе с 0w30 A3 Castrol (без модификаторов трения) на 0w30 ILSAC GF-4 Mitsubishi (с HTHS=2.9 и кучей молибдена).

При этом на 0w20 Motul Eco-Lite расход показался чуть ли не больше, чем на 0w30 MMC!

Сейчас тоже кажется на 0w30 Valvoline SynPower FE A5 (хотя вязкость 9.4 на границе с двадцаткой!) расход повыше, чем на 0w30 MMC (вязкость 10.6) и Motul Eco-Nergy (вязкость 10)

Об экологии молчу - зольность 1.18

Изменено 1 февраля 2013 пользователем Вадим_69

[Kos-86 881]

Я думаю большенству здесь присутствующих на экономию и экологию плевать, главное чтобы двигатель жил долго и счастливо и радовал владельца, а т.к. производители изначально ставят нас в условия вынужденного использования 0W-20 в современных японских двигателях, то такое масло как раз позволяет и в требования автопроизводителя вписаться и получить то самое "долго и счастливо" Хотя по большому счету, это владельцу нового авто не интересно, он без заморочек проездит 3-5 лет на том, что дилер заливать будет и сменит авто.

[Вадим_69 8 161]

  01.02.2013 в 17:51, Kos-86 сказал:

Я думаю большенству здесь присутствующих на экономию и экологию плевать, главное чтобы двигатель жил долго и счастливо и радовал владельца, а т.к. производители изначально ставят нас в условия вынужденного использования 0W-20 в современных японских двигателях, то такое масло как раз позволяет и в требования автопроизводителя вписаться и получить то самое "долго и счастливо"

ИМХО, 0w20 NGN Future - не лучшее масло для японских авто (даже если HTHS там действительно ок. 4, что кажется совсем излишним, ну а если HTHS=2.7 как у всех, то вязкость маловата)

Мне кажется в наших условиях большинству японских машин лучше будет (во всех отношениях) на маслах xW30 A5. И в мануалах такая вязкость, как правило, присутствует

Мне, например, на экономию не плевать Особенно, если в плане износа на современных японских движках разницы между A3 и A5 практически нет. А расход ниже на 10 % (за полгода набегает на канистру хорошего масла), да и динамика чуть резвее становится, и "отзывчивость" газа повышается (хоть некоторые и говорят, что это невозможно почувствовать, я, вот например, ещё как чувствую), а это на трассе при обгонах очень даже полезно

  01.02.2013 в 17:51, Kos-86 сказал:

Хотя по большому счету, это владельцу нового авто не интересно, он без заморочек проездит 3-5 лет на том, что дилер заливать будет и сменит авто.

Не факт, что при дилерских заменах (15 тыс.) и нашей эксплуатации (зима, пробки, бенз Евро3 и т.п.) всё будет OK через 3-4 года :(

У меня новый авто, но я не хочу лить что дилер.

Например, до 2011 г. многие дилеры Мицу лили на ТО 5w50 Mobil

Изменено 1 февраля 2013 пользователем Вадим_69

[DIman 618]

  01.02.2013 в 18:28, Вадим_69 сказал:

Например, до 2011 г. многие дилеры Мицу лили на ТО 5w50 Mobil

Было дело. Мобил видать с рольфом оч выгодный контракт подписали))

[torcon 82 467]

@Вадим_69, да с чего вдруг в экономии топлива стало участвовать HTHS - вязкость при 150С? Когда у тебя в большинстве случаев двигатель 100С прогретый, не считая зоны ЦПГ. Как раз вязкость при 100С и 40С и влияет на расход топлива.

 

1) при прогреве в холода при температуре ниже нуля 0W20 имеет меньшую вязкость соответственно не сопротивляется деталям из за своей густоты.

2) важна вязкость при 100С что бы меньше сопротивлятся на ходу. 0W20 это самые экнономичные масла после 0W10.

 

Единственное что нет в Future 0W20 для снижения потребления топлива это модификатора трения молибдена или эстеров. То есть да это масло не такое экономичное как азиаты и американцы Ilsac.

 

Future 0W20 имеет убойный пакет ZDDP фосфора 1050 и цинка 1100 - много найдете 0W20 с таким уровнем противоизноски??? Все Ilsac азиаты и американцы имеют меньше...

Так же кальция моющих под 3000ppm - много таких видели?

При этом зола 1.18

ПАО в составе - много таких 0W20 видели?

 

И как можно говорить "не лучшее масло для японских авто" - полагаясь не на анализы, а на фантомную HTHS - которую никто толком не знает.

Я бы сказал наоборот по анализу свежего, это масло как раз больше подходит для японских автомобилей в тяжелых условиях России и в районах с неблагоприятным топливом. Но покажет лаб анализ отработки в сравнении.

 

Для меня до сих пор загадка как такое может быть

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=9874

да еще за подписью генерального Eurol

 

Но пока мы не померим HTHS - заявлять что то не берусь. Я не такой умный что бы знать лучше производителя его продукт.

[Dirt 13]

  02.02.2013 в 03:25, torcon сказал:

Единственное что нет в Future 0W20 для снижения потребления топлива это модификатора трения молибдена или эстеров.

 

А эстеры разве снижают потребление топлива? Я где-то читал, что эстеры наоборот увеличивают межслоевое трение. И чтобы этому противостоять добавляют модификаторы трения.

 

Кстати. Помните я писал, что после того как поменял заводское масло на Nord появился стук на холодную в двигателе. В общем, не выдержала душа поэта и после пробега ~ в 100 км поменял масло на Kiaвское A5(анализы этого масла тут есть) без смены фильтра ессно. В нем полно молибдена. Но стук так и остался Так что видимо это моя мнительность. Просто начал прислушиваться к двигу сильнее после смены масла.

Nord попросил слить в бутылку пятилитровую. Вроде как масло потемнело немного.

В связи с этим вопрос. Возможно ли это масло использовать при следующей заливке?

[Alehandro 2 697]

Ничего страшного, заливай опять.

[Sour 1 578]

  30.01.2013 в 17:03, Dirt сказал:

В общем. Машина - новый ceed jd. Двигатель 1.6. Пробег 2900.

Сегодня поменял родное масло на NGN Nord. И такое ощущение, что на холодную появился стук толи клапанов, толи гидрокомпенсаторов (еще не вникал есть ли они у меня). Раньше, вроде такого не замечал.

С чем это может быть связано и стоит ли этого боятся? Вроде масло с завода Shell HU 5w30, но этого даже ОД с уверенностью сказать не может.

На данном ДВС скорее всего гидриков нет, там регулировочные стаканы. Залив в двигатель предыдущего сида масло с бОльшим содержанием противоизносных присадок и отсутствием молибдена, я тоже обнаружил что шуметь он стал громче, особенно в режиме около 3 тыс. оборотов. Думаю Nord не навредит

Изменено 2 февраля 2013 пользователем Sour

[torcon 82 467]

@Dirt, эстеры уменьшают как износ, так и коэффициент трения, они улучшают воздействие на прокладки масел на PAO, обладают полярностью прилипание к деталям двигателя, улучшают смешиваемость присадок, биоразлагаемы, чисты при испаряемости - я не могу тебе показывать это в рамках данной темы. Но в Future 0W-20 используется ZDDP в большом количестве, а так же как вы видите в анализе бор - BDDP или BDTC как противоизносная и антизадирная присадка EP. Либо возможно как детергент и анти вспенивающая.

[Blade_45 1]

Привет друзья)

Сколько может хранится масло, не теряя своих свойств? в частности, NGN NORD SAE 5W-30 доживет до следующей зимы? ведь нет смысла лить его сейчас в лето?

Второй вопрос, тойота камри, 09 год - NGN масла, 5w30, Диамонд или Голд залить? меняю масла через 7 т. км. Спасибо!

[Вадим_69 8 161]

  15.02.2013 в 06:01, Blade_45 сказал:

Привет друзья)

Сколько может хранится масло, не теряя своих свойств? в частности, NGN NORD SAE 5W-30 доживет до следующей зимы? ведь нет смысла лить его сейчас в лето?

Можно лить и летом, но свои свойства лучше проявит зимой

В невскрытой таре ГСМ хранится 5 лет