Планов громадье - 2015

[Dimmy 12 034]

Привет всем любителям масла, фильтров и т.п.! :drinks:

 

Накануне Нового Года захотелось поделиться планами, которые накопились в голове и все никак не найдут выхода. Хотелось бы совместными усилиями определить направления движения и оценить целесообразность Кроме того, ищу единомышленников, которые готовы присоединиться к анализам, т.к. одному это очень дорого выйдет.

 

Теперь по порядку:

 

Фольксваген Джетта:

Сейчас катаю акционный ОрленОйл 5-30 504/507, который через 100 м/ч поедет на анализ (почти 100 м/ч уже накатано). Забегая вперед, скажу, что я определил для себя интервал для любого масла в 200 м/ч, т.к. только так можно примерно уравнять условия наработки каждого образца. Так вот: после ОрленОйла планирую залить Мобил 1 ESP Formula 5-30. Интересно будет сравнить два 504 через одинаковое кол-во моточасов, хотя условия будут отличаться значительно (сейчас город, а летом поездка на юг планируется). Еще рассматриваю вариант заливки Мобила без смены маслофильтра (итого получится пробег на одном фильтре 400 м/ч), что может пролить свет на его влияние на содержание продуктов износа.

Затем в планах заливка похожего по составу масла Мобил 1 Формула М 5-40 с МВ229.5 и тоже 200 м/ч. Тут маслофильтр, естественно, будет заменен (благо, три штуки уже закуплены), но промывок никаких не будет.

 

ВАЗ-2104 с ДВС 1.6i:

Сейчас катаем фордовский ОрленОйл 5-30 А5 для оценки уровня износа на масле, аналог которого в виде Лукойл Люкс 5-30 SL пару лет назад был одобрен ВАЗом для технического обслуживания двигателей всех типов.

Откатаем 300 м/ч и на анализ, но проблема в том, что не с чем сравнить этот результат. Поэтому желательно сделать еще хотя бы один анализ с этого двигателя через 300 м/ч на масле А3 5-30 или 5-40. Второй анализ ожидается осенью 2015 года.

 

Нива-2131 с ДВС 1.8:

Машинка с пробегом 145 тык без капиталки. Особого масложора нет. Сейчас там залит Лукойл Стандарт 15-40 SF 2008 года производства. Кроме того, машина 5-6 месяцев простоит в гараже без движения. На данный момент на масле проехали 600 км. К лету я вытащу Ниву из гаража и буду возить на дачу скарб. Накатаю 1000-1500 км и хочу залить промывку Xado Vita Flush с ревитализантом. С промывкой накатаю еще 500 км и на анализ. Узнаем

а. как поживает масло после зимней "спячки"

б. что добавляет к характеристикам масла промывка Хадо.

 

В общем, как-то так. Принимаю любые конструктивные (и не очень ) предложения, пожелания, возражения! :drinks: :drinks: :drinks:

Изменено 27 декабря 2014 пользователем Dimmy

[64sab 71]

@Dimmy, учитывая ваш серьёзный подход к делу и то что вы из Н.Новгорода где находится представитель Q8 Oils, мне было бы интересно что бы вы вместо Мобил откатали Q8 c 504 допуском на VW Jetta. Поддержу анализ свежего Q8 VX 5w-30.

[Dimmy 12 034]

@64sab, спасибо за интерес и предложение

К сожалению, заливка Q8 не рассматривается, т.к.

а. этого масла нет в списке Erwin;

б. у меня запас масел на 7-8 заливок;

в. планирую переходить на масла 502.00/505.00, что хотел сделать раньше, но все откладывал.

Изменено 27 декабря 2014 пользователем Dimmy

[Robin 128]

по влиянию фильтра на Джетте - тогда может надо 2 интервала на Мобиле откатать без замены фильтра (залить Мобил, откатать 200 м/ч и не меняя масляный фильтр заменить масло на такой же Мобил)

[kep 2 733]

Неплохо было бы откатать на SRS,поскольку живет в Нижнем Новгороде.И в Эрвине присутствует.Что по Мобилу гадать,он и так уже исследован вдоль и поперек.

Изменено 27 декабря 2014 пользователем kep

[Dimmy 12 034]

по влиянию фильтра на Джетте - тогда может надо 2 интервала на Мобиле откатать без замены фильтра (залить Мобил, откатать 200 м/ч и не меняя масляный фильтр заменить масло на такой же Мобил)

Все правильно. Но приходится исходить из того, что является первичной целью: для меня это испытания разных масел, в первую очередь тех, что есть в наличии. Думаю, самое время раскрыть все карты

Итак, в гараже ждут своей очереди:

1. Мобил 1 ESP Formula 5-30 504.00/507.00;

2. Мобил 1 Formula M 5-40 229.5;

3. Shell HX8 5-40 SN 229.3;

4. Shell Helix Ultra 0-40 SM 229.5;

5. Ravenol HCS 5-40 SL 229.3;

6. Лукойл Люкс 5-40 SN 229.5;

7. Valvoline Durablend 5-40 SL 229.3.

[Dimmy 12 034]

Неплохо было бы откатать на SRS,поскольку живет в Нижнем Новгороде.И в Эрвине присутствует.Что по Мобилу гадать,он и так уже исследован вдоль и поперек.

Хорошее предложение :drinks:, но опять два но:

а. собираюсь переходить на 502.00/505.00;

б. тратиться на масло мне нет смысла, пока запасы не израсходую.

[64sab 71]

@Dimmy, из 502 допуска вижу двух претендентов в лидеры №6 и 7, моя ставка на них.

[Dimmy 12 034]

@Dimmy, из 502 допуска вижу двух претендентов в лидеры №6 и 7, моя ставка на них.

No7 номинально полусинтетика. Остается No6. А еще No4 хорош

[64sab 71]

Полусинтетика меня не пугает, а кандидатов в лидеры выбрал по отношению цена/качество/ удовлетворённость продуктом/ доступность, и у нас нулёвки достаточно редко используют.

[kep 2 733]

Хорошее предложение :drinks:, но опять два но:

а. собираюсь переходить на 502.00/505.00;

б. тратиться на масло мне нет смысла, пока запасы не израсходую.

Понятно.Как израсходуешь масло,продашь машину,купишь новую на гарантии.Таким образом перспективы покататься на SRS равны нулю.Вообщем,Dimmy,не кататься тебе на SRS.

[torcon 81 154]

Фольксваген Джетта:

Сейчас катаю акционный ОрленОйл 5-30 504/507, который через 100 м/ч поедет на анализ (почти 100 м/ч уже накатано). Забегая вперед, скажу, что я определил для себя интервал для любого масла в 200 м/ч, т.к. только так можно примерно уравнять условия наработки каждого образца. Так вот: после ОрленОйла планирую залить Мобил 1 ESP Formula 5-30. Интересно будет сравнить два 504 через одинаковое кол-во моточасов, хотя условия будут отличаться значительно (сейчас город, а летом поездка на юг планируется). Еще рассматриваю вариант заливки Мобила без смены маслофильтра (итого получится пробег на одном фильтре 400 м/ч), что может пролить свет на его влияние на содержание продуктов износа.

Затем в планах заливка похожего по составу масла Мобил 1 Формула М 5-40 с МВ229.5 и тоже 200 м/ч. Тут маслофильтр, естественно, будет заменен (благо, три штуки уже закуплены), но промывок никаких не будет.

больше всего интересен этот вариант.

Но почему всего 100 мч? Маловато ведь?

[Dimmy 12 034]

больше всего интересен этот вариант.

Но почему всего 100 мч? Маловато ведь?

Почему 100? На настоящей заливке 100 м/ч накатал и 100 еще накатаю, а потом на анализ.

Почему именно я выбрал 200 м/ч на каждом масле?

1. Для С3 в наших условиях - это уже недалеко до исчерпания ресурса масла, а в некоторых случаях уже предел;

2. Сравнивать пробег в км у меня получится необъективно, а так хоть какое-то приближение: по времени работы мотора, хотя летом и зимой условия отличаются, а у меня с трассовыми поездками особенно;

3. Я накатываю 200 м/ч за 5-6 месяцев и если увеличить интервал до 250 м/ч (теоретически возможно при хороших показателях масел 502/505), то результатов долго ждать придется.

 

Все это актуально только при финансовой поддержке клубней-единомышленников, т.к. одному это достаточно накладно. Чтобы предупредить разговоры о том, что "кроме тебя анализы с твоего авто никому не интересны" обьясняю: мне замена масла обходится в 700-1200 + 400 (фильтр) рэ, т.к. я это самостоятельно не произвожу (ямы нет). Поэтому мне проще подобрать крепкое масло и менять раз в год. И предлагаю я варианты для того, чтобы это было интересно многим. Со своей стороны гарантирую минимум 1000 рэ на каждый анализ.

Еще раз список кандидатов на заливку:

1. Мобил 1 ESP Formula 5-30 504.00/507.00;

2. Мобил 1 Formula M 5-40 229.5;

3. Shell HX8 5-40 SN 229.3;

4. Shell Helix Ultra 0-40 SM 229.5;

5. Ravenol HCS 5-40 SL 229.3;

6. Лукойл Люкс 5-40 SN 229.5;

7. Valvoline Durablend 5-40 SL 229.3.

Изменено 28 декабря 2014 пользователем Dimmy

[torcon 81 154]

а ты зря это сейчас начинаешь, это будет как всегда - появятся желающие а потом когда дело дойдет до скидона все поменяется...

[Dimmy 12 034]

а ты зря это сейчас начинаешь, это будет как всегда - появятся желающие а потом когда дело дойдет до скидона все поменяется...

Ну а когда начинать-то? Потом у меня настроения может не быть

Да и мысли постоянно разные вертятся. Вот я и собрал воедино все свои ресурсы, чтобы найти их наиболее эффективное применение. А скорректировать можно в процессе что угодно. Конечно, проще всего откатать-слить-залить свежее и не заморачиваться. Но хочется пользу какую-то извлечь да и интерес кое-какой имеется. Поэтому накопилось - решил поделиться