Посоветуйте масло в Волгу (мотор ЗМЗ-406)

[Smith-Wesson 0]

Всем привет! Собственно, имеем:

 

1) ГАЗ-3102 Волга, 2003 год.

2) Инжекторный двигатель ЗМЗ-406, бензин, 16v с гидрокомпенсаторами, пробег 150 т.км., масло пока не жрет (что залито - не в курсе).

3) Место обитания автомобиля - Екатеринбург, зимой до -30, летом до +30.

4) Режимы эксплуатации - город 80%, трасса - 20%.

5) Планирую менять масло каждые 8-10 тыс.

6) Никаких фильтров и "евро" в машине нет, экологический класс евро-0.

7) Масла в регионе есть любые.

8) По поводу мануала ничего сказать не могу, в интернете информация противоречивая.

 

В мотор влазит 5+ литра масла, поэтому планирую покупать сразу 6 литров, дабы оставалось чутка на доливку. Придется брать большую канистру (4-5л) + пару литрушек. Мой бюджет не особо велик, хотелось бы уложиться в 1000, край - 1500 рублей за все. Из того что пока рассматриваю:

 

1) Отечественные масла:

- Лукойл Супер п/синт 5w40 (в красной канистре)

- ТНК Magnum п/синт 5w40.

По цене примерно одинаково, у ТНК класс по API вроде повыше. Плюс этих масел я вижу в том, что если мотор будет подъедать масло, купить его можно на любой заправке, уложившись в 200 рублей за литр. Ну и вообще, как говорится, "свое родное", в карбюраторные ВАЗы раньше лил Лукойл.

 

2) Из зарубежных масел - Ашановское S7, это уже синтетика 5w40. По цене - дороже выходит на 300 рублей. Плюс вижу в том, что это импортная французская синтетика, при том недорогая. От моментальной покупки останавливает пока то что мне за ним надо ездить в Ашан по пробкам на другой конец города, да и есть такое опасение - а не подорожает ли он после нового года в связи с экономической ситуацией. Если мотор будет его жрать, докупать на доливку может получится накладно и по времени, и по деньгам.

 

3) Сегодня нашел еще некий московский "Spectrol", но про него вообще ничего не могу сказать, как и про синтетический "Luxe", хотя эти масла стоят дешево и попадают в мой бюджет.

 

Пока склоняюсь в сторону Ашана, но хотелось бы услышать ваше мнение - будет ли такому мотору как ЗМЗ-406 какой то плюс с того, что в него попадет именно синтетика, а не полу-синтетические Лук или ТНК? Не хотелось бы переплачивать и тратить время на Ашан, если принципиальных преимуществ для данного мотора не будет. Ну или может быть, кто-нибудь предложит свой вариант, о котором я не знаю - буду рад услышать любые советы!

 

Спасибо!

Изменено 30 декабря 2014 пользователем Smith-Wesson

[Палыч314 1 331]

TOTAL Quartz 5w-40.

[bizk 7]

я за S7.

Ничего мотору не будет, если сальники плохие то и минералка бежать будет, а вот гидрики только спасибо скажут за синтетику.

Тем более что канистры есть 5 литровые!

[skilet 0]

я на волгу всегда брал 2 канистры по 4 л(а к оставшемуся маслу при след замене докупал ещё 4л ) ,по деньгам это примерно тож самое что и 5+1+1,да и 4 л поболее выбора масла,да и нетока гидрики спасибо скажут там ещё и гидронатяжитель цепи мозги парит

Изменено 30 декабря 2014 пользователем skilet

[skilet 0]

из масел я бы взял BP 5\40 синтетика, на разлив ( в проверенной конторе ),оч неплохой и бюджетный вариант ,а если контора серьёзная так они и заменят безплатно

[Anto6ka 20]

А чем Лукойл 5W-40 не устраивает? Или 10W-40? Нормальные масла и есть везде.

[skilet 0]

тоже смотрел лук, но мне менять например негде ,поэтому BP с бесплатной заменой вышло даже дешевле

[Smith-Wesson 0]

я за S7.

Ничего мотору не будет, если сальники плохие то и минералка бежать будет, а вот гидрики только спасибо скажут за синтетику.

Тем более что канистры есть 5 литровые!

Да у них странная какая то ценовая политика... Обычно "оптом-дешевле", а тут с точностью до наоборот. Если брать в 2-литровых канистрах, то получается 210 р/литр. А если 5-литровую - то уже 320 р/литр.

 

я на волгу всегда брал 2 канистры по 4 л(а к оставшемуся маслу при след замене докупал ещё 4л ) ,по деньгам это примерно тож самое что и 5+1+1,да и 4 л поболее выбора масла,да и нетока гидрики спасибо скажут там ещё и гидронатяжитель цепи мозги парит

Отличный кстати вариант брать две по 4 - спасибо! :up: А вот компенсаторы и натяжители - это да.. У меня сейчас один гидрик цокает на холостом, в целом мотор работает ровно, хотелось бы чтобы так это и оставалось. На предыдущей Волге вся эта гидравлика была вхлам убита бывшим хозяином, который катался на каких-то отработках.

 

Про BP ничего не слышал, если честно. У нас даже и не знаю где такие конторы есть и есть ли вообще :(

 

А чем Лукойл 5W-40 не устраивает? Или 10W-40? Нормальные масла и есть везде.

Как раз таки устраивает, лукойл рассматриваю!

Изменено 30 декабря 2014 пользователем Smith-Wesson

[konung 6 818]

Э-э. Как бы в Мэтро, акция Лук 10-40, полусинька, 5+1, примерно по 110р за литр.

Если нет предубеждения к Луку - вариант на лето.

[Gnome 1 179]

Лил в 31105 с 406 двигателем Petorocanada 10w40, ей нравилось.

[охотник05 2]

кто бы не спросил совет по маслу, как почти всегда уважаемый Палыч314 рекомендует масло TOTAL

[Probolic 36]

А что не так с его предложениями? Ну нравится и верит он в эту фирму.

[охотник05 2]

просто интересно то что он практически во все авто его рекомендует

[Палыч314 1 331]

Есть многолетний положительный опыт использования масел TOTAL/ELF/FINA/MAZDA вязкостью 5/10w-40 в волговском моторе 130 сил, угар - литр на 10 тыс.км.

[dimaadj377 51]

ЛУКОЙЛ,Роснефть,Гапромнефть,ТНК все отлично подойдут.Быстрее владелец волги сделает чтото не так чем эти масла да в этом моторе.Остальное вопросы религии,используйте то что считаете нужным.