Автомобильная Япония

[grebiv81 1 313]

27 декабря прошел первый техосмотр в Японии.

Машину покупал у дилера Тойоты. Первый техосмотр проводится через 3 года, потом каждые два.

В 10 утра оставил авто у дилера, взамен на весь день мне дали TOYOTA AQUA(гибрид как и PRIUS). Бак был почти полный, да и с расходом в 3-4 литра на сотню мне бы этого не то что на день, на неделю хватило бы.

Пока менеджер заполнял документы мне налили чаю, детям соку. Хорошо что взял обоих - и сыну и доче подвезло, подарили 2 машинки какой то новой модели.

Заранее сказал что все лампы на RAYBRIG 4400K заменил, сигнал родной был MITSUBA, поставил дудку от BOSCH. C этим проблем не было. Обычно японцы все неродное снимают перед техосмотром чтобы их не завернули, а после опять ставят.

У дилера решил пройти для опыта, машина на гарантии еще. Цена что у дилера что на обычной заправке примерно одна. Заплатил 135,000 ен (~1,100 USD).

Много что предлагали заменить (щетки, антифриз, салонный фильтр, воздушный фильтр, клеммы у аккумулятора, итд), но я от всего отказался. Обязаловка была только по тормозной жидкости, залил SEIKEN BF3. Масло привез свое, PROFIX SN 5W-30. Прошлый раз там же заливал, механик после замены сказал что все хорошо.

Еще предложили заплатить 150 долл примерно за гарантию на электрику и навесное на два года, я отказался. Гарантия на двигатель и трансмиссию от Тойоты 5 лет, не важно где и как ты обслуживаешься, лишь бы ездил на проверки.

Вечером в 5 мне позвонили и сказали забрать авто. Все поменяли, машину помыли, всучили мне еще отвежитель для салона.

В следущий раз через два года пройду на СТО или на заправке.

[Sanyi 3 188]

2 часа назад, shevrick сказал:

Эта имеется ввиду?

https://www.marklines.com/en/top500/s500_200

Да

Тормозными компонентами занимаются

[grebiv81 1 313]

21.07.2020 в 23:04, Sanyi сказал:

grebiv81 а марка нишим(н)бо является японской или очередной псевдобренд?

Nisshinbo японский бренд

[grebiv81 1 313]

21.07.2020 в 20:24, hesburger сказал:

Выдали тут давеча рабочий Toyota Proace 1.6 D-4D с AdBlue, машине чуть больше года, пробег был 37 700. Нажимаю сервисную кнопку, а там до ТО пишет 2 300 осталось. Беру сервисную книгу и абалдел. Регламент ТО 40 000 км или 2 года (на 2.0 D-4D и вовсе 50к.) Гарантия при этом на пробег 200 000. 

Посмотрел уровень масла, оно в принципе ещё есть))) Антифриз на минимуме...

Обычно регламент для рекламных целей один, но у дилера голова есть и они совсем другое разъясняют... 

Можно угробить машинку... 

[hesburger 62]

8 часов назад, grebiv81 сказал:

Обычно регламент для рекламных целей один, но у дилера голова есть и они совсем другое разъясняют... 

Можно угробить машинку... 

Прошел ТО1, следующее на 80 000 пробега)) Ну учитывая , что в месяц авто пробегает по трассе в основном 8 000 км. то менее чем через полгода )))

[grebiv81 1 313]

18.08.2020 в 19:13, hesburger сказал:

Прошел ТО1, следующее на 80 000 пробега)) Ну учитывая , что в месяц авто пробегает по трассе в основном 8 000 км. то менее чем через полгода )))

я бы каждые 8 тыс и менял!

[hesburger 62]

10 часов назад, grebiv81 сказал:

я бы каждые 8 тыс и менял!

Да ни один корпоративный авто (а Proace это все же грузовой автомобиль) никто не будет запариваться каждый месяц масло менять))) Схожие регламенты на всю коммерческую линейку PSA, так как Тойота клон Французов. А свои 200 000 пробега гарантии отбегает. Французы на схожие авто типа Травелер, Рифтер, Партнер вообще 5 лет без ограничения пробега гарантию у нас дают))))

[agstroy 440]

У MITSUBISHI какой регламент замены?

На рабочем Лансере меняю раз в 3000км. Масло быстро чернеет)))

[grebiv81 1 313]

24.08.2020 в 02:03, agstroy сказал:

У MITSUBISHI какой регламент замены?

На рабочем Лансере меняю раз в 3000км. Масло быстро чернеет)))

Да как у всех - 5-7 тыс, если турбо то 3-5 тыс... 

[agstroy 440]

13 часов назад, grebiv81 сказал:

Да как у всех - 5-7 тыс, если турбо то 3-5 тыс... 

Спасибо! Значит делаю правильно)))!

[agstroy 440]

Для двигателя объёмом 1.6L картер всего лишь 3л.  Масло  соответственно долго не живет...

 

Первая смена масла (3т.км) без смены фильтра. Последующая замена соответственно с фильтром. 

[eugeneblack 162]

Нашёл ролик - самостоятельное прохождение ТО вышло в 230 баксов, из них 30 самое ТО, и ещё 200 - "осаго" на 2 года.

 

Изменено 1 января 2021 пользователем eugeneblack

[Legion777 5 740]

eugeneblack Не надо ничего искать, тем более малореального.

Вот так проходят техосмотр в Японии

 

[eugeneblack 162]

Legion777 , спасибо. Запостил только из-за стоимости - по страховке примерно сходится, а налог в зависимости от массы похоже автор не учёл и не озвучил.

Изменено 2 января 2021 пользователем eugeneblack

[motor22 8]

Добрый день. Почитал тему вскользь, очень познавательно. Подскажите, в Японии масла Totachi  и Mitasu продают ? Или от японского там только иероглифы ??

[SL1 5 112]

6 часов назад, motor22 сказал:

Добрый день. Почитал тему вскользь, очень познавательно. Подскажите, в Японии масла Totachi  и Mitasu продают ? Или от японского там только иероглифы ??

Вам в другую тему: