Автомобильная Япония

[grebiv81 1 319]

27 декабря прошел первый техосмотр в Японии.

Машину покупал у дилера Тойоты. Первый техосмотр проводится через 3 года, потом каждые два.

В 10 утра оставил авто у дилера, взамен на весь день мне дали TOYOTA AQUA(гибрид как и PRIUS). Бак был почти полный, да и с расходом в 3-4 литра на сотню мне бы этого не то что на день, на неделю хватило бы.

Пока менеджер заполнял документы мне налили чаю, детям соку. Хорошо что взял обоих - и сыну и доче подвезло, подарили 2 машинки какой то новой модели.

Заранее сказал что все лампы на RAYBRIG 4400K заменил, сигнал родной был MITSUBA, поставил дудку от BOSCH. C этим проблем не было. Обычно японцы все неродное снимают перед техосмотром чтобы их не завернули, а после опять ставят.

У дилера решил пройти для опыта, машина на гарантии еще. Цена что у дилера что на обычной заправке примерно одна. Заплатил 135,000 ен (~1,100 USD).

Много что предлагали заменить (щетки, антифриз, салонный фильтр, воздушный фильтр, клеммы у аккумулятора, итд), но я от всего отказался. Обязаловка была только по тормозной жидкости, залил SEIKEN BF3. Масло привез свое, PROFIX SN 5W-30. Прошлый раз там же заливал, механик после замены сказал что все хорошо.

Еще предложили заплатить 150 долл примерно за гарантию на электрику и навесное на два года, я отказался. Гарантия на двигатель и трансмиссию от Тойоты 5 лет, не важно где и как ты обслуживаешься, лишь бы ездил на проверки.

Вечером в 5 мне позвонили и сказали забрать авто. Все поменяли, машину помыли, всучили мне еще отвежитель для салона.

В следущий раз через два года пройду на СТО или на заправке.

[torcon 81 746]

@Nordman, он имел ввиду ксеноны, фары расклеяные в разноцвет и прочий нестандарт, что быстро снимается. Так они и делают иначе не пройдешь...

[grebiv81 1 319]

интересно электрокар Nissan Leaf у них пользуется популярностью?

 

Leaf сначала нахватали, но потом спрос упал.

нет еще инфраструктуры наверное, да и цена такого авто пока высокая.

[grebiv81 1 319]

@Legion777, для отдыха соглашусь. Для семьи и дома, дачи, поскольку самый большой в своём классе. Сам брал из-за этих параметров. А вот для молодёжи? Неуверен. "Торпеды" с перекрёстка из него не получится.

 

да с молодежью все плохо))) нет у них желания авто покупать)) телефона хватает

Тойота для того чтобы молодежь права получала привлекала к рекламе Жана Рено)))

 

 

весь смысл про то что девчонку склеить без прав и машины невозможно)))

[Legion777 5 741]

igork "Для активного молодёжного отдыха", это не значит "светофорные гонки". Имеется в виду туризм, поездки с лыжами и т.п.

[Legion777 5 741]

у знакомого был в комплектации интересной, решетка как у JEEP

Имеется в виду AXIS?

[igork 3 465]

Имеется в виду AXIS?

...

Так это Т30, который уж 7 лет не выпускается. У Т31 такого выпендрёжа уже не было.

А так да, ещё в комплектации с SR20VET и вот она - молодёжная торпеда.

Изменено 6 января 2015 пользователем igork

[grebiv81 1 319]

Имеется в виду AXIS?

 

вот он красавец!!!

[grebiv81 1 319]

igork X-Trail в Японии с самого начала позиционировался как авто для молодёжи и активного отдыха.

 

да, реклама для серферов была с x-trail

[Nordman 2 135]

красавец? помоему редкостный уродец как мицуока...

 

Nordman, он имел ввиду ксеноны, фары расклеяные в разноцвет и прочий нестандарт, что быстро снимается. Так они и делают иначе не пройдешь...

 

 

нет, речь именно за корченых и полукорченых авто, там ниче не вернёшь уже назад и они на номерах все...

[grebiv81 1 319]

красавец? помоему редкостный уродец как мицуока...

 

 

 

 

нет, речь именно за корченых и полукорченых авто, там ниче не вернёшь уже назад и они на номерах все...

 

я про них честно говоря не знаю.. как то раз ехали с моря в 3 утра мимо портовой зоны, там как раз на таких авто нелегальные заезды были.

но как они техосмотр проходят не знаю. может к ним какое снисхождениею.

[grebiv81 1 319]

красавец? помоему редкостный уродец как мицуока...

 

 

 

 

нет, речь именно за корченых и полукорченых авто, там ниче не вернёшь уже назад и они на номерах все...

 

Залез в требования по ТО, очень жесткие. Там и освещение, и колеса, и вынос колеса от крыла, и про бампера, стекла... Чего там только нету

Как фанаты это все минуют не знаю

[ivan777 57]

Японский автомобилестроительный концерн Toyota объявил на выставке Consumer Electronics Show 2015 в Лас-Вегасе о готовности открыть доступ к 5680 патентам, относящимся к первому в истории водородному автомобилю Mirai, производство которого стартует в 2016 году

 

 

Как сообщает Financial Times, необычность такого шага заключается в том, что Toyota раскрывает суть собственных изобретений совершенно бесплатно. В штаб-квартире это объясняют тем, что рассчитывают на создание конкуренции в производстве автомобилей на водороде.

 

«Одна компания не может создать новое общество. Этим должен заниматься весь мир», – заявил президент компании Акио Тойода.

 

Toyota тем самым пошла по стопам американского миллиардера Элона Маска, согласившегося раскрыть патенты Tesla с этой же целью – дать импульс для развития электромобильной отрасли. Это особенно важно, учитывая тот факт, что водородные автомобили пытаются победить в битве за потребителя будущего именно в споре с машинами на электричестве.

 

Развитие конкуренции должно решить и одну из главных проблем для Toyota – создать сети водородных заправочных станций. Пока их очень мало даже в США, где велись соответствующие разработки. Кроме того, водородная АЗС – весьма дорогое удовольствие. Строительство каждой из них пока обходится в несколько миллионов долларов.

 

Автомобиль Toyota Mirai будет выпускаться с 2016 года. Сначала это будут небольшие партии (по 700 машин в год), стоимость которых в Европе будет достигать €66 тысяч. Однако в дальнейшем компания рассчитывает увеличить ежегодное производство до десятков тысяч машин.

 

В случае с водородным автомобилем химическая реакция в двигателе происходит без процесса горения, что решает проблему вредных выбросов в атмосферу. Машины заправляются водородом, который при взаимодействии с кислородом и специальной батареей вырабатывает электричество.

[Nordman 2 135]

Залез в требования по ТО, очень жесткие. Там и освещение, и колеса, и вынос колеса от крыла, и про бампера, стекла... Чего там только нету
Как фанаты это все минуют не знаю

ну у нас не менее жесткие требования... я сам прохожу То и каждый раз есть повод поймать за не штатные изменения, будь то ксенон в туманках или не родные размерности колес ... тут докопались что фары светят высоко, сказал исправлю и "оплатил" регулировку

[grebiv81 1 319]

ну у нас не менее жесткие требования... я сам прохожу То и каждый раз есть повод поймать за не штатные изменения, будь то ксенон в туманках или не родные размерности колес ... тут докопались что фары светят высоко, сказал исправлю и "оплатил" регулировку

 

здесь чтобы проще то надо на периферию ехать. там меньше придераются. многие у кого иностранные тачки именно там проходят.

знакомый мучался с HONDA RIDGELINE, она с американского рынка. заставили врезать повторители в крылья, ставить лампочки в повороты чтобы желтым светили

[stv 493]

grebiv81

Пиши почаще про Японию, типа заметок. Я был во многих странах, но в Японии, хоть и рядом , побывал сравнительно недавно. Осталось впечатление какой то необычности. Словами не рассказать. Ну и про автомобили будет вдвойне интересно. Столько фанатов JDM на ДВ.