Масла Fuchs

ФОЗ ошибается назвав масла с гр. 4-5 в базе 50% "полностью синтетическими", на немецких сайтах они идут просто "синтетические" что соответствует истине. А полностью синтетические это например "TITAN SUPERSYN 0W-30" более подробно здесь: http://www.tamognia.ru/gtd_rf/index.php?q=+TITAN+Supersyn+0

и здесь:

http://www.tamognia.ru/gtd_rf/index.php?q=+TITAN+GT1

ЗЫ. означенная процентовка соответствут содержанию минералки исключительно в базовом масле, примерное содержание расстворенных присадок 27-28% в общей базе масла. Т.е. 36-37%, указанной в таможке минералки, соответствует 50% в базе. :rolleyes:

М-да Фукс однозначно подкупает, своей открытостью, ну оч. доброжелательный бренд. :good:

FOZ · 5 августа 2011

04.08.2011 в 15:26, Нептун сказал:

ФОЗ ошибается назвав масла с гр. 4-5 в базе 50% "полностью синтетическими", на немецких сайтах они идут просто "синтетические" что соответствует истине. А полностью синтетические это например "TITAN SUPERSYN 0W-30" более подробно здесь: http://www.tamognia.ru/gtd_rf/index.php?q=+TITAN+Supersyn+0

и здесь:

http://www.tamognia.ru/gtd_rf/index.php?q=+TITAN+GT1

ЗЫ. означенная процентовка соответствут содержанию минералки исключительно в базовом масле, примерное содержание расстворенных присадок 27-28% в общей базе масла. Т.е. 36-37%, указанной в таможке минералки, соответствует 50% в базе.

М-да Фукс однозначно подкупает, своей открытостью, ну оч. доброжелательный бренд.

Андрей посмотри внимательно на те ссылки которые ты дал.Фукс все кряковые масла называет полусинтетическими.

TITAN GT1 PRO C-3 5W-30

TITAN GT1 Longlife III 5W-30

TITAN SUPERSYN 0W-30

Все являються синтетическими.

TITAN SUPERSYN 0W-30

Смесь Гр4(ПАО) и Гр5(эстеры) всего около 60% (+-5%)(в соотношении от 2:1 до 3:1), около 10%(+-2%)-"сухой" компонент пакета присадок и полимер-загуститель.Гр3 есть 30%(+-5%).Она служит как носитель для пакета присадок и загустителя,и как компонет базовой основы.

TITAN GT1 Longlife III 5W-30

Смесь Гр4(ПАО) и Гр5(эстеры) всего около 55% (+-5%)(3:1), около 10%(+-2%)-"сухой" компонент пакета присадок и полимер-загуститель.Гр3 есть 35%(+-5%).Она служит как носитель для пакета присадок и загустителя,и как компонет базовой основы.

TITAN GT1 PRO C-3 5W-30

Смесь Гр4(ПАО) и Гр5(эстеры) всего около 55% (+-5%)(4:1), около 10%(+-2%)-"сухой" компонент пакета присадок и полимер-загуститель.Гр3 есть 35%(+-5%).Она служит как носитель для пакета присадок и загустителя,и как компонет базовой основы.

FOZ · 5 августа 2011

04.08.2011 в 13:43, Itseasy сказал:

Вот только не верьте сертификатам соответствия в вопросе кряка/пао. Наше государство доверчевое, его легко обмануть - написали маслоделы бумажку в таможню, что масло идет в Россию с кодом 34******, так и оформили его как синтетическое.

а синтетическое или нет, ознакомтесь сами http://www.tamognia.ru/gtd_rf/index.php?q=3403199100%205W&p=1

Может у кого хватит сил и времени перелопатить 72 страницы и посчитать, какой % там ПАО-синтетики. И это база только для примера - за определенный период, она не полная.

В общем, сплошной кряк в маслах 5W-ХХ с кодом 34***, кое-где разбавленный ПАО-продуктами.

Сегодня у знакомых в магазине нарыл сертификаты(на сл.неделе)будет больше(не мешало бы в отдельную тему это все скинуть).Некоторые масла несовпадают сертификат и перечень на сайте таможня, + масло Мобил написано с ошибкой МоДил на сайте таможня в определенной партии.

В итоге верить ни кому нельзя................

Itseasy · 5 августа 2011

@FOZ, а декларацию Шелла с кодами 34**** подписала тов. Львова, которая Сайленсу впаривала про ненужность показателя ЩЧ

http://www.oil-club.ru/forum/topic/918-masla-shell/page__view__findpost__p__63442

FOZ · 5 августа 2011

Я нашол какие на данный момент такие и выложил.

Про LM и GT-oil вобще молчу там почти все масла 34.....

Мда дурят нашего брата.

Нептун · 5 августа 2011

@FOZ, Я имею ввиду, что TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 и TITAN GT1 Longlife III 5W-30 если быть точным, в базе получается,на 53% синтетика от базового масла, присадочная база не в счет, я разве где то промахнулся?

Если посмотреть по другим брендам, то в описании на немецких сайтах их аналоги, позиционируются как синтетические, вот даже Равенол, например SSO или VSI идут как полностью синтетические, аналогично у Мегуина и др. Я не спорю, 50% 4гр., 5гр. и более в базе масло имеет полное право называться синтетическим, но не полностью , ибо кряк в базовом масле присутствует и не мало. :spiteful:

TITAN SUPERSYN 0W-30 всего 12.5% кряка в базе - однозначно можно отнести к полностью синтетическим. :good:

Дмитрий, здесь и далее, дабы не путаться, предлагаю присадочную базу не считать, ибо понятно, что это 2гр.( а не 3гр.) и ни куда от этого не дется.

А кстати в чем все таки разница у этих (TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 и TITAN GT1 Longlife III 5W-30) масел, возможно одно и тоже, но с разными этикетками. ШУТКА. :rolleyes:

И какому отдать предпочтение и почему??? :wacko:

У TITAN GT1 Longlife III 5W-30 Нок на 1% ниже, я бы выбрал его (наверно). :ohmy:

Stas · 8 августа 2011

05.08.2011 в 12:26, FOZ сказал:

В итоге верить ни кому нельзя................

Раскрыть

Давно известная истина...

8 августа 2011

Вопрос товарищу FOZ, можно ли мне в нексию на зиму залить TITAN Supersyn SAE 0W-30? Смущает, указанный в описании HTHS мПа*с = 3,5 ,хотя тут же стоит допуск VW 502( GM-LL-A-025 отсутствует, но этот вроде как очень близок), согласно которому HTHS должен быть больше 3,5мПа*с. Чему верить и можно ли мне это использовать? Не хотелось бы угробить мотор не соответствующим маслом.

Нептун · 8 августа 2011

, Это как в анекдоте про Моську и слона. Возми ужо может что нить подешевле, какой нить кряк.

Дешево и сердито. :rolleyes:

Нексии то поди уже лет 10, по сеньке и шапка будет. :crazy:

veles158 - пардоньте за выкрик, :pardon: естесно у ФОЗ свое мнение.

FOZ · 9 августа 2011

05.08.2011 в 15:00, Нептун сказал:

@FOZ, Я имею ввиду, что TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 и TITAN GT1 Longlife III 5W-30 если быть точным, в базе получается,на 53% синтетика от базового масла, присадочная база не в счет, я разве где то промахнулся?

Если посмотреть по другим брендам, то в описании на немецких сайтах их аналоги, позиционируются как синтетические, вот даже Равенол, например SSO или VSI идут как полностью синтетические, аналогично у Мегуина и др. Я не спорю, 50% 4гр., 5гр. и более в базе масло имеет полное право называться синтетическим, но не полностью , ибо кряк в базовом масле присутствует и не мало.

TITAN SUPERSYN 0W-30 всего 12.5% кряка в базе - однозначно можно отнести к полностью синтетическим.

Дмитрий, здесь и далее, дабы не путаться, предлагаю присадочную базу не считать, ибо понятно, что это 2гр.( а не 3гр.) и ни куда от этого не дется.

А кстати в чем все таки разница у этих (TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 и TITAN GT1 Longlife III 5W-30) масел, возможно одно и тоже, но с разными этикетками. ШУТКА.

И какому отдать предпочтение и по,У TITAN GT1 Longlife III 5W-30 Нок на 1% ниже я бы выбрал его (наверно).

чему???

TITAN GT1 Longlife III 5W-30 ACEA A3/B4, ACEA C3, VW 504 00/507 00 (чисто VAG сервисный продукт)

TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 ACEA A3/B4, ACEA C3, MB 229.51, BMW LL-04, VW 504 00/507 00 (универсальный продукт) с более привлекательной ценой

Хоть У TITAN GT1 Longlife III 5W-30 Нок на 1% ниже невижу смысла переплаты.

08.08.2011 в 16:41, veles158 сказал:

Вопрос товарищу FOZ, можно ли мне в нексию на зиму залить TITAN Supersyn SAE 0W-30? Смущает, указанный в описании HTHS мПа*с = 3,5 ,хотя тут же стоит допуск VW 502( GM-LL-A-025 отсутствует, но этот вроде как очень близок), согласно которому HTHS должен быть больше 3,5мПа*с. Чему верить и можно ли мне это использовать? Не хотелось бы угробить мотор не соответствующим маслом.

Залить можно но НЕ НУЖНО (ты у Алексея TITAN Supersyn SAE 5W-30)если мне не изменяет память покупал.

9 августа 2011

Сейчас - да, TITAN Supersyn SAE 5W-30, уже 2тыс. как, все устраивает, не доливал ни грамма. Вопрос в том, как оно себя зимой поведет, мобиловская "пятерка" качалась хреново. Да и стартер у нексии объективно слабый. Хотелось бы попробовать "нулевку".

Нептун, по поводу машины,да , не новая она, ей аж четыре года. А разница в стоимости масла в аж 800 рублей, это действительно полный пипец. И вообще, не разумно все это, фукс какой-то, блин.Пойду куплю лукойловской полусини и расходников китайских, выкину нах нокиан с мишленом и поставлю каму-евро, ведь Сенька же, шапка.. сверчок... шесток же ж.

FOZ · 9 августа 2011

09.08.2011 в 08:11, veles158 сказал:

Сейчас - да, TITAN Supersyn SAE 5W-30, уже 2тыс. как, все устраивает, не доливал ни грамма. Вопрос в том, как оно себя зимой поведет, мобиловская "пятерка" качалась хреново. Да и стартер у нексии объективно слабый. Хотелось бы попробовать "нулевку".

Нептун, по поводу машины,да , не новая она, ей аж четыре года. А разница в стоимости масла в аж 800 рублей, это действительно полный пипец. И вообще, не разумно все это, фукс какой-то, блин.Пойду куплю лукойловской полусини и расходников китайских, выкину нах нокиан с мишленом и поставлю каму-евро, ведь Сенька же, шапка.. сверчок... шесток же ж.

У TITAN Supersyn SAE 5W-30 зимняя температура застывания -45 градудов.Для Нижегородской области в полне нормально.У TITAN Supersyn SAE 0W-30 -60 гр.

Я в рабочую 2107 лью TITAN UNIC PLUS MC 10W-40 -39 прошлой зимой без проблем в любой мороз машину на стоянке у откоса к р.Оке. ставлю

9 августа 2011

Кстати, я допуск GM видел только на TITAN GT1 PRO FLEX SAE 5W-30. Да и сервис подбора масел TITAN, если выбрать Kadett E( при выборе Nexia ерунду выдает, типа 5w50, хотя по книжке 5w30 положено) выдает TITAN серии GT1 PRO C-3 5W-30, GT1 PRO FLEX 5W-30, GT1 5W-40. Чем вообще серия GT1 отличается от Supersyn? Зольность ниже и щелочное число?

Нептун · 9 августа 2011

09.08.2011 в 05:44, FOZ сказал:

чему???

TITAN GT1 Longlife III 5W-30 ACEA A3/B4, ACEA C3, VW 504 00/507 00 (чисто VAG сервисный продукт )

TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 ACEA A3/B4, ACEA C3, MB 229.51, BMW LL-04, VW 504 00/507 00 (универсальный продукт) с более привлекательной ценой

Хоть У TITAN GT1 Longlife III 5W-30 Нок на 1% ниже невижу смысла препеплаты.

Дмитрий, ну это отписка, для начальства, еще можно на форуме "Москвич 412" так отписаться.

Раскажи конкретно, чем в каком месте отличие. Может быть в одном масле применено ПАО-6, в другом ПАО-7, еще отличие в присадках, название их можно не писать (в целях сохранения тайны).

Было бы замечательно выложить анализы свежего масла. :rolleyes:

FOZ · 11 августа 2011

TITAN GT1 Longlife III 5W-30

Смесь Гр4(ПАО) и Гр5(эстеры)(3:1)

TITAN GT1 PRO C-3 5W-30

Смесь Гр4(ПАО) и Гр5(эстеры)(4:1)

Вот в этом и отличие(соответственно и разница в цене)

Серии TITAN GT1(флагманская линейка масел) и TITAN SUPERSYN (стандартная линейка масел) хотя в ней есть зачетные жижи такие как 0в30 и 5в50

Так же отличаються пакетами присадок (какими не знаю)это ком.тайна любого маслапроизводителя

Масла Fuchs

Рекомендованные сообщения

torcon 81 977

Ссылка на сообщение

Нептун 185

Ссылка на сообщение

FOZ 13

Ссылка на сообщение

FOZ 13

Ссылка на сообщение

Itseasy 6 456

Ссылка на сообщение

FOZ 13

Ссылка на сообщение

Нептун 185

Ссылка на сообщение

Stas 86

Ссылка на сообщение

Гость veles158

Ссылка на сообщение

Нептун 185

Ссылка на сообщение

FOZ 13

Ссылка на сообщение

Гость veles158

Ссылка на сообщение

FOZ 13

Ссылка на сообщение

Гость veles158

Ссылка на сообщение

Нептун 185

Ссылка на сообщение

FOZ 13

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11675 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама