Texaco Havoline Ultra S 5w-30 отработка на Nissan X-trail после 7200 км.

[Иван Бл 4]

Texaco Havoline Ultra S 5w-30 отработка на Nissan X-trail после 7200 км.

 

Добрый день!

Масло: Texaco Havoline Ultra S 5w-30

Автомобиль: Nissan X-trail 2012г.,2 л, руль левый, вариатор.

Общий пробег на одометре на момент слива: 27 000 км

Пробег на масле: 7 200 км

Доливки масла: нет.

Присутствие отложений в двигателе: не видно.

Автозапуск: да, но практически не использовался, т.к. был теплый период года.

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации: весна, лето, осень, начало зимы.

Срок эксплуатации: 8 месяцев.

Топливо: ГПН 95 евро-5.

Режимы: 90% город Омск (пробки каждый день - час, полтора, кроме выходных), 10% трасса.

Фильтр масляный: Mann

Фильтр воздушный: Mann

Объем заливаемого масла: 4.5 литра

Отбор масла: специальным насосом из отверстия для щупа.

Что было до этого масла: то же масло.

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

Ранее делал анализ свежего масла и при пробеге 1000 км: http://www.oil-club.ru/forum/topic/13937-texaco-havoline-ultra-s-5w-30/

 

Кремний и железо высоковато что-то...видимо не обкатался еще полностью мотор.

 

 

[Fractal 187]

Абразивный износ, может быть ? или все же притирка.

[Alehandro 2 697]

Как видим вообще 0W-20.

а у рено тридцатки и сороковки A3/B4

[Иван Бл 4]

@igork,

Да, значит зря автор залил PC SS 5w-30

Ему надо PC SS 0w-20 http://www.oil-club.ru/forum/topic/3522-3522/

АТФ-ка в двигатель

 

Я залил все четко по инструкции эксплуатации шедшей с авто. И по вязкости и по классификациям, в ней даже "илсак" прописан.

Мало того, проверял в каталогах производителей масел, там такая же информация.

[Вадим_69 8 158]

ИМХО, дело не в вязкости, а в моторе... Может притирка, может косяк какой-нить был...

[pavelzel 800]

У этих двигателей с малым пробегом уже не первый раз появляется много кремния и меди.

MR-16,20DE_UOA_oil-club выделено три анализа.xls

[igork 3 464]

а у рено тридцатки и сороковки A3/B4

C одной стороны для Европы традиционны рекомендации А3/B4.

С другой стороны при одинаковости моторов(MR20DE(Nissan) и M4R(Renault)), на разных машинах почему-то разная мощность. Может здесь "собака порылась" и из-за этого разные рекомендации вязкости и класса масла.

[igork 3 464]

У этих двигателей с малым пробегом уже не первый раз появляется много кремния и меди.

Насчёт кремния - это однозначно герметик. В этих двигателях очень много прокладок-герметиков. (Смешно, да не до смеха, но... В своё время делая уже вторую замену масла на 15600км, у меня из сливной пробки сливались кусочки герметика.)

Вот насчёт меди не буду делать окончательных выводов, но скорее это обкатка.

[Dimmy 12 032]

Кремний - фиг с ним, но железа 50 ppm за 7500 км!!! Это было бы нормально для заводской заливки, а тут пробег > 20 тык . Это много для атмосферника с пробегом под 30 тык. Конечно, моточасов должно быть в пределах 350-400... А это для зимы да по пробкам много для этого масла.

[krafts 557]

Может масло плохое?

[Иван Бл 4]

Посмотрим, что будет дальше.

Масло теперь залил другое, сделал полнообъемную промывку Лукойлом, перед следующим ТО возьму пробу.