Масла из восстановленного, вторичного, очищенного отработанного масла. Рециклинг.

[torcon 83 614]

Масла из восстановленного, вторичного, очищенного отработанного масла. Рециклинг.

Список масел из восстановленного, вторичного, очищенного отработанного масла. Рециклинг.

[Skif_tlt 11 453]

В самарской области хотят построить завод по переработке отработанных масел мощностью до 40 000 тонн, на немецком оборудовании, правда речь идёт о технических маслах, но кто его знает

Изменено 11 апреля 2018 пользователем Skif_tlt

[Shiba 243]

Вот любителям купить дешевого мобила повезло, будут отечественное лить

[Mexmax 62]

Тогда вопрос, какое масло, хорошее масло с большой вероятностью сделано не из отработки, а действительно из качественного базового масла?

[biguxa 4 822]

  11.04.2018 в 03:33, Skif_tlt сказал:

В самарской области хотят построить завод по переработке отработанных масел мощностью до 40 000 тонн, на немецком оборудовании, правда речь идёт о технических маслах, но кто его знает

Раскрыть  

Импортозамещение Фанфарам, Манолам, Дивинолам и т.д.

[Skif_tlt 11 453]

  11.04.2018 в 04:27, Mexmax сказал:

Тогда вопрос, какое масло, хорошее масло с большой вероятностью сделано не из отработки, а действительно из качественного базового масла?

Раскрыть  

предположительно Россия, Корея, США

 

  11.04.2018 в 04:57, biguxa сказал:

Импортозамещение Фанфарам, Манолам, Дивинолам и т.д.

Раскрыть  

типа того, но с другой стороны переработка отработки тоже дело нужное

[biguxa 4 822]

  11.04.2018 в 05:48, Skif_tlt сказал:

типа того, но с другой стороны переработка отработки тоже дело нужное

Раскрыть  

Согласен...но для двигателя (сердца авто) не очень-то хотелось бы. Для такого "наноновшества" есть другие виды ГСМ (типо танки, трактора, промывки, велики и мельницы...)

[Mexmax 62]

  11.04.2018 в 05:48, Skif_tlt сказал:

предположительно Россия, Корея, США

 

типа того, но с другой стороны переработка отработки тоже дело нужное

Раскрыть  

Прихожу к выводу, что лучше залить какое нить Корейское, типа Кикса или Хендай Киа, и менять через 5 тыщ, чем лить дорогие переработанные масла

[Skif_tlt 11 453]

  11.04.2018 в 05:57, biguxa сказал:

Для такого "наноновшества" есть другие виды ГСМ (типо танки, трактора, промывки, велики и мельницы...)

Раскрыть  

вот и я согласен, не хотелось бы вторсырье лить в мотор и платить за него как за слезы девственницы)))

[Skif_tlt 11 453]

  11.04.2018 в 06:08, Mexmax сказал:

чем лить дорогие переработанные масла

Раскрыть  

но мы не знаем какие из них переработанные

и потом, возобновляемое сырье это не только переработка, но и растительное сырье, типа рапса, только не знаю, делают из него масла или нет

[biguxa 4 822]

  11.04.2018 в 06:14, Skif_tlt сказал:

но мы не знаем какие из них переработанные

Раскрыть  

Мы все заложники "маркетингового бизнес информационного вакуума" 

[Booth 490]

Имеющиеся знания и логика подсказывают что среди моторных масел предназначенных для современных автомобильных моторов и именуемых как "Синтетические", Фулли синтетик" и т.п. нет масел воспроизведенных полностью из "восстановленных отработанных масел" иначе они не уложатся в отраслевые стандарты и спецификации и допуски производителей.

 Конечно полагаю что в современные базовые масла для продуктов с устаревшими стандартами, к нетребовательным агрегатам - могут добавлять какую-то небольшую часть, но ровно на столько что бы и удешевить себестоимость и выполнить норму по утилизации, но и вписаться в требуемые стандарты качества.

Если бы было все так очевидно то ужже давно было бы известно что вот это масло из полностью отработки, а это нет.

Но это все имхо.

з.ы. Следующее приобретаемое масло будет азиатского происх-ния. Они вообще обобашенные и экологией не заморачиваются - штампуют для остального мира свежак. 

Изменено 11 апреля 2018 пользователем Booth

[Mexmax 62]

  11.04.2018 в 06:56, Booth сказал:

Имеющиеся знания и логика подсказывают что среди моторных масел предназначенных для современных автомобильных моторов и именуемых как "Синтетические", Фулли синтетик" и т.п. нет масел воспроизведенных полностью из "восстановленных отработанных масел" иначе они не уложатся в отраслевые стандарты и спецификации и допуски производителей.

 Конечно полагаю что в современные базовые масла для продуктов с устаревшими стандартами, к нетребовательным агрегатам - могут добавлять какую-то небольшую часть, но ровно на столько что бы и удешевить себестоимость и выполнить норму по утилизации, но и вписаться в требуемые стандарты качества.

Если бы было все так очевидно то ужже давно было бы известно что вот это масло из полностью отработки, а это нет.

Но это все имхо.

з.ы. Следующее приобретаемое масло будет азиатского происх-ния. Они вообще обобашенные и экологией не заморачиваются - штампуют для остального мира свежак. 

Раскрыть  

Так это и хорошо что свежак, тем неменее у них показатели от рецептуры к рецептуре не скачут, как у всем известных мировых брендов

[Discoverer 1 633]

А в чем дело?

 

То что вы видите в баночках (маслице янтарного цвета) - это результат "дробления" в перегонных установках "асфальтов" и прочих "отходов" перегонки нефти.

 

Так же и здесь: перегонят и все будет как и ранее.

Изменено 11 апреля 2018 пользователем Discoverer

[Skif_tlt 11 453]

  11.04.2018 в 08:42, Discoverer сказал:

А в чем дело?

Раскрыть  

в основном в том, что на этикетке этого не написано

[Discoverer 1 633]

На свойства никак не влияет.

Вас не возмущает тот факт, что на этикетке гидрокрекинговых масел (которые фул синтетик/фулли и еще как) не написано, что масло произведено из производственных отходов по перегонке нефти?

(как в перестройку - весь отход в доход ) 

 

 

Тут вопрос в другом - насколько хорошо технология позволяет разделять из этого "коктеля" присадки, продукты разложения/износа, загуститель.