Масла из восстановленного, вторичного, очищенного отработанного масла. Рециклинг.

[torcon 80 786]

Масла из восстановленного, вторичного, очищенного отработанного масла. Рециклинг.

Список масел из восстановленного, вторичного, очищенного отработанного масла. Рециклинг.

[SiOG 716]

40 minutes ago, AndyML said:

Интересно на кислотное с серой посмотреть бы

Есть у нас одна табличка с характеристиками масла Group I из рециклинга. Серы максимум 340 ppm, то есть 0.034 %. Для сравнения в минералке Лукойл SN-150 ее 0,5%

Думаю, наверняка из отработки и вторую группу можно сделать и еще меньше серы. Так что вряд ли по сере выделяться будет.

[torcon 80 786]

Тестировать нужно такое масло, для того что бы это был родной анализ, где все понятно с ик спектром и привычными параметрами вспышка, сера итд.  Что бы уж по серьезному посмотреть, можно ли определить рециклинг.

 

Натрий там от пакета присадок это детергент в пакетах Lubrizol, рециклинг не причем. (сейчас малолетки услышат слово натрий и понесут эту чушь по драйвам и ютубу, осторожней с заявлениями.)

 

[SiOG 716]

Подробная статья, как вообще делают масла из отработки и зачем они нужны:
https://arslanenginery.com/waste-used-oil-recycling-plant/

Сравнение базовых масел Group II, левые два столбца обычные масла, два правых из отработки.

А это файл с характеристиками базовых масел из отработки немецкой компании Paralube.

Свойства базовых масел из отработки puralube_full.pdf

Кстати, сейчас эта компания вроде бы называется ParaGlobe и производит даже Group III из отработки, на про нее информацию я не нашел.
И разные другие таблички со свойствами масел из отработки, в том числе по сравнению с «нормальными» закрою под спойлер. Полные документы прилагаются.

 

Spoiler

Порадовало исследование из Ирака, где сравнивали Germany Virgin oil, Russian Virgin oil и Kurdistan Re-refining oil

Ну и напоследок. Пока мы тут гадаем, как отличить масло из отработки и насколько оно опасно, канадцы 40 лет назад уже сравнивали в моторах обычное масло с маслом из отработки.
Анализ свежего:

Анализ отработки: 

И само исследование:FIELD TEST OF RE-REFINED AUTOMOTIVE ENGINE OIL from Joint_Conference_on_Measurements_and_Sta.pdf

Причем это маленький кусочек из огромной конференции 1979 года. Файл прикрепляю.
 

BENELUX_TECHNICAL_LUBRICANTS_SEMINAR_-_2013_06_13_-slides_-_4_Kari-Matti_Rerefined_base_oil_quality_today.pdf

Comparative Study between Physical properties of Virgin Oil and Re-Refining Oil.pdf

RE-REFINING AND RECYCLING OF USED LUBRICATING OIL.pdf

Recycling_of_used_engine_oil_by_different_solvent.pdf

Joint_Conference_on_Measurements_and_Sta.pdf

[torcon 80 786]

Ну если следовать этим таблицам то мы не отличим рециклинг от свежих базовых масел  

одно только увидел, температуры застывания не ахти. -12С итд... 

 

В анализе свежего больших кардинальных отличий между рециклингом и свежим не увидел. 

В анализе отработки увидел что рециклинг быстрее окисляется, увеличивает вязкость. Oxidation stability не на высоте короче.  (но это опять же данные многолетней давности, еще гидрокрекинга не было...)

А так в целом, минералку 2й группы почти никто не льет из нас, да и минералку 2й группы обычно не льют в серьезные допуски. И даже если рециклинг там появится, или появится в наших моторах - его так чистят (посмотрите на фото над таблицей), что вряд ли что то страшное произойдет. Ну может сработается масло чуть раньше, менять почаще как и любую минералку 2й группы.

[ss333 1 196]

За oxidation stability иногда элементы молибдена отвечают, поэтому он в маслах первых групп наблюдается, напрашивается такой вывод. Найти бы масло на рециклинге без Mo, откатать его, и сравнить его TAN (динамику) с отработкой масла без рециклинга? 

Спойлер

Утопия видимо, без Mo наверно нет масел таких

 

Изменено 12 марта 2019 пользователем ss333

[Игорь Лахта 2 220]

Финский бизнес с русскими корнями хочет организовать сбор масла в России для вывоза на переработку.

https://m.fontanka.ru/2019/03/20/057/

 

Интересно почитать , как это организовано сейчас.

[ss333 1 196]

2 минуты назад, Игорь Лахта сказал:

Интересно почитать , как это организовано сейчас.

Почти никак, нет централизованых точек сбора, не выгодная териториальная удаленность, было в этой теме или в тырнете, не помнится какой %отработки собирается, но очень малый оффициально.

[Игорь Лахта 2 220]

Ну да, об этом и пишут. Я в смысле, что в этой статье интересно почитать.

[SL1 5 133]

Если посмотреть интернет, то у нас скупают отработанное гидравлическое, компрессорное и трансформаторное масло. Потом из него делают смазки и вероятно промышленные масла не требующие высоких характеристик. Объявлений о продаже китайских установок по переработке отработанного масла тоже много. Есть еще бойлеры под использование отработанного масла.

Изменено 20 марта 2019 пользователем SL1

[kokos_ 556]

Я когда искал способы утилизации отработки, которая скапливается от собственной смены масла в гараже, так и не нашёл компании. Которая бы занималась приёмом в малых объемах от населения в районе юга подмосковья. И это печально...

Нашёл сервис, который топится зимой на отработке и закупает её в бочках. Просто приезжаю со своей тарой и переливаем в бочки ихние.

Это что касается отработки. Но вот тормозную жидкость и антифриз так и не нашёл куда можно деть, их не сжигают...

[lord_78 6]

34 минуты назад, kokos_ сказал:

Я когда искал способы утилизации отработки, которая скапливается от собственной смены масла в гараже, так и не нашёл компании. Которая бы занималась приёмом в малых объемах от населения в районе юга подмосковья. И это печально...

Нашёл сервис, который топится зимой на отработке и закупает её в бочках. Просто приезжаю со своей тарой и переливаем в бочки ихние.

Это что касается отработки. Но вот тормозную жидкость и антифриз так и не нашёл куда можно деть, их не сжигают...

На авито тоже много тех, кто закупает для своих нужд. А вот крупные фирмы да, берут только в больших объемах. Жаль, что это централизованно никак не налажено.

[torcon 80 786]

Есть печки отопители, что работают на отработке, долго и дешево. Могут для них закупать отработку

[Legion777 5 739]

В 20.03.2019 в 16:51, kokos_ сказал:

тормозную жидкость и антифриз так и не нашёл куда можно деть

kokos_ Если вопрос стоит принципиально, то наиболее эффективный шаг - официальное письмо на имя мэра, с вопросом утилизации отходов ГСМ.

Ответ в любом случае будет и из него станет понятно - в землю сливать, или куда сдавать.

Изменено 27 марта 2019 пользователем Legion777

[Игорь Лахта 2 220]

Есть еще один способ.

В жирные нулевые годы, когда евро был по 40, а официальный сервис так же не отличался добросовестностью, были граждане, которые проходили дилерское ТО за границей, в Финляндии, Эстонии.

Вся отработка оставалась там на переработку. Вот настоящая забота об экологии родной страны!)

 

В Москве вроде есть организация Экошина, которая заявляет о сборе и переработке масла:

https://recovery-eko.ru/otrabotannoe-maslo

 

Кто-нибудь в курсе, что у них маслом делают?

Изменено 27 марта 2019 пользователем Игорь Лахта

[kokos_ 556]

Legion777 Спасибо за совет. Я думаю оставлю его, как крайний вариант. Сначала посмотрю, что в сервисы смогу сдать, где точно заключены контракты на утилизацию. Ну а в безвыходной ситуации надо уже администрацию задействовать.