Shell Helix Ultra 5W-40 (SP; A3/B3/B4; BMW LL-01; MB-229.5/226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; RN0700/0710; PSA B71 2296)

[torcon 81 553]

Shell Helix Ultra 5W-40

Спецификации: API SP; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; допуск MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710; PSA B71 2296

Соответствует требованиям: Fiat 9.55535-Z2/N2 и Chrysler MS-10725/12991.

Техническая документация:  0953f436fd5b181fb3a354a3d1e29ff9.pdf

 

Видеообзор:

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
550040754 (550046367) - Shell Helix Ultra 5W-40 1л
550040755 (600028772) - Shell Helix Ultra 5W-40 4л

550046361- Shell Helix Ultra 5W-40 4л
5011987209626 - Shell Helix Ultra 5W-40 1л
5011987140561 - Shell Helix Ultra 5W-40 4л

600028772 - Shell Helix Ultra 5W-40 4л

550051593 - Shell Helix Ultra 5W-40 4л

550046367  - Shell Helix Ultra 5W-40 1л.

550046361  - Shell Helix Ultra 5W-40 4л

550055904  - Shell Helix Ultra 5W-40 1л API SP

550055905  - Shell Helix Ultra 5W-40 4л API SP

550055906  - Shell Helix Ultra 5W-40 20л API SP

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Shell Helix Ultra 5W-40 API SP Made in Germany 2024

Shell Helix Ultra 5W-40 SP Made in Turkey УРЦ

Shell Helix Ultra 5W-40 SN Plus Made in Turkey УРЦ

Shell Helix Ultra 5W-40 Made in Turkey

Shell Helix Ultra 5W-40 Made in EU 2022 

Shell Helix Ultra 5W-40 API SP Made in Russia 2021

Shell Helix Ultra 5W-40 Made in Russia NEW 2019

Shell Helix Ultra 5W-40 API SN Made in EU

Shell Helix Ultra 5W-40 свежее Made in Russia
Shell Helix Ultra 5W-40 свежее

 

Shell Helix Ultra 5W-40 API SP свежее Shear Stability
 
Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia CJSB после 7 400 км

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на BMW N63B44 t3 530HP после 9600км

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на BMW X328i после 4477км

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Seat Leon после 8153 км.
Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200км
Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на ЗАЗ Шанс после 7419км

[ModeratorSigma 7 769]

Slime 

вот посмотри сводную таблицу аналогичных масел https://www.oil-club.ru/forum/topic/12348-5w-40-acea-a3b4-mb-2295-vw-502505-bmw-longlife-01-cводная-таблица-лабораторных-анализов-ойл-клуб/#comments , так то это топовое масло у Шелл.

 

А на что он ушел, чисто ради любопытства? 

 

[Slime 21]

ModeratorSigma 

Из доступных советовал Neste Pro C3 5-40.

 

p.s. - А как понять "очень жидкая база" ?

 

p.s. - На угар интересно есть кто-то "живучее" шелла из схожей ценовой категории?

[Optovik 3 840]

1 час назад, Slime сказал:

ModeratorSigma 

Из доступных советовал Neste Pro C3 5-40.

 

p.s. - А как понять "очень жидкая база" ?

 

p.s. - На угар интересно есть кто-то "живучее" шелла из схожей ценовой категории?

Пи...ол он и база у него жидкая,большой расход туалетной бумаги. Угар на каждой машине,параметр индивидуальный..

[Optovik 3 840]

5 часов назад, Slime сказал:

 

 

p.s. - На угар интересно есть кто-то "живучее" шелла из схожей ценовой категории?

Скрытый текст

Shell Helix HX8 5w40 бюджетное масло,то что вам нужно.

 

[Slime 21]

Optovik не, из шелла ультра вполне по бюджету устраивает. 

я для сравнения спросил, кто рядом с ним, со схожими или лучшими хар-ми? Несте? Вальволин?

[ModeratorSigma 7 769]

Slime вам ссылку дали на сводную таблицу смотрите сами и выбирайте

вот здесь еще можно посмотреть https://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-идеальные-масла-топ-ойл-клуба/#comments

 

 

Либо создавайте тему по подбору масел в первом разделе форума

[Slime 21]

ModeratorSigma 

Да меня Шелл ультра вполне устраивал, просто после страшилок на д2, решил обратиться к вам:) на форум ойлклаба.

Понять все ли так "плохо" с шелом?! Про жидкую базу итд.

 

[nokia 7]

Подскажите какой Shell залить в 1.8 tsi CDAB? Езда городская. 
и в чем отличие ULTRA от ULTRA SN PLUS? 
 

Изменено 1 августа 2020 пользователем nokia

[SanchezX 73]

Появился у поставщика с новым артикулом 550055905 4л с допуском SP, но пока не заказывали еще

 

[AG2305 3]

В общем  то, после 3х замен (сейчас 3я) могу сказать с уверенностью, Шелл работает в моем конкретном движке около 3000-3500км. В городском режиме. Но несмотря на это расход очень маленький. Как же я был удивлен, когда мне автогонщики местные, у которых в сервисе я периодически ремонтирую, меняю расходники, (сам я обычный водитель, на обычной 2.5/192 л.с., е39) сказали, тоже самое. "Шелл работает ровно 3000". Как то проверяли на своих авто..(советовали аддинол, но слишком дорогущее масло..)

Дальше масло начинает гореть, теряет свойства. До 3х тысяч, трасса/ город..расход на 1000 - ну грамм 100гр(примерно, так как уровень на глаз плюс минус мм по щупу изменения), учитывая мой пробег(198т.км.родной. машина с салона) и состояние мск(они скорее всего устали, плюс прокладка поддона и сальник коленвала устали тоже).

Трасса, при езде от 130 до 200, за 1300 км ушло 500/600 гр после 2500 пробега после смены. Но, несмотря на это, оригинальный бмв,лл-01, но 5в30, за те же 1300 км, в жару 40 гр, сразу после смены,  ушло грамм 800.а тут в тех же условиях, почти вдвое меньше. 

Масло очень хорошее, не знаю коксуется оно или нет..но учитывая температуру окр.среды, горячий мотор и режим вождения, считаю отличный результат.

[Optovik 3 840]

AG2305 У знакомого на Лексусе этот Шелл стоит 5000км,дальше потихоньку начинается угар. Он тоже любит зажигать, но трассы мало. 

[octavia 95]

AG2305 так же подтверждаю ваши слова! В моём двигателе Shell HX8 5w40 после трассы в 1500 км ( скорость 110-140) значительно стал угорать после 3000 км .Сравниваю с М1. 

[Slime 21]

AG2305 Optovik 

Так а какой тогда более долгоиграющий аналог для города?

[Шиза 3 942]

19 часов назад, AG2305 сказал:

В общем  то, после 3х замен (сейчас 3я) могу сказать с уверенностью, Шелл работает в моем конкретном движке около 3000-3500км. В городском режиме. Но несмотря на это расход очень маленький. Как же я был удивлен, когда мне автогонщики местные, у которых в сервисе я периодически ремонтирую, меняю расходники, (сам я обычный водитель, на обычной 2.5/192 л.с., е39) сказали, тоже самое. "Шелл работает ровно 3000". Как то проверяли на своих авто..(советовали аддинол, но слишком дорогущее масло..)

Дальше масло начинает гореть, теряет свойства. До 3х тысяч, трасса/ город..расход на 1000 - ну грамм 100гр(примерно, так как уровень на глаз плюс минус мм по щупу изменения), учитывая мой пробег(198т.км.родной. машина с салона) и состояние мск(они скорее всего устали, плюс прокладка поддона и сальник коленвала устали тоже).

Трасса, при езде от 130 до 200, за 1300 км ушло 500/600 гр после 2500 пробега после смены. Но, несмотря на это, оригинальный бмв,лл-01, но 5в30, за те же 1300 км, в жару 40 гр, сразу после смены,  ушло грамм 800.а тут в тех же условиях, почти вдвое меньше. 

Масло очень хорошее, не знаю коксуется оно или нет..но учитывая температуру окр.среды, горячий мотор и режим вождения, считаю отличный результат.

Что то наши бмв-шники с местных клубов очень любят это масло, и у всех нормально ходит в горячих движках. Три тысячи конечно повеселило. А кряк у вас 1500 будет ходить? Сделаете анализ, посмотрим, тогда и можно считать, что теряет или не теряет свои свойства, а говорить и слушать сервисников, которые так же думают, дело последнее. Двигатель смотрите.

4 часа назад, octavia сказал:

AG2305 так же подтверждаю ваши слова! В моём двигателе Shell HX8 5w40 после трассы в 1500 км ( скорость 110-140) значительно стал угорать после 3000 км .Сравниваю с М1. 

У вас кряковый шелл, у товарища GTL-ный, они немного разные.

Изменено 13 августа 2020 пользователем Шиза

[Шиза 3 942]

28 минут назад, Slime сказал:

AG2305 Optovik 

Так а какой тогда более долгоиграющий аналог для города?

Сабжевый, при условии, что двигатель исправен.