Shell Helix Ultra Racing 10W-60 (API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4)

[torcon 80 186]

Shell Helix Ultra Racing 10W-60

Спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; Ferrari

Техническая документация:  Helix_Ultra_Racing_10W-60(TDS-rus).pdf

 

Артикульные коды для заказа в инетмагазинах:

550021714 - Shell Helix Ultra Racing 10W-60 1L.

550040622 - Shell Helix Ultra Racing 10W-60 4L.

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Shell Helix Ultra Racing 10W-60

[WeellyTR 766]

Dimmy сказал(а):

По MSDS я нашел AN.

Ого, AN, получается, химически опасен, в отличие от эстеров?

 

D800E сказал(а):

 

[D800E 487]

,
Они не биоразлагаемы.
 

[Случайный прохожий 104]

Эм-м-м, посмотрел я свежий файлик на масла "по ервин" для 502-505 допуска, там оказалось и это масло, не слишком ли густое? 

[D800E 487]

@Случайный прохожий,

А 502/505 разве максимальную вязкость ограничивает?

[Случайный прохожий 104]

@Случайный прохожий,

А 502/505 разве максимальную вязкость ограничивает?

Вроде нет, просто удивительно, раньше там максимум 10w40 видел, а тут вдруг 10w60 Интересно, что сказали бы официалы, если б я на ТО заехал с канистрами этой жижи...

[PrimeGate 13]

А еслм скинуться на тест масла этого, то сколько надо собрать сумму общую?

[Палыч314 1 331]

У этого масла появился аналог - Helix Ultra Maserati 10w-60, для 3 литровых турбобензомоторов. Масло заливают на конвеере и предлагают его на замену на всех фирменных СТО. В прошлом году в эти моторы рекомендовали лить Helix Ultra Maserati 5w-40. Итальянские гуталинщики совсем распоясались!

[VAgrant84 9]

В 04.11.2015 в 12:10, SerGT сказал:

В Субарях тоже пользуют, после сборки моторов на ковке. Особенно в мощностных движках, кто закладывает зазоры 6+ соток... или наоборот после износа такового ))

У меня турбо ёжик EJ255  с пробегом 230 000 км. Как думаете подойдет маслице? Или пока 5-40 ограничится? 

Сейчас на идемитсу 5-30 присутствует расход 300-700 грамм на 1000 км., выхлоп чистый. датчика давления масла нет, но подозреваю что уже ниже номинального 1 барр на ХХ.

[SerGT 14]

6 часов назад, VAgrant84 сказал:

У меня турбо ёжик EJ255  с пробегом 230 000 км. Как думаете подойдет маслице? Или пока 5-40 ограничится? 

Сейчас на идемитсу 5-30 присутствует расход 300-700 грамм на 1000 км., выхлоп чистый. датчика давления масла нет, но подозреваю что уже ниже номинального 1 барр на ХХ.

Я на своем 255 лил сначала 10W-40, позже 15W50. Но, у меня после разборки мотора там зазоры уже 12 соток были. Он реально стучал юбками. После нормального ремонта уже можно было хорошее ПАО 5W-40/5W50 катать, т.к. ставили ковку. Хотя некоторые парни и рекомендуемое 5W-30 юзали, правда аккуратно, не ураганили. Советовать не возьмусь, давненько это было, да и формулы поменялись многие с пакетами. Но, кмк, это дюже густовато будет для ежа.

[Raicer 4]

Приыетствую, уважаемых форумчан. Кто нибудь слышал о подделки данного масла? И где его производят? Кто то подскажет?

[DUKERACING 8]

11.06.2020 в 14:46, Raicer сказал:

Приыетствую, уважаемых форумчан. Кто нибудь слышал о подделки данного масла? И где его производят? Кто то подскажет?

 

Свежее в желтых канистрах 10W60 производят в РФ.  Весьма вероятно что это уже другое масло.

 Тесты бы увидеть.