Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (API SN; VW 504/507; MB 229.52/229.51/229,31; Porsche C30)

[torcon 80 207]

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

 

Спецификации: ACEA C2/C3; API SN; VW 504/507; MB 229.52, 229.51, 229,31; Porsche C30

Техническая документация: Helix_Ultra_ECT_C2_C3_0W-30_(TDS-rus).pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550042353 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4л

550042390 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

550046358 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

550046375  Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4л

550046305 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1 л. (made in Germany);

550046306 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4 л. (made in Germany);

 

пр-во - ЮВА, Турция, ЕС.

 

550046641 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

550046440 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

550052527 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

550052662 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

550042351 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

 

550046405 -  Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4л

550053030 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4л

550068840 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4л

 

550046307 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 5л

550042371 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 5л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 Made in Germany УРЦ

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 Made in Germany МИЦ

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 made in Germany 2023

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 свежее 2020

Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30 свежее

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Audi A5 (F5) после 2034км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на VW Tiguan 2 после 15000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Volkswagen POLO после 7365км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Volkswagen Touareg FL после 8500км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Mercedes ML350 после 10000км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Octavia 2.0 TDI после 3000км

Shell Helix Ultra ECT С2/С3 0W-30 отработка на Peugeot 308 после 4500км

[7203 1]

В смысле горячая вязкость выше, разве это плохо? Смену масла буду производить на 7т.км не более, меня интересует как подходит это масло по характеристикам и допуску.

[ModeratorSigma 7 690]

@7203, подборы масел в первом разделе форума - создайте там тему.

[Digital Ray 436]

@7203,  для обсуждения переходите сюда http://www.oil-club.ru/forum/topic/11083-11083/page-4?do=findComment&comment=1094095

Изменено 30 января 2018 пользователем Digital Ray

[B29 166]

Новая канистра

 

 

[Digital Ray 436]

Новая канистра

А наклейка на крышку изменилась?

[MrGreen 8]

Вроде нет..

https://www.std-shell.ru/company/news/2018/novye_kanistry_produktov_shell_fasovok_1_i_4_l/

[Digital Ray 436]

да, нашёл, наклейка на крышку -- не изменилась

.

Изменено 16 февраля 2018 пользователем Digital Ray

[Дмитрий_78 1]

Интерестно ,как это маслице будет на моем японце (3s fe) работать в плюс 35 летом ??? 

[Дмитрий_78 1]

залил его я в декабре 17 го сейчас уже около 4000 км намотал,из них 1600 км трасса . Доливал за все время около 0,7-0,8 литра . Двигатель 3s fe японец ,машина- вэдовый минивэн тойота lite ace noah 2000 г. двигатель контракт от легковушки  тойоты надии 2wd .Ни чего сказать не могу по маслу , работает .Под масло заливной крышкой все чисто .Масло беру в официальных точках продаж . Зимы доходили по ночам до минус 35,масло не парафинится ,не густеет . Ультра 2с/с3 ест 0в30.Меняю масла строго на 5000 км ,зимой стараюсь на 4000 км пробега менять . Еще по маслу : Могут ли в официальных точках продаж ,подсовывать контрафакт .Так как видел что на одной витрине стояли канистры ,на одних крышка с кольцом плотно прилегали а на некоторых прорезь видна . 

[ОлегМурманск 11 089]

Разве это Шелл не выдержит больше 5000 км?

[Digital Ray 436]

форум плохо работант -- нет стабильности,

разъезжаются посты, ссылки слетаю.

@Дмитрий_78, 

если пробег менее 15-16 тыс в год

то можно менять два раза в год (перед летом и перед зимой)

.

[Вадим_69 8 156]

если пробег менее 15-16 тыс в год

то можно менять два раза в год (перед летом и перед зимой)

 

У него Хабаровск, а не Москва. У него Тойота, а не Шкода ;)

Не выдерживают зимой в сибирских городах масла С2/С3 более 5-6 тыс. км в азиатских моторах... А после зимы там уже не масло, а бензомасло :)

Изменено 17 февраля 2018 пользователем Вадим_69

[Вадим_69 8 156]

Разве это Шелл не выдержит больше 5000 км?

 

При 100 % города суровой зимой в японском моторе с картером 3-4 л я бы его более 250-300 мч не катал... Т.е. 5-6 тыс. км.

На трассе может и 7500 км...

Изменено 17 февраля 2018 пользователем Вадим_69

[ОлегМурманск 11 089]

При 100 % города суровой зимой в японском моторе с картером 3-4 л я бы его более 250-300 мч не катал... Т.е. 5-6 тыс. км.

На трассе может и 7500 км...

Тогда оно не интересное, для японских моторов, есть на такой пробег и более дешевые варианты.

[Digital Ray 436]

Лукойл дешевле