Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (API SN; VW 504/507; MB 229.52/229.51/229,31; Porsche C30)

[torcon 80 967]

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

 

Спецификации: ACEA C2/C3; API SN; VW 504/507; MB 229.52, 229.51, 229,31; Porsche C30

Техническая документация: Helix_Ultra_ECT_C2_C3_0W-30_(TDS-rus).pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550042353 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4л

550042390 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

550046358 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

550046375  Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4л

550046305 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1 л. (made in Germany);

550046306 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4 л. (made in Germany);

 

пр-во - ЮВА, Турция, ЕС.

 

550046641 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

550046440 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

550052527 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

550052662 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

550042351 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

 

550046405 -  Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4л

550053030 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4л

550068840 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4л

 

550046307 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 5л

550042371 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 5л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 Made in Germany УРЦ

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 Made in Germany МИЦ

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 made in Germany 2023

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 свежее 2020

Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30 свежее

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Audi A5 (F5) после 2034км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на VW Tiguan 2 после 15000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Volkswagen POLO после 7365км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Volkswagen Touareg FL после 8500км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Mercedes ML350 после 10000км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Octavia 2.0 TDI после 3000км

Shell Helix Ultra ECT С2/С3 0W-30 отработка на Peugeot 308 после 4500км

[VladXC 0]

XC90 D5 2012. Попробовал.

Поделюсь своим опытом. Проехал 3000 км на этом масле и на приборке стало появлятся сообщение «Система двигателя требует обслуживания» (это НЕ сообщение про плановое ТО). Подумал, что надо заменить масло, потому что больше ничего с ДВС не делал за эти км. Обслуживаю машину самостоятельно, но так как был в это время не дома, поэтому пришлось ехать на сервис. Выбор пал на давно знакомое Valvoline 0W-30 A5/B5. Масло мне там заменили, машину проверили сканером, сказали, что перелив (!) был,  хотя не совсем понимаю как такое может быть, так как уровень был выставлен (уровень антифриза не изменился,  если что) и проехал я прилично до появления сообщения. После замены ошибка пропала и более не появлялась, проехал с той поры около 5000 км.

Изменено 27 апреля 2018 пользователем VladXC

[kukuruzina 0]

14 часов назад, VladXC сказал:

XC90 D5 2012. Попробовал.

Поделюсь своим опытом. Проехал 3000 км на этом масле и на приборке стало появлятся сообщение «Система двигателя требует обслуживания» (это НЕ сообщение про плановое ТО). Подумал, что надо заменить масло, потому что больше ничего с ДВС не делал за эти км. Обслуживаю машину самостоятельно, но так как был в это время не дома, поэтому пришлось ехать на сервис. Выбор пал на давно знакомое Valvoline 0W-30 A5/B5. Масло мне там заменили, машину проверили сканером, сказали, что перелив (!) был,  хотя не совсем понимаю как такое может быть, так как уровень был выставлен (уровень антифриза не изменился,  если что) и проехал я прилично до появления сообщения. После замены ошибка пропала и более не появлялась, проехал с той поры около 5000 км.

сажевый фильтр есть?

[Kallagen 42]

VladXC и при чем тут масло Шелл С2/с3 ??? Это во первых, а во вторых, ваше масло А5/В5. Сканер раз показал перелив значит перелив был, а не масло вам виновато.

 

[zhurakovsky 3]

Kallagen совершенно верно. Масло отличное, я бы сказал лучшее для сажевиков с С2/С3

[andrew82 15]

интересно а как оно себя покажет в движках которые рассчитаны на VAG 502/505

[Керес 281]

5 часов назад, andrew82 сказал:

интересно а как оно себя покажет в движках которые рассчитаны на VAG 502/505

так уже есть анализ этого масла с движка VAG 1.4 TSI, после 12000км и 350мч, все отлично.

[SanchezX 73]

5 часов назад, Керес сказал:

так уже есть анализ этого масла с движка VAG 1.4 TSI, после 12000км и 350мч, все отлично.

Этот двиг как раз расчитан на 504 допуск

[FFFFF 41]

Вчера слил NGN Nord , залил Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30  , на холостом было 0.5-0.6 л/ч ., стало 0.6-0.7 л/ч . двигатель на хх. работает немного тише , на ходу ,  грубее что ли, в общем менее приятно . NGN был в старой канистре .

[IliaP. 1 281]

Почитал все темы про масло, в итоге, какой консенсунс по большому индексу вязкости?  ИВ-204 аж указан в   tds, таких ИВ ни у кого не видел(Кастрол/Тотал/ЗИК/Несте-Валолайн и др), только у  Idemitsu 0w-20 -более 220.

Насколько плохо если ИВ догоняется до 204 аж полимерными загустителями? прям эксклюзивное масло- из-за ИВ 204 как и описано оно работает в огромном диапазоне температур.....

[Va7ya 0]

В 13.02.2015 в 16:00, Палыч314 сказал:

Шикарное масло, отличная замена MOBIL 1 ESP 5w-30.

Смелое заявление! 

Искал как раз, что бы сравнить с MOBIL 1 ESPformula 5w-30)

 

[krugozor 385]

В 26.04.2018 в 23:11, amigo_vmf сказал:

Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 оно для Vag рекомендовано  для после гарант авто) Интерес уже в новых канистрах это масло кто юзал?)

На прошлой неделе менял, заливал уже из новых канистр:

[krugozor 385]

[Nickost 1]

Тестил с это масло в новой и старой упаковкой на заморозку. Старое было 15го года, made in eu. При температуре -25 показали себя абсолютно одинаково, текучесть была нормальная. Единственное заметил, что новое посветлее.

[Timur 12]

Подойдёт ли это масло в японца?

[zhurakovsky 3]

48 минут назад, Timur сказал:

Подойдёт ли это масло в японца?

Вот какой ответ вы ждёте?

Вам подойдут эти туфли?