Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (API SN; VW 504/507; MB 229.52/229.51/229,31; Porsche C30)

[torcon 82 500]

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

 

Спецификации: ACEA C2/C3; API SN; VW 504/507; MB 229.52, 229.51, 229,31; Porsche C30

Техническая документация: Helix_Ultra_ECT_C2_C3_0W-30_(TDS-rus).pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550042353 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4л

550042390 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

550046358 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

550046375  Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4л

550046305 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1 л. (made in Germany);

550046306 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4 л. (made in Germany);

 

пр-во - ЮВА, Турция, ЕС.

 

550046641 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

550046440 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

550052527 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

550052662 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

550042351 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 1л

 

550046405 -  Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4л

550053030 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4л

550068840 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 4л

 

550046307 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 5л

550042371 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 5л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 Made in Germany УРЦ

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 Made in Germany МИЦ

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 made in Germany 2023

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 свежее 2020

Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30 свежее

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Audi A5 (F5) после 2034км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на VW Tiguan 2 после 15000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Volkswagen POLO после 7365км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Volkswagen Touareg FL после 8500км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Mercedes ML350 после 10000км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Octavia 2.0 TDI после 3000км

Shell Helix Ultra ECT С2/С3 0W-30 отработка на Peugeot 308 после 4500км

[jungler 1 274]

 

 

  PaViAn писал:

Посмотрел тесты - вязкость у А5/В5 при + 100 - низковата, при - 35 высокая.

Как поняли, что низковата? Ниисановские моторы ездят в Японии на двадцатках с вязксостью еще ниже.

 

 

 

  PaViAn писал:

Зольность у С2/С3 ниже и испаряемость тоже. Как-то так.

Низкая зольность нужна там где она обязательна, а вам-то зачем такую низкую?

[PaViAn 4]

  30.11.2016 в 18:59, jungler сказал:

Как поняли, что низковата? Ниисановские моторы ездят в Японии на двадцатках с вязксостью еще ниже.

 

Хотелось немного повыше. Ещё месяц назад ездил на CR-V с залитым 0w20, но сейчас решил, что перейду на 0w30.

 

Низкая зольность нужна там где она обязательна, а вам-то зачем такую низкую?

Предположил что будет лучше.

[SerGT 14]

Кто лил это масло до/после Мобила ЕСП 5W30? Есть впечатления от сравнения? Очень интересно было бы.

[Nagilooh 5]

  01.12.2016 в 08:04, SerGT сказал:

Кто лил это масло до/после Мобила ЕСП 5W30? Есть впечатления от сравнения? Очень интересно было бы.

Я после него залил Mobil ESP 0w40, двигатель работает тише, масло менее горячее, угара нет, Шелл за это пробег( 3000 км) угорел на 450 мл.

[Finik 1 055]

Сегодня сменил Mobil1 x1 esp 0w-30, на этот Shell!

Промыв им же двигатель (залил 4 литра, и запустил на 10 минут двиг)

Первые ощущения, двиг работает лучше чем на Мобил с Ар-1 от Тотека!

Съездил в Калугу, расход 7.2, за 280 км, при средней 68 !

[a.lukoshko 4]

  03.12.2016 в 20:13, Finik сказал:

Сегодня сменил Mobil1 x1 esp 0w-30, на этот Shell!

Промыв им же двигатель (залил 4 литра, и запустил на 10 минут двиг)

Первые ощущения, двиг работает лучше чем на Мобил с Ар-1 от Тотека!

Съездил в Калугу, расход 7.2, за 280 км, при средней 68 !

Так что, это пока лучшее масло? :)

[eko 14]

 

 

  Finik писал:

двиг работает лучше чем на Мобил с Ар-1 от Тотека!

что значит "лучше"?

[ING 81]

  05.12.2016 в 18:34, a.lukoshko сказал:

Так что, это пока лучшее масло? :)

 

лучшее для каких двигателей ?

[a.lukoshko 4]

  06.12.2016 в 20:10, ING сказал:

лучшее для каких двигателей ?

Ну поскольку вопрос был адресован конкретному человеку, то для двигателя его Mersedes ML 350 CDI

[Finik 1 055]

  05.12.2016 в 20:12, eko сказал:

что значит "лучше"?

Легче крутится, может конечно от того что свежее!?

Все это на уровне показалось, не показалось, хочется верить и т.д.

[mrsergey 1]

  07.12.2016 в 11:26, Finik сказал:

Легче крутится, может конечно от того что свежее!?

Все это на уровне показалось, не показалось, хочется верить и т.д.

У меня тоже было впечатление, что движок легче раскручивается и тише работает, после того как залил это масло (до него был мотюль ). Впечатление так и осталось :) Плюс немного снизился расход. Уже отъездил 6 тыс.км, пока все отлично. За 5 тыс. уровень опустился с выше среднего до ниже среднего, долил 300 гр., сейчас ближе к максимуму. Планирую откатать 10-ку 

[eko 14]

 

 

  mrsergey писал:

тише работает, после того как залил это масло (до него был мотюль

а что за мотюль был? в тех же допусках и вязкости?

[Finik 1 055]

  08.12.2016 в 12:18, eko сказал:

а что за мотюль был? в тех же допусках и вязкости?

А такого вроде нет!?)))

[eko 14]

ну так тогда может и дело было не в бренде? 

[mrsergey 1]

Мотюль был 5W-40. Я и не говорю, что дело в бренде. Но этот шелл в любом случае мне кажется удачный у них получился