Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 свежее

[torcon 81 578]

Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30 свежее за анализ спасибо MAN_Diesel, PAN

Масло заявлено как: ACEA C2/C3; API SN; VW 504.00/507.00; MB-Approval 229.52, 229.51, 229.31; Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1 (соответствует требованиям); Porsche C30.
1) Вязкость при 100С = 11.84 - нормально, вписывается в понятие масла с достаточным HTHS > 3.5 который должен быть у ACEA C3. 
2) Индекс вязкости = 197 - очень высокий, масло работает в широком диапазоне температур. 
3) Щелочное число = 8,81 - высокое, особенно высокое для масла  с ограничением по зольности. Хорошие моющие нейтрализующие свойства для такого класса. Но ниже мы увидим что золу превысили слегка.
4) Кислотное число = 1.63 - низкое кислотное, это хорошо долго будет подниматься... 
5) Зола сульфатная = 0.86 - должна быть 0.8 - немного превысили, но за такие отклонения не критикуем - это пшик. 
6) Температура застывания -54С - отлично, можно не боятся морозов на этом масле, косвенно намекает что масло на синтетике, но такое возможно и для VHVI низких вязкостей. 
7) Температура вспышки масла = 228С - масло вполне термостабильно. 
8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С - 6110 - на грани вылета, но зато добавляет термостабильности маслу из за густоты базы. Нормально. 
9) Вязкость MRV при -40С = 19215 - отлично. 
10) Испаряемость по методу NOACK = 9.4 - ну теперь то уж точно можно сказать что здесь не один VHVI, а скорее всего GTL базовое масло. Очень хороший NOACK для низковязкой 0W-30. 
11) Содержание серы = 0.188 - минимальное, молодцы. Базовые масла очень чистые на серу (еще раз подтверждается GTL)
12) Противоизносные присадки ZDDP на основе цинк-фосфор. Бор в качестве беззольного дисперсанта + возможно еще какие то присадки. Моющие/нейтрализующие присадки на основе кальция. 
 
ИК спектр Фурье косвенно говорит о том, что масло на GTL, либо смесь VHVI + GTL
SHELL HELIX ULTRA ECT c2 c3 0W-30.pdf
 
Вывод: Браво Shell - передовое масло на базовых маслах GTL. Очень низкая температура застывания -54С. Очень низкое содержание серы. Высокое щелочное число для такого класса масел. Не плохая термостабильность. Серьезные допуски. Очень высокотехнологичное масло.
 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
550042390 -1L

0W301LHELIXULTRAECT - 1L

550042353 - 4L

0W304LHELIXULTRAECT - 4L

[torcon 81 578]

Почему С2/С3 оно тоже, пока анализ отработки не сделаю трудно говорить, думаю убью щелочное быстро. Еще удивило что молибдена в таких маслах нет, а работает двигатель очень тихо. Поездим посмотрим...

[MazdaUKR 40]

Почему С2/С3 оно тоже, пока анализ отработки не сделаю трудно говорить, думаю убью щелочное быстро. Еще удивило что молибдена в таких маслах нет, а работает двигатель очень тихо. Поездим посмотрим...

 

Да, тоже удивился очень тихой работе этого масла.

[ОлегМурманск 11 132]

С2/С3 приравнивается к А5/В5 ?

[Digital Ray 436]

@ОлегМурманск,

 

все эти "приравнивания" делает авто-производитель 

это они дают все эти рекомендации и одобрения

в том числе и для компьютерного подбора авто-масел на сайтах,

эти одобрения могут меняться, потому что зависят от многих факторов

Изменено 13 февраля 2018 пользователем Digital Ray

[ОлегМурманск 11 132]

@ОлегМурманск,

 

все эти "приравнивания" делает авто-производитель 

это они дают все эти рекомендации и одобрения

в том числе и для компьютерного подбора авто-масел на сайтах,

эти одобрения могут меняться, потому что зависят от многих факторов

А я то думаю, почему мне в подборах масел разных производителей С2 советуют, хотя раньше только где А5/В5 и иногда А3/В3

[ОлегМурманск 11 132]

 Еще удивило что молибдена в таких маслах нет, а работает двигатель очень тихо. Поездим посмотрим...

Мне кажется, что после Зика и Кикса мне все остальные громкими будут. Хотя очень хочется Шелл попробовать, все таки один из лидеров в маслоделе

[lzsound 2 170]

С2/С3 приравнивается к А5/В5 ?

A5/B5 по HTHS вязкости это С2

A3/B4 это С3

[ОлегМурманск 11 132]

A5/B5 по HTHS вязкости это С2

A3/B4 это С3

Понял. Но получается, просто А5\В5 посильнее будет, если нет сажевого и супер катализатора

[Calita 29]

В 13.02.2018 в 11:49, MazdaUKR сказал:

 

Да, тоже удивился очень тихой работе этого масла.

Подтверждаю. Очень тихо работает двигатель. Если включен отопитель, за шумом вентелятора двигателя на холостых не слышно. 

[Dmil 0]

Подскажите пожалуйста,сейчас залит Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30,мотор ep6, за 3500 км угорело пол щупа, вот думаю стоит ли перейти на Mobil 1 ESP 0W-30 или смысла нет? И еще вопрос знатокам,сильно ли хуже ZIC X9 LS 5W-30 и подойдет ли? а то цена уж больно хороша. спасибо.

[ModeratorSigma 7 770]

Здесь обсуждается анализ данного масла, о чем написано в правилах данного раздела. Пл подбору масла откройте свою  тему в первом разделе форума 

[torcon 81 578]

Dmil тебе действительно проще создать тему в Выборе масла, заодно описать автомобиль хотя бы, а то мы тут сейчас разведем разговоров на три страницы и заболтаем анализ

[Dmil 0]

Понял,спасибо

[Barboos 9]

Хочу на зиму залить в ср20. 
рекомендации производителя - 5в30 гф5. 
мотор контрактный 60ткм пробегу.

. любит крутиться в отсечку.

[SVali 1 777]

Как раз такое масло залито в gdi 2.4 на ТО, пробег 3500 тыс, заметил то же, что двигатель стал работать тише, расход упал немного. До этого было Тотал 310.

Меняю раз в 7500 км, надеюсь подливать масло не придется.