Edial автохимия

[comma 16]

EDIAL автохимия

Официальный сайт: http://www.edial.ru/

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

напишите в теме добавлю

 

Ответы представителя:

Способы применения

Раскоксовка в топливо (нюансы использования)

[Edialman 316]

59 минут назад, NLK сказал:

Edialman вот и хочу мягкую Е-015 , залить. Она также действует за 500-700км. до слива масла..?

Если уже пользовались нашей стоп износ, то можно за 1000 км до замены заливать. Уже много шлама не должно быть в масло системе. 

[lanc 5]

3 часа назад, Edialman сказал:

Здравствуйте! 

Если масло - полусинтетическое, то повторную обработку восстановительной с добавлением активной защиты можно делать через 1200-1500 км до 3000 км. 

Можно в то же масло, если позволяет его моторесурс (ведь на нём надо откатать без замены 1000-1500 км чтобы присадки полностью сработали) или после замены масла. 

Принял, спасибо.

[NLK 453]

Edialman Стоп износ пользовал раза три.. Перед заменой масла, за 500км. Теперь поюзаем новинку 015... Залью за 1000 до замены

[Junmo 9]

Доброе утро, пробег 160т.км. после замены масла залил восстанавливающую присадку, как понял через 1500-2000 км на синтетическом масле можно залить ещё один флакончик восстанавливающей. И через сколько потом можно будет залить стоп износ и нужно ли?

[Edialman 316]

5 часов назад, Junmo сказал:

Доброе утро, пробег 160т.км. после замены масла залил восстанавливающую присадку, как понял через 1500-2000 км на синтетическом масле можно залить ещё один флакончик восстанавливающей. И через сколько потом можно будет залить стоп износ и нужно ли?

Здравствуйте! 

Второй флакон восстановительной присадки можно заливать через 2000 км, если катаетесь на синтетическом масле. 

Через 2-3 тыс км можно залить активную защиту (стоп износ). Тут по желанию. Его уже не обязательно использовать. Можно залить его после замены масла после половины срока его службы как профилактику износа и как промывку масло системы.

[VV"351 4 297]

Приветствую почитателей автохимии ЭДИАЛ!

Не так давно сменил масло, залил М1 ESP 5-30, пост об этом: https://www.drive2.ru/l/686478711486168672/

Пару недель покатался на масле без присадки, но отказаться от устоявшейся привычки и традиции, залить-таки Стоп износ, удержаться не смог. Эффект сработал по известной схеме - за 12 минут работы мотора на ХХ с приработкой присадки, мотор стал вновь неузнаваемо тихим. Поразительно, что она начинает работать моментально, едва погуляв по маслоканалам в моторе.

Проехал после километров около 20, по усилению активной динамики пока сказать сложно, обычно она разворачивается в течении первых 300 км. К зиме эта присадка весьма полезна на морозных запусках, легкость и одновременно защита ЦПГ.

[Junmo 9]

Здравствуйте, вопрос по стоп износу. Присутствует ли в нём кондиционер металла SMT или SMT2 (Хлорпарафины) . Просто по его использованию противоречивые отзывы в интернете.

[Edialman 316]

1 час назад, Junmo сказал:

Здравствуйте, вопрос по стоп износу. Присутствует ли в нём кондиционер металла SMT или SMT2 (Хлорпарафины) . Просто по его использованию противоречивые отзывы в интернете.

Здравствуйте! 

В наших присадках нет хлорпарафинов. Они плохо держат температуру в камере сгорания, что приводит к закоксовка колечек. 

От наших присадок такого нет. Только очистка нагара. 

[Junmo 9]

3 часа назад, Edialman сказал:

Здравствуйте! 

В наших присадках нет хлорпарафинов. Они плохо держат температуру в камере сгорания, что приводит к закоксовка колечек. 

От наших присадок такого нет. Только очистка нагара. 

Спасибо 

[VV"351 4 297]

18.10.2024 в 21:14, VV"351 сказал:

Приветствую почитателей автохимии ЭДИАЛ!

Не так давно сменил масло, залил М1 ESP 5-30, пост об этом: https://www.drive2.ru/l/686478711486168672/

Пару недель покатался на масле без присадки, но отказаться от устоявшейся привычки и традиции, залить-таки Стоп износ, удержаться не смог. Эффект сработал по известной схеме - за 12 минут работы мотора на ХХ с приработкой присадки, мотор стал вновь неузнаваемо тихим. Поразительно, что она начинает работать моментально, едва погуляв по маслоканалам в моторе.

Проехал после километров около 20, по усилению активной динамики пока сказать сложно, обычно она разворачивается в течении первых 300 км. К зиме эта присадка весьма полезна на морозных запусках, легкость и одновременно защита ЦПГ.

Сегодня сгонял по нашему Питерскому КАДу, да и вообще по городу прилично проехал. Что отметил в сравнении с динамикой авто/мотора на стоковом масле М1 ESP 5-30 и свеже залитой присадкой Стоп износ. Все таки машинка поперла, почти сразу после присадки, я это очень ощутил сегодня! Мотор очень мягко работает на ХХ, тихо и ровно. Имеет смысл во всех отношениях применять такие работающие присадки.

[Edialman 316]

20.10.2024 в 20:54, VV"351 сказал:

Сегодня сгонял по нашему Питерскому КАДу, да и вообще по городу прилично проехал. Что отметил в сравнении с динамикой авто/мотора на стоковом масле М1 ESP 5-30 и свеже залитой присадкой Стоп износ. Все таки машинка поперла, почти сразу после присадки, я это очень ощутил сегодня! Мотор очень мягко работает на ХХ, тихо и ровно. Имеет смысл во всех отношениях применять такие работающие присадки.

Благодарю за отзыв!!! 

Тут наверное также сказались 2 обработки восстанавливающими (красными) присадками. Они вытянули зазоры в парах трения в оптимум и поэтому защитная плёнка от СТОП ИЗНОСА очень ярко заметна. 

[Eneptico 25]

Возможно ли использовать активную защиту и 015 совместно. Или лучше по отдельности?
Пытаюсь уменьшить масложер по трассе.

[Inzhener 4 342]

Edialman  и форумчане, добрый день! У меня обе машины (Элантра и Спортаж) несколько лет на Эдиале Стоп-Износ. Восстановительную еще не применял, т.к. нет необходимости. Все отзывы форумчанина Виктора VV"351  подтверждаю. Эффект на обеих машинах ровно такой же, как описывает Виктор. Но обе машины эксплуатируются на маслах Xw30. В зиму 2023-2024гг. (в преддверии сильных морозов) в Элантру залил 0W20 со Стоп-Износом, в мае 2024г. слил 0W20 и залил 5W30. Да и вообще через дв-ль Элантры за 18 лет прошло много всяких присадок, и ни к одной у меня претензий нет, 18 лет, 200т.к. (из которых 120т.к. 100% город), масло 5W30 (Valvoline MaxLife A3) не расходуется совсем, 0W20 (Sintec Ilsac GF-6A, SP) за 3т.км ушло примерно 4 мм по щупу. Экспериментировать с чугунным неубиенным мотороv Элантры не очень страшно.

Сейчас в Спортаже масло 0W30 Татнефть Люкс, планирую попробовать 5W20, но, т.к. авто 100% трассовое, хотел бы чем-нибудь компенсировать снижение вязкости, например, EEOTом (https://www.oil-club.ru/forum/topic/37477-eurol-engine-oil-treat/). Т.е. сливаю масло, в котором Стоп-Износ и заливаю масло, в которое добавлю ЕЕОТ.

 

Как Вы считаете, не возникнет ли конфликта присадок на поверхностях трения?

 

[Edialman 316]

3 часа назад, Eneptico сказал:

Возможно ли использовать активную защиту и 015 совместно. Или лучше по отдельности?
Пытаюсь уменьшить масложер по трассе.

Здравствуйте! 

Это одна и та же присадка в разной концентрации. 

Возьмите просто Е-015 (МЯГКУЮ РАСКОКСОВКУ),  если объем двигателя до 2-2, 5 л. Если 3 л и выше, то добавьте СТОП ИЗНОС (АКТИВНУЮ ЗАЩИТУ).

Если объем более 4 л, то 2 015 заливайте. Просто пропорционально применяйте объем двигателя и всё. 

[VV"351 4 297]

3 часа назад, Inzhener сказал:

Edialman  и форумчане, добрый день! У меня обе машины (Элантра и Спортаж) несколько лет на Эдиале Стоп-Износ. Восстановительную еще не применял, т.к. нет необходимости. Все отзывы форумчанина Виктора VV"351  подтверждаю. Эффект на обеих машинах ровно такой же, как описывает Виктор. Но обе машины эксплуатируются на маслах Xw30. В зиму 2023-2024гг. (в преддверии сильных морозов) в Элантру залил 0W20 со Стоп-Износом, в мае 2024г. слил 0W20 и залил 5W30. Да и вообще через дв-ль Элантры за 18 лет прошло много всяких присадок, и ни к одной у меня претензий нет, 18 лет, 200т.к. (из которых 120т.к. 100% город), масло 5W30 (Valvoline MaxLife A3) не расходуется совсем, 0W20 (Sintec Ilsac GF-6A, SP) за 3т.км ушло примерно 4 мм по щупу. Экспериментировать с чугунным неубиенным мотороv Элантры не очень страшно.

Сейчас в Спортаже масло 0W30 Татнефть Люкс, планирую попробовать 5W20, но, т.к. авто 100% трассовое, хотел бы чем-нибудь компенсировать снижение вязкости, например, EEOTом (https://www.oil-club.ru/forum/topic/37477-eurol-engine-oil-treat/). Т.е. сливаю масло, в котором Стоп-Износ и заливаю масло, в которое добавлю ЕЕОТ.

 

Как Вы считаете, не возникнет ли конфликта присадок на поверхностях трения?

 

Интересная (по аннотации к ней) как бы присадка ЕЕОТ, но что подсказать по совместимости или конфликтности с ЭДИАЛовскими созданными нано-защитными слоями, тут уже не триболог я, брать на себя ответственности не стану, а тем более ездить по ушам уважаемым форумчанам и людям в целом. 

Хотя, если логически и теоретически оценить ситуацию, то я ее вижу так. Масло с отработавшей в нем же присадкой Стоп износ или подобной, из мотора слито, на поверхностях пар трения, цилиндров слой остается из металло-керамики формулы ЭДИАЛа сам по себе. КАк он будет себя чувствовать под неким воздействием компонентов ЕЕОТ- да, реально может вызвать  вопросы. Тут рулит химия, мы о ней не все можем знать к сожалению.

Изменено 24 октября 2024 пользователем VV"351