Отработка Bardahl XTC C60 5W-40 на BMW X3 после 5800 км

[Mixa_mc 2 863]

1) БМВ Х3 xDrive 3,0D, август 2008 г.в., руль левый
2) Двигатель: 3,0, турбо-дизель M57N2 (M57TU2).
3) г. Щелково, МО, (минимальная температура по БК этой зимой -19).
4) Режимы эксплуатации - по городу 90% (декабрь - жесточайшие пробки), по трассе 10%, каждый будний день подмосковно-московские пробки (ярославка в районе Пушкино-Мытищи).
5) Пробег 187 тыс. км.
6) Сажевого не было штатно (Евро-3), систему EGR демонтировал, отключил, заслонки тоже.
7) Заправляюсь БиПи, ТНК Пульсар (Евро-5) - 90%, Трасса (Евро 4) - 10%.
8). Средняя скорость по БК - 29 (перед новым годом был заменен аккумулятор, сейчас 34 км/ч (после НГ пробок стало заметно меньше и немного изменился график работы, были поездки по трассам)).
9). Расход до замены на Бардаль по БК был 10,0-10,1, на Брадале был 9,7 (сброс БК при замене масла, замена масляного и воздушного фильтра (Кнехт)).
10.) Предпусковой подогреватель Вебасто Топ Эво 5 - прогрев с утра 30 мин.
11.) На 3300 масло подошло к минимуму было долито 0,5 л. Потом масло стало уходить медленнее. Заменено на 5800 в связи с запланированными поездками по трассе (перестарховался, так как на доливку не было больше).
Предыдущие анализы: отработка Castrol 5w30 ; новое Bardahl XTC C60 5w40

Изменено 8 февраля 2016 пользователем torcon

[Alehandro 2 697]

очередной скучный анализ с дизельной БМВ

Изменено 27 февраля 2015 пользователем Alehandro

[Alehandro 2 697]

ну и чуда не произошло. Износ как износ, бывает и меньше на менее пафосных маслах с наработкой большей в разы

[Mixa_mc 2 863]

ну и чуда не произошло. Износ как износ, бывает и меньше на менее пафосных маслах с наработкой большей в разы

 

Согласен, у тебя показатели лучше. Но, как видно при сравнении с Кастролом отработка практически идентичная. И имхо - на масле можно было ездить и ездить. Напряг появившейся расход (может быть все таки был виноват сопливящий патрубок?). А про это масло давно было понятно - брат близнец Синпауэра 5в40 по конской цене.

 

очередной скучный анализ с дизельной БМВ

 

)))

Изменено 27 февраля 2015 пользователем Mixa_mc

[dimm7777 5 745]

а почему у этого масла при кислой среде (рН6) получается содержание щёлочи в отработке примерно в 3 !!! раза больше "кислоты"?

получается, то ли масло "неправильное", то ли какой то из показателей (рН или содержание щёлочи/кислоты) - не нужен и вреден, ибо показывает, что масло ещё рабочее.

[Antonmsk 291]

Не очень понятен анализ, но если там щелочное отработки, то еще можно было катать.

[Mixa_mc 2 863]

а почему у этого масла при кислой среде (рН6) получается содержание щёлочи в отработке примерно в 3 !!! раза больше "кислоты"?

получается, то ли масло "неправильное", то ли какой то из показателей (рН или содержание щёлочи/кислоты) - не нужен и вреден, ибо показывает, что масло ещё рабочее.

 

Да это масло, масло неправильное, успокойтесь только. Bardahl не может быть правильным.

[dimm7777 5 745]

Да это масло, масло неправильное, успокойтесь только. Bardahl не может быть правильным.

я спросил потому, что это противоречит неорганической химии.

если ваш Бардаль это опровергает, то значит или показатель неправильный, или интерпретируется неправильно, или вы миновали школу и поступили сразу в вуз?

[Mixa_mc 2 863]

я спросил потому, что это противоречит неорганической химии.

если ваш Бардаль это опровергает, то значит или показатель неправильный, или интерпретируется неправильно, или вы миновали школу и поступили сразу в вуз?

 

Да, я ж сам это масло делал - это лично мой Бардаль, сам анализ проводил - это лично моя лаборатория. И показатель этот специально указал, чтоб всех нае... И сижу тут интерпретирую и пропагандирую Бардаль. Вы долго по морозу без шапки то ходили чтобы в мой адрес такие посты писать?

Изменено 27 февраля 2015 пользователем Mixa_mc

[Stitch 53]

очередной скучный анализ с дизельной БМВ

Просто фильтры масляные у БМВ хорошие

[Alehandro 2 697]

а почему у этого масла при кислой среде (рН6) получается содержание щёлочи в отработке примерно в 3 !!! раза больше "кислоты"?

 

это тоже самое, что и высказывание, мол, масло не может быть одновременно "кислотным" и "щелочным". Прочитай что делают с маслом для измерения TBN и AN и станет понятна суть "кислотности" и "щелочности". Ну и про "кислотность" с показателем PH6 для масла тоже.

[007 7]

Я конечно не спец, но по моему по металлам износа вообще идеально, а вот у Александро, на мистическом Тотеке с присадками вообще конские дозы олова, как будто подшипники и коленвал стёрлись...

Есть один человек на др. форуме, который на тотеке по 30 тыщ на Л200 ездит и считает. что это масло лучшее..

[Alehandro 2 697]

Я конечно не спец, но по моему по металлам износа вообще идеально, а вот у Александро, на мистическом Тотеке с присадками вообще конские дозы олова, как будто подшипники и коленвал стёрлись...

Есть один человек на др. форуме, который на тотеке по 30 тыщ на Л200 ездит и считает. что это масло лучшее..

В ар1 и ар2 в составе металлы, не раз уже писали.

[007 7]

Ну, тогда извиняюсь ложная тревога...Получается эти металлы потом сливаются с отработкой не задерживаясь долго, сам бы лил такие присадки, вот только цена и сложная доступность не удовлетворяет...

[Mixa_mc 2 863]

Будем посмотреть как двигатель покажет себя на Валволине). По составу масла практически идентичны, но Валволин не заявляет о фуллеренах. Посмотрим как изменится износ. На Валволине планирую покататься тыщ 10 (если все будет хорошо).