Система активации топлива - Ормекс

[pnz.r00t 7]

Система активации топлива - Ормекс

 

Лабораторные анализы масел, где в топливо заливали САТ Ормекс:

United Eco Elite 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4110км.

Red Line 10W-60+МКС Ормекс+САТ Ормекс отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км.

Redline 10W-60+МКС Ормекс+САТ Ормекс отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км.

UZAUTOOIL Premium 5W-30+САТ Ормекс отработка на Lexus RX300 после 7500 км.

UZAUTOOIL Premium 5W-30+эстер Syntolux L-132 (5%)+САТ Ормекс отработка на Lexus RX300 после 6000 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30+LM Molygen Motor Protect+ использовался САТ Ормекс отработка на Skoda Superb после 7000 км.

[JEEPер 486]

 

 

вот честно никаких проблем с двиглом за 125 ткм не было. Заводился на старых свечах с полпинка,

 

Это не показатель - на стенде проверяли 10 свечей NGK новых - 4 только были рабочими. Хотя двигатель конечно на них будет работать..., даже не заметишь..., а по факту..... 

[Mag558 8]

а какой производитель свечей  отличается  хорошим качеством.

Что выбрать ?

[JEEPер 486]

а какой производитель свечей отличается хорошим качеством. Что выбрать ?

 

Ну по моему последнему опыту с бензиновыми двигателями Денсо не плохие свечи, ещё Беру...., главное что бы не подделка....

Изменено 16 января 2018 пользователем JEEPер

[Mag558 8]

Благодарю за совет !

Хотел их приобрести, Денсо, но подходящих по VIN не было в наличии.  Не стал город колесить, согласился на NGK

[Pavel_NSK 8 476]

@Mag558, свечам 125 тыс.км, им уже писец пришел.

Зазоры увеличены, даже по фото видно. Замерь и сравни с руководством по эксплуатации или книгой по ремонту и обслуживанию (в инете полно)

Еще возможно 3-я или 4-я свеча с пробоем центрального электрода. По фото сложно понять, поверти все свечи, при близком рассмотрении видны дорожки продольные (как молнии), если вглубь уходят - это и есть пробой центрального электрода, искра убегает, свеча нормально не работает.

Смесь вроде нормальная, может слегка богатая. Белая шуба на свечах и электродах это зольные отложения (топливо, масло). Для такого пробега это нормально.

Вообще свечи по инструкции меняют каждые от 30 до 100 т.км в нормальных условиях. В тяжелых условиях чаще. Зависит от авто и типа свечи, смотри руководство.

 

какой производитель свечей  отличается  хорошим качеством.

Что выбрать ?

На японцев (Тойота, Субару, Ниссан) всегда брал только ОЕМ свечи (оригинал). Держаться они определенно лучше, но стоят дороже.

Они тоже или NGK или Denso, но вроде как производятся под контролем производителя.

Если брать просто NGK или Denso по каталожному номеру, то будет ситуация

....на стенде проверяли 10 свечей NGK новых - 4 только были рабочими.

Подтверждаю, тоже проверял.

Изменено 16 января 2018 пользователем Pavel_NSK

[Mag558 8]

Расхода масла не было и нет.

меняю каждые 8 тысяч, но расхода масла нет. Уровень ни разу за 125 ткм не опускался ниже нормы.  

вот и еще один плюс от применения САТ Ормекс)

 

а так, если   не САТ, то свечи "приехали"  бы  раньше,  думаю 

Изменено 16 января 2018 пользователем Mag558

[Aleksszlat 7 924]

Расхода масла не было и нет.

меняю каждые 8 тысяч, но расхода масла нет. Уровень ни разу за 125 ткм не опускался ниже нормы.  

вот и еще один плюс от применения САТ Ормекс)

 

а так, если   не САТ, то свечи "приехали"  бы  раньше,  думаю 

Так сколько проехал чисто на КАТе Ормекс  ?

А то ведь ты лил всего куеву тучу...

[dydezzz 1 400]

Расхода масла не было и нет.

Уровень ни разу за 125 ткм не опускался ниже нормы.

 

так расхода нет или он пределах отметок "min" и "max" на щупе? это две большие разницы.

[Aleksszlat 7 924]

так расхода нет или он пределах отметок "min" и "max" на щупе? это две большие разницы.

Чо пристал к человеку- от замены до замены ниже мин. не опустился, значит нет, чего не понятно ?  :))) .

[Mag558 8]

Так сколько проехал чисто на КАТе Ормекс  ?

А то ведь ты лил всего куеву тучу...

49 тысяч км было когда я залил первый САТ.

интереснодругое на мой взгляд.

Присадки в топливо САТ и   Тотек, по состоянию на сегодняшний день,  не принесли никакого вреда моему двигателю.

Без них я не заправлялся ни разу.

Изменено 16 января 2018 пользователем Mag558

[Mag558 8]

Чо пристал к человеку- от замены до замены ниже мин. не опустился, значит нет, чего не понятно ?  :))) .

Всё верно.

объем масла, заливаемого в мой tsi (САХА) 3л.600гр.

не доливал ни разу, за неполные 5 лет

Изменено 16 января 2018 пользователем Mag558

[dydezzz 1 400]

Всё верно.

объем масла, заливаемого в мой tsi (САХА) 3л.600гр.

не доливал ни разу, за не полные 5 лет

если по другому ,то у меня тут недавно после пробега на масле 8000 км уровень от первоначального упал на 4-5 мм, это меня насторожило и по мне это уже "жор".

[KisseL 442]

так расхода нет или он пределах отметок "min" и "max" на щупе? это две большие разницы.

так вы скажите ,  когда на турбированном моторе улитка в 95%ОН ....сколько масла может просто выгореть??? ИМХО когда от замены до замены уходит с верхней метки щупа до середины - можно не морочиться!

[Aleksszlat 7 924]

49 тысяч км было когда я залил первый САТ.

интереснодругое на мой взгляд.

Присадки в топливо САТ и   Тотек, по состоянию на сегодняшний день,  не принесли никакого вреда моему двигателю.

Без них я не заправлялся ни разу.

Ну про вред - это вообще нонсенс...

Ты их лил в "беспорядке" или ну там 5-6 баков на одном, потом на другом ?

Что лучше и в чём понравилось, и какой САТ ?

[dydezzz 1 400]

так вы скажите , когда на турбированном моторе улитка в 95%ОН ....сколько масла может просто выгореть??? ИМХО когда от замены до замены уходит с верхней метки щупа до середины - можно не морочиться!

авто с турбой не пользовал.из того что "на глазах" - дизельный глк у знакомого.авто под хвост получает постоянно,но уровень масла стоит на месте.