Антигравийная пленка

[TarasErmak 5]

Вообщем заинтересовался антигравийной пленкой, хочу защитить свое авто, делать на спец сервиса дорого, посмотрел видео что вроде ничего сложного нет сделать самому. Кто делал сам как получилось ?какую пленку порекомендуете ?

[Normet 5 056]

А вот тут много народу спрашивает как, что, а у меня такой вопрос как антигравийку можно наклеить например на 4-5 летнюю машину? Там же царапины, сколы..

А обычно никто и не клеит .

 

Скажем так - я осматриваю авто ( хотя у меня 99% - новые), если там есть сколы до грунта , их минимум - маскируем ( есть коробка стандартных автомобильных красок ) и клеим .

Но так очень редко бывает ... покрасят например капот , а бампер в приличном состоянии - тогда едут оклеиваться.

 

Обычно машина если уж побита - так и владелец даже не задумывается о том , что бы спустя 4 года вдруг оклеить её.

[Alehandro 2 697]

@Normet, антигравийная пленка полируется ? какой у нее срок службы примерно ? года 4 и на переклейку ?

[Гость mikong]

Не понимаю зачем клеить авто частями. Если делать то все и сразу...видел я такой колхоз, пол капота новая, другая половина выгорела...зато сколов нет хуле ) а по факту капот на перекраску.

Изменено 29 марта 2015 пользователем mikong

[Гость Gubkin]

,

а я не понимаю смысла тратить 25 рублей на это, за эту сумму можно новый капот купить и бампер, покрасить, сделать ТО и ещё останется на пойло ))

[Alehandro 2 697]

,

а я не понимаю смысла тратить 25 рублей на это, за эту сумму можно новый капот купить и бампер, покрасить, сделать ТО и ещё останется на пойло ))

ню-ню

 

41617111385

[pickupчик 418]

,

а я не понимаю смысла тратить 25 рублей на это, за эту сумму можно новый капот купить и бампер, покрасить, сделать ТО и ещё останется на пойло ))

Ну например, в твоем случае, желание использовать как внедорожник и сохранить ЛКП

[Гость mikong]

, запомни одно, как на заводе тебе никто не покрасит. НИКТО, что бы не рассказывали и какие бы камеры не были у них...Заводской слой и шагрень положить в ручном режиме НЕРЕЛЬНО, это нужно быть роботом. А зачем ставить - да за тем что бы:

1. кузов не выгорал

2. сколов нЭт

3. мелких потертостей после моек или выездов на природу нЭт

4. пороги не отпескоструены зимней химией

5. голубей боятся не стоит

6. качественная пленка довольно неплохо защищает от града, даже очень большого

 

из минусов вижу только то, что при демонтаже можно демонтировать и краску, если конечно авто не свежее ну и пленка с годами прикипела.

[Normet 5 056]

@Normet, антигравийная пленка полируется ? какой у нее срок службы примерно ? года 4 и на переклейку ?

 

Плёнка полируется ( полиуретан ) .

Срок службы - 10 лет .

Мои машины самые старые ( которые могу наблюдать) - 6 лет , переклеивали только оптику (фары) , за плёнкой никак не ухаживали.

Есть ещё 2 машины возрастом в 8 лет , но я не знаю , что с ними .

 

Это всё - полиуретан .

 

Винил - примерно 8-10 месяцев на кузове и 1-3 месяца - оптика , не более .

Скажем так - 10 000 км пробега в условиях Питера - это потолок , даже если эти 10 000 км накатать за 5 лет.

 

Не понимаю зачем клеить авто частями. Если делать то все и сразу...видел я такой колхоз, пол капота новая, другая половина выгорела...зато сколов нет хуле ) а по факту капот на перекраску.

Краска не "выгорает" .

Ну в принципе у вас там солнце и может влиять , но касаемо Питера и прочей "северной России" - нет тут такого солнца .

Плёнка сама пропускает УФ - это раз , краска матуется на мойках и от песка на трассах , пыли и прочего - это два .

А под плёнкой - остаётся такой же , как и была в момент поклейки.

Так что капот красить не нужно - его нужно полировать ... т.е. - в принципе тупо ухаживать за ЛКП - ВСЕГО автомобиля.

 

И я никогда не понимал - ЗАЧЕМ рассуждать о том , что "плёнку снимут , с краской и потом там без сколов , а тут - со сколами".

Никто полиуретан снимать не будет - нет смысла .

Если его будут снимать НОРМАЛЬНЫЕ установщики - они снимут плёнку очень легко без каких либо повреждений ЛКП ... а придурки криворукие могут и малярным скотчем содрать лак - лично видел.

 

,

а я не понимаю смысла тратить 25 рублей на это, за эту сумму можно новый капот купить и бампер, покрасить, сделать ТО и ещё останется на пойло ))

Ну уже ответили ...

Я бы очень хотел сейчас от тебя увидеть парт-намберы и стоимость ( да хотя бы Автодока) - твой бампер , капот , стоимость НОРМАЛЬНОЙ покраски и припиши сбоку стоимость ТО и что там у тебя на "пойло" останется с 25 000 руб.

Изменено 29 марта 2015 пользователем Normet

[Normet 5 056]

Кому интересно - почитайте , как людям мозги пропаривают "профессионалы" .

О "пригорании плёнки на солнце" и прочей туфте :

 

http://autokadabra.ru/shouts/43968

 

 

 

Кратко - одни дебилы оклеили через задницу ( несколько плёнок встык - в России так нельзя , плёнку с воздушными каналами в клеевом слое использовали для частичной оклейки , порезали ножами по кузову и всю эту порнографию без гарантии бросили на плечи владелицы автомобиля)

А потом пришли другие мудаки и сказали , что снимут ей эту плёнку .

После чего пооборвали всё вместе с лаком и стали вдувать в уши :

- Мы делали это максимально аккуратно, нагревая и используя профессиональные средства для снятия пленки - если бы эти олени НАГРЕВАЛИ плёнку - нигде бы карбон не оторвался такими рваными углами - он так дерётся ТОЛЬКО на холодную.

При использовании "специальных средств" плёнка слетает , как змеиная кожа - вот только парни нигде никаких средств не использовали .

 

Винил за время эксплуатации сильно нагревался на солнце и клей на пленке просто въелся в краску. При отклеивании пленка снималась прямо с лаком - используется полиакрилатный клей , он в принципе ни во что не въедается и снимается легко , даже если это китайская туфтовая плёнка , которая сама от кузова отрывается , а её клеевой слой остаётся на лаке.

Смывается всё обычной изопропиловой омывайкой ( это если кому надо смыть) - просто долго и нудно . Оклейщики понятно используют специальные средства.

 

- если на лако-красочном покрытии были сколы, то лак снимается прямо от скола - это из той же серии , что стеклянный половой орган и дурак , который с этим органом бежит к забору . Будут и руки порезаны и забор поломан .

 

Совсем просто - когда снимаешь плёнку главная проблема - это клей.

Если снимать холодную - снимается вместе с клеем , но можно сильно дёрнуть и оторвать лак - в месте любого повреждения ЛКП снимется вместе с лаком.

Поэтому подогревают плёнку , что бы она теряла связь с клеем и он оставался на краске , клей потом смывают .

Или же используют средства для снятия плёнок - там потом тупо ногтями подцепляешь и как кожу обгоревшую на солнце снимаешь.

 

Чувакам было лень удалять клей, решили снять "на холодную" , к тому же они не сталкивались видимо с резьбой по кузову , а когда начали драть лак - видимо никого рядом не было , кто бы им вломил в челюсть и остановил надругательство над автомобилем.

 

Девочке этой они втёрли всё очень грамотно и она у них покрасила машину.

[Гость mikong]

@Normet, не все пленки пропускают УФ, по этому частично заклеенные детали выгорают...я знаю о чем я говорю, т.к. недавно сталкивался с данной проблемой.

[Normet 5 056]

@Normet, не все пленки пропускают УФ, по этому частично заклеенные детали выгорают...я знаю о чем я говорю, т.к. недавно сталкивался с данной проблемой.

Наверно я больше знаю о чём говорю, так как своими руками оклеил 100500 авто и перепробовал кучу разных плёнок .

 

Если тебе где-то попался автомобиль , оклеенный какой-то непонятной плёнкой , которая не пропускает УФ - это повод задать вопрос оклейщику , так ведь ?

А не повод уверенно заявлять "под плёнкой краска не выгорает" .

 

Кстати прозрачный винил как раз и не пропускает УФ и в принципе заявлен как УФ-стабильный - для сохранения постоянного цвета ( серии-то цветные вообще-то).

[Normet 5 056]

41617111385

Всё думал - номер телефона или код какой ?

Забил к себе в личный кабинет в рике - капот БМВ , 69 000 рублей оригинал , 10 000 рублей - Api .

[Alehandro 2 697]

А что кпмф или что-то такое ? Бренд или тип пленки ?

[Normet 5 056]

А что кпмф или что-то такое ? Бренд или тип пленки ?

Английские плёнки , хорошее качество , особенно 7-я серия - там очень много интересностей.

У нас популярна 8-я - толстая , но она не литая как таковая , а гибридная.

Там же есть прозрачная 8-я - очень её и любят клеить в качестве антигравия , ибо широкая ( 152см ) и недорогая.

 

Но прозрачный антигравий у них один - 82-я серия , ну так себе откровенно ... полиуретан не классический , а алифатический.

Очень склонна к пожелтению и на мой взгляд тонковата - 137мкм.

 

Есть ещё чёрные антигравийные плёнки - идут к автопроизводителям в производство , оклеивают ей перед покраской пороги , днище и прочее.

[Alehandro 2 697]

нюансов, в общем, как и везде