Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 (C3; VW 504.00/507.00, Porsche C30)

[GAn77 32]

Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30

Спецификации: ACEA C3; VW 504.00/507.00, Porsche  C30

 

Техническая документация: 

Helix_Ultra_Professional_AV-L_0W-30_(TDS-rus).pdf

Helix_Ultra_Professional_AV-L_0W-30_(MSDS-rus).pdf

3c2d6e06-a17f-45aa-8965-8deb2f1db940.pdf

.

Артикульные коды для заказа в инетмагазинах:

550041863 - Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 1L

550046401- Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 1L

550047630- Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 1L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 10 000км

Shell Helix Ultra Pro AV-L 0W-30 отработка на Volvo XC70 после 15000км

Shell Helix Ultra Pro AV-L 0W-30 отработка на Octavia 2.0 TDI после 7500км

[GAn77 32]

Масло Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 с идентичными характеристиками, как и масло Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

 

Купил 1 литр, хотелось бы сделать анализ и сравнить с анализом Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

Helix_Ultra_ECT_C2_C3_0W-30_(TDS-rus).pdf

[GAn77 32]

Мой вопрос в службу поддержки Shell касательно этого масла и ответ:

 

Имею автомобиль Audi A4 2.0TFSI 2011г.в.

 

Из продукции Shell выбрал для применения Shell Helix Ultra ECT C2/C3

0W-30 или Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30.

Характеристики у этих масел идентичны согласно технического

описания, за исключением определенных допусков. Какое масло будет более предпочтительным в использовании в указанном автомобиле?

 

Ответ

 

Благодарим за интерес к смазочным материалам концерна Shell.

Оба указанных продукта соответствуют допускам VW 504.00/507.00 и рекомендуются к применению в двигателе Вашего автомобиля.

Однако, Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 - это спецпродукт, разработанный специально для двигателей VW, Audi и Skoda, и доступный для АСТО данных автопроизводителей. Если Вы обслуживаете свой автомобиль на АСТО, рекомендуем использовать Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30.

Надеемся, данная информация окажется полезной для Вас.

Изменено 26 марта 2015 пользователем GAn77

[Dimmy 12 016]

Я все-таки продолжаю считать, что они идентичны.

 

Разница чисто маркетологическая и дистрибьюторская.

[GAn77 32]

Я все-таки продолжаю считать, что они идентичны.

 

Разница чисто маркетологическая и дистрибьюторская.

Цена на AV-L 0W-30 дешевле, вот и возник интерес сравнить

[Dimmy 12 016]

Цена на AV-L 0W-30 дешевле, вот и возник интерес сравнить

Вот это странно. Как правило, сервисная линейка как раз дороже. У нас именно так, например. Но реально должно быть именно так: допусков больше у универсального масла - дороже стоит.

[GAn77 32]

Фото литрушки

Тара идентична европейской ультре 5w-40

Изменено 31 марта 2015 пользователем GAn77

[GAn77 32]

Паспорт качества от службы сервиса Shell

 

Очень "информативно"

Helix Ultra Professional AV-L 0W-30_10721085.pdf

[Dimmy 12 016]

@GAn77, надо сертификат анализа запрашивать.

[GAn77 32]

@GAn77, надо сертификат анализа запрашивать.

Спасибо за подсказку, видимо не правильно им сформулировал вопрос, хотя писал им по шаблону, человек мне подсказал формулировку.

[GAn77 32]

Жабу задушил. Теперь на зиму заготовлено 5 литров. Остальные 4 литра - сентябрь 2014г. в отличие от ноября на фото выше.

Изменено 2 июня 2015 пользователем GAn77

[Izb 1 755]

В MSDS указано, что 50-70% GTL. Отлично...

Изменено 12 декабря 2015 пользователем Izb

[glavvrach 166]

Всех приветствую! Случайно удалось достать это масло за 30% от его рыночной стоимости...

 Данные вопросы в первом разделе форума, создавайте свою тему и спрашивайте.

[glavvrach 166]

В MSDS указано, что 50-70% GTL. Отлично...

А остальное получается что? Гидрокрекинг? ПАО? Естеры?

[Digital Ray 436]

Крышка литрушки AV-L 0W-30 получила другой дизайн, без наплывов

купил 6 литрушек у Санчеса, он разные мне продал (старые и новые)...

-----------------------

слева старый завоз, справа новый, проверочных стикеров нет

-----------------------

чтобы сравнить пошёл я сходил в Амаг -- https://www.amag.ru/catalog/276697.html

там они ещё старые запасы продают, крышки шершавые,

тогда поехал в автосалон Рольф, купил ещё у Рольфа две литрушки

в салоне продают уже новую партию, крышки гладкие и кольца тонкие, копия как у Санчеса

крышки имеют разные кольца, на новой оно тоньше

и промежуток между кольцом и канистрой стал больше

-----------------------

открыл разные литрушки,

запах одинаковый, цвет и текучесть на глаз идентичные

налил две прозрачные бутылки 

и забросил на ночь в морозильник при -25 градусах

через сутки достал -- цвет идентичный и текучесть тоже одинаковая 

и она мало отличается от текучести при комнатной температуре

изнутри крышки тоже разные (слева старая), мембран на горлышке нет в обоих

-----------------------

дно обоих видов литрушек одинаковое

-----------------------

батч-коды (слева старый), полиграфия наклеек идентичная, задние наклейки многостраничные

-----------------------

на наклейке старой литрушки было написано "Made in EU", код 600033841

-----------------------

а на новой уже этой надписи нет,

там написано "Manufactured under License", код 600037086

-----------------------

Решил попробовать это масло на следующую замену

хотя некоторые одноклубники говорят, что это масло "близнец" ECT c2/c3

будем посмотреть, отработка покажет, кстати допуск Porsche C30... отсутствует... 

Изменено 14 июля 2017 пользователем Digital Ray