Profix API SN 10W-30 свежее

[torcon 80 183]

Profix API SN 10W-30 свежее за анализ спасибо Оф. представительству Profix Japan

Profix API SN 10W-30 _VOA BASE_.pdf




1) В рамки вязкости SAE масло отлично проходит и может называться 10W-30
2) Индекс вязкости обычный для данной вязкости масла.
3) Хорошее щелочное число для азиатского масла - 8.25 хорошие моющие/нейтрализующие свойства масла.
4) Но при этом низкое кислотное число - то есть запас роста большой.
5) Зольность масла 0.94 - что является нормой для API SN ILSAC GF-5
6) Температура застывания -34С - так как 10W в японских авто производитель рекомендует лить не ниже -20С - запас большой.
7) Очень высокая температура вспышки 242 - частично тут роль играет то что масло из густых баз. Но так же нужно отметить что используются базовые масла высокого качества - это мы ниже увидим и по NOACK.
8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -25С - 4430 - отличная. С этим маслом можно даже нарушить требования производителя и лить ниже -20С. То есть использовать это масло при -25С без проблем.
9) Испаряемость масс NOACK = 7.1 - отличный результат. Говорит о качестве базового масла и его малом расходе на угар.
10) Содержание серы 0.317 - не самое малое из ILSAC GF-5 но находится в пределах нормы. Такое содержание скорее всего от присадок.
11) Противоизносный пакет на основе цинка фосфора - все в норме значения не превышены.
12) Молибден неизвестного происхождения - но вероятно как всегда для снижения коэффициента трения и большей топливной эффективности.
13) Ну и моющий нейтрализующий пакет на основе кальция - все стандартно.

 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе гидрокрекинга VHVI

PROFIX 10W-30 API SN.pdf

 

Вывод: Отличное масло, все параметры в норме. Из плюсов, очень хорошая термостабильность масла - высокая температура вспышки, высокий NOACK. Масло должно реально снизить угар в жрущих двигателях - у кого жрет советую попробовать и проверить эту теорию. Масло обладает не плохими для его класса низкотемпературными характеристиками, отлично подойдет даже для круглогодичного использования в регионах с теплой зимой (Крым, Краснодарский край, Санкт-Петербург итд.) Минусов у масла не обнаружил.

[torcon 80 183]

Какой то они пакет интересный используют - новинка что ли какая то или "редкий" производитель присадок? Уже второе масло от них с молибденом 25. Супер органический 4рех ядерный молибден что ли

 

Это масло должно для лета быть просто идеальным и мало угарать. Ну а Краснодарский край, Крым, Сочи - сам бог велел круглый год использовать.

[skorp777 13 884]

НОАК 7,1 у масла с ИЛСАКОМ?Низкое кислотное и высокое щелочное! И при этом зольность меньше 1%. Неплохо! :bravo: Самое то ,что бы советовать в японцев с угаром масла, или в тяжелых условиях.

[Dimmy 12 017]

Я все-таки предположу, что НОАК и вспышка не от этого масла. Вот у НХ8 5-30 я бы даже не сомневался.

[torcon 80 183]

@Dimmy, ты как всегда зайдешь и спутаешь карты. Если масло Group 3 или 4 качественное и густой базы 8cst (это же 10W-30) то так и будет с ноаком. Предполагай лучше про себя. У шелла 6.6 если тебе не терпится

[Dimmy 12 017]

Тогда снимаю шляпу перед Profix, если у них 10-30 такое!

[torcon 80 183]

@Dimmy, снимать надо шляпу перед шеллом у него 5W-30 с NOACK 6.6. А 10W-30 может быть такое - хотя конечно это хорошо. У подделок видел ноаки под 9-10 - не потому что они качественные такие и хорошие базы используют, а потому что они густые базы используют. Чем гуще базовое масло тем выше ноак. Что ты никак не привыкнешь к этому.

[Dimmy 12 017]

@Dimmy, снимать надо шляпу перед шеллом у него 5W-30 с NOACK 6.6.

Оффтоп

Похоже, мои предположения начинают подтверждаться

[Dimmy 12 017]

Чем гуще базовое масло тем выше ноак. Что ты никак не привыкнешь к этому.

Не совсем вяжется густая база и вязкость 10-30. Но потихоньку привыкаю

[torcon 80 183]

@Dimmy, ну вот смотри надо 10 а применили базовое масло 8cst (скорее всего совместно с 6кой конечно) - использовано минимум полимерного загустителя. Фиг прогнется вязкость при экстремальных температурах и нагрузках, мало будет угарать. И в вязкость влезли и полимерного по минимуму. Этим 10W-30 и лучше чем 5W-30. Я уже подумываю - а то ли я масло лью с моим то уагром 1-2 литра на 6000км.

[Dimmy 12 017]

Да, у хорошего 10-30 очевидные преимущества как перед 5-30, так и перед 10-40.

 

Очень интересно посмотреть как кряковая база выгодно отличается от минеральной в одной вязкости.

Изменено 27 марта 2015 пользователем Dimmy

[torcon 80 183]

@Dimmy, это точно - но погоди просветим еще на ИК - кто их знает этих японцев может они туда ПАО пихнули...

[pavelzel 800]

Анализ порадовал, не зря я им запасся. Давно хотелось 10w30 на лето, но кроме Pennzoil Ultra ничего толкового не было.

[Alehandro 2 697]

Очень интересно посмотреть как кряковая база выгодно отличается от минеральной в одной вязкости.

На 6-7ткм без разницы

[voka65 351]

@Dimmy, Этим 10W-30 и лучше чем 5W-30. Я уже подумываю - а то ли я масло лью с моим то уагром 1-2 литра на 6000км.

 

Во во чёт и я задумался по этому поводу , да и ценник в эксисте гуманный. Блин надо на лето попробовать , ждём ИК.