Mercedes E250 cdi

[Guffy174rus 0]

Уважаемые модераторы ,посоветуйте пожалуйста масло для мерса Е 250 cdi ,2009г,с системой впрыска common rail, с сажевым фильтром ,без турбины ,без компрессора, пробег 124000,левый руль, место обитания Челябинская область, зимой морозы до -35,но на улице стараюсь не оставлять в такую погоду. Интервал замены 6-8 тыс. Имеет смысл летом лить одно масло по вязкости , а зимой другое ?

Изменено 19 апреля 2015 пользователем Guffy174rus

[twiggy 163]

  20.04.2015 в 09:49, Guffy174rus сказал:

Уважаемый ,ну объясните мне дураку куда же мерседес ставит турбину ?))непосредственно по воздуховоду прошелся не увидел,как она срабатывает не слышу ,неучто ее под сиденье запрятали?))

Ну не бывает легковых дизелей без турбины уже лет 10. Просто примите это как данность.

[Guffy174rus 0]

Посмотрел характеристика двигателя OM 651.924 пишут - подача воздуха - турбонагнеталь,спасибо Normet ,просвятил ,осталась просвятиться с маслом)))

[Гость mikong]

  20.04.2015 в 09:01, Normet сказал:

В любом случае - нет атмосферных дизелей уже сто лет .

Особенно у европейцев.

Полно у французов и в основном в объеме 1.9

[nik 138]

  20.04.2015 в 10:08, mikong сказал:

Полно у французов и в основном в объеме 1.9

 

Французы - Они Такие - такое придумают ,что больше никто (чтобы поменять просто свечи -замена снизу (проходили 25 лет назад ) нужна Яма (эстакада ) и "ружьё "метровое чтобы свечи вывернуть .

[Normet 5 054]

  20.04.2015 в 09:49, Guffy174rus сказал:

Уважаемый ,ну объясните мне дураку куда же мерседес ставит турбину ?))непосредственно по воздуховоду прошелся не увидел,как она срабатывает не слышу ,неучто ее под сиденье запрятали?))

Выпускной коллектор - как обычно всё.

 

Воздуховод от корпуса фильтра может 10 оборотов намотать вокруг двигателя , пока до турбины дойдёт.

 

  20.04.2015 в 10:08, mikong сказал:

Полно у французов и в основном в объеме 1.9

Можно как-то ссылочкой что ли на автопроизводителя франзуского поделиться , который делает такой интересный дизель и продаёт его в Европе ?

И заодно - как он там решает вопрос с ЕС по поводу норм евро ?

Изменено 20 апреля 2015 пользователем Normet

[Guffy174rus 0]

Друзья ,тема была про масло для дизеля )))Normet,если не затруднит ,можешь подсказать по поводу сажевого фильтра ,имеется ли он ?а то на сервисе мне сказали что имеется,я уже даже очиститель сажевого фильтра приобрел ))

Изменено 20 апреля 2015 пользователем Guffy174rus

[Normet 5 054]

Скинь в личку вин , я вечером пробью полную комплектацию.

[Guffy174rus 0]

  20.04.2015 в 12:13, Normet сказал:

Скинь в личку вин , я вечером пробью полную комплектацию.

Скинул ,жду с нетерпением )))заранее спасибо

[Гость mikong]

  20.04.2015 в 11:46, Normet сказал:

Можно как-то ссылочкой что ли на автопроизводителя франзуского поделиться , который делает такой интересный дизель и продаёт его в Европе ?

И заодно - как он там решает вопрос с ЕС по поводу норм евро ?

http://www.autonet.ru/auto/ttx/peugeot/partner/290576 этот дизель выпускался с 1996 по 2003, вот Partner http://auto.ru/cars/peugeot/partner/i/group-compactvan/mod-56549/ там много всяких вариаций и у Ситроэн, лень искать...мысль ты понял.

[Normet 5 054]

  20.04.2015 в 14:17, mikong сказал:

выпускался с 1996 по 2003...лень искать...мысль ты понял.

Не понял .

 

Этим дизелям сто лет в обед , последний "доделали" 13 лет тому назад .

Где тут "полным полно" ??

[Гость mikong]

@Normet, 13 лет это не

  Цитата

В любом случае - нет атмосферных дизелей уже сто лет.

и полно их как по вашей так и по нашей стране колесит. В начале 2000-х они еще ого-го как выпускались.

Изменено 20 апреля 2015 пользователем mikong

[A3D 257]

  20.04.2015 в 11:51, Guffy174rus сказал:

по поводу сажевого фильтра ,имеется ли он ?а то на сервисе мне сказали что имеется

Есть или нет, на выбор масла практически не влияет...

  20.04.2015 в 10:00, Guffy174rus сказал:

осталась просвятиться с маслом)))

Всё, что вам надо, есть вот здесь - http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_en.html

Надо лишь определиться с вязкостью.

  19.04.2015 в 19:49, Guffy174rus сказал:

Имеет смысл летом лить одно масло по вязкости , а зимой другое ?

С вашими перепадами температуры, это имеет смысл.

Но расскажите-ка про режим использования авто. Как это выглядит, завёл и поехал 500м на работу (дет.садик, магазин, и т.п.), или завёл и поехал 50км по трассе?

[Normet 5 054]

  20.04.2015 в 15:28, A3D сказал:

Есть или нет, на выбор масла практически не влияет...

 

 

Что ты ... если нет сажевого - зольность можно поднять в 100500 раз и многократно повысить уровень защиты двигателя , лить соляру из Таджикистана и одновременно класть на экологов и экологию , так же в процессе двумя руками почёсывая своё ЧСВ.

А ещё же ведь полнозольные масла дешевле многократно , чем среднезольные ... да .

Это мне всё сосед по гаражу рассказал.

 

 

 

 

P.S. Есть у него сажевый - я уже расшифровал комплектацию по вину и скинул ему.

Изменено 20 апреля 2015 пользователем Normet

[Guffy174rus 0]

  20.04.2015 в 15:52, Normet сказал:

Что ты ... если нет сажевого - зольность можно поднять в 100500 раз и многократно повысить уровень защиты двигателя , лить соляру из Таджикистана и одновременно класть на экологов и экологию , так же в процессе двумя руками почёсывая своё ЧСВ.

А ещё же ведь полнозольные масла дешевле многократно , чем среднезольные ... да .

Это мне всё сосед по гаражу рассказал.

 

 

 

 

P.S. Есть у него сажевый - я уже расшифровал комплектацию по вину и скинул ему.

Огромное спасибо,очень выручил