Неоригинальные запчасти

[Nordman 2 133]

Контрактные запчасти это одно а вот не оригинальные запчасти ,тема ещё та...
Ведь по сути новые неоригинал может быть и как б/у контракт..

кто что знает, опыт делитесь!


Мне вот щас надо прикупить передние линки на стаб, так их шлёпают туча фирм!!!
что выбрать из неоригинала?

Japan Cars
Qsten
Asva
Akitaka
Blue Print
Masuma
Hanse
Nippon pieces
Отзыв Moog и ниже
Safety

Расшифровка номера JP Group
И ещё владивостокский производитель с передовым решением вместо шарового шарнира - палец залит полиуретаном и по цене неоригинала .

Вроде как Blue Print англия и делает детали которые разрешены к установке на сервисе вместо оригинала. А остальные ... хз....
 

За правду ...

Подбор Seiken

[dimakudr 1 260]

  20.02.2018 в 12:10, Vasek555 сказал:

Кто может прояснить ситуацию по амортизаторам Tociko?

А что прояснять по ним?

Уважаемая контора, ОЕМ-поставщик на япошек, уровень Каябы. Я себе в корзину на Тииду уже сложил передние Токико. Каябу боязно брать сейчас - подделок больно много, да и качество разброс у них сильный....

[Vasek555 6 188]

@dimakudr, Спс,буду иметь в виду!

[Гость0-50 466]

  20.02.2018 в 05:59, HarDik сказал:

Народ, кто скажет по крышкам радиатора? Оригинал че то не гуманен совсем... около 1000 руб...

Нашел Futaba R148, HKT C11 и Sankei KHC17... Все вроде как "япония"... какую лучше взять?

Спасибо!

Лучше всего оригинал.

HKT - такая у меня стоит уже давно.

[CRESTAkrasnodar 470]

  20.02.2018 в 12:10, Vasek555 сказал:

Кто может прояснить ситуацию по амортизаторам Tociko?

В оригинале стоят на Pajero Sport, на многих Тойотах встречаются.

[dydezzz 1 404]

  20.02.2018 в 12:10, Vasek555 сказал:

Кто может прояснить ситуацию по амортизаторам Tociko?

на моей королле около 10 лет с завода отходили.

[dydezzz 1 404]

заменил сегодня наконечники.

в оригинале с завода стоял цтр(отмочили таки ржу),300+ пробег на них.

новый цтр и лемфёрдер это очень схожая продукция, но отличия кое какие есть.

краска на лемфе ближе к глянцевой,на цтр мат. пыльники на лемфе имеют знак "SYR"(как и на "оригинале" от цтр что стоял с завода),на новом цтр один пыльник не имеет знаков кроме цифр, на втором есть буквы "YS".

резина тактильно отличается, на лемфе пыльник буквально прилипает к коже, на цтр чуть более "сухая" резина.

поставил лемфердер.

п.с. если кому нужны наконечники цтр (CET115L и CET115R) , пишите ) .

Изменено 20 февраля 2018 пользователем dydezzz

[Vasek555 6 188]

@CRESTAkrasnodar, @dydezzz, Скорее всего то, что сейчас продают вряд ли "мэйд ин япан" - какой нибудь китай,малазия,или зимбабве

Изменено 21 февраля 2018 пользователем Vasek555

[dimakudr 1 260]

dydezzz, ты только наконечники менял? Тяги не трогал?

У меня тоже наконечник застучал один. Заказал новые наконечники CTR и тяги тоже CTR. Вот думаю - тяги обязательно тоже менять или оставить родные?

[ОлегМурманск 11 095]

  21.02.2018 в 07:11, dimakudr сказал:

dydezzz, ты только наконечники менял? Тяги не трогал?

У меня тоже наконечник застучал один. Заказал новые наконечники CTR и тяги тоже CTR. Вот думаю - тяги обязательно тоже менять или оставить родные?

Если в тягах люфта нет, зачем менять. Они редко из строя выходят

[HarDik 91]

  20.02.2018 в 18:22, Гость0-50 сказал:

Лучше всего оригинал.

HKT - такая у меня стоит уже давно.

Спсибо за информацию

[dydezzz 1 404]

  21.02.2018 в 07:11, dimakudr сказал:

dydezzz, ты только наконечники менял? Тяги не трогал?

У меня тоже наконечник застучал один. Заказал новые наконечники CTR и тяги тоже CTR. Вот думаю - тяги обязательно тоже менять или оставить родные?

тяги "555" у меня ещё от прошлой короллы новые лежат(бывший владелец отдал лет уже 8 назад).уже машину на другую сменил и пока что не понадобились...

а вот наконечники меняйте оба, второй тоже скоро "кончится" скорее всего.

наконечники менял сам, а пока ехал до сервиса на замену ступичного кайфовал от звука работы подвески на ямках и рельсах-такой еле слышный,"упругий" звук... не зависимо от размера неровностей...

сейчас гудеж от ступичного уберем, на развал сгоняю и каеф будет :).

Изменено 21 февраля 2018 пользователем dydezzz

[slets7 230]

Был  "555",  да весь вышел, ценник только остался, что касаемо  Lemforder либо кетай, либо тот же  CTR,  который поставляет детали для Lemförder.

[sanchezz 331]

  20.02.2018 в 22:38, dydezzz сказал:

заменил сегодня наконечники.

в оригинале с завода стоял цтр(отмочили таки ржу),300+ пробег на них.

новый цтр и лемфёрдер это очень схожая продукция, но отличия кое какие есть.

краска на лемфе ближе к глянцевой,на цтр мат. пыльники на лемфе имеют знак "SYR"(как и на "оригинале" от цтр что стоял с завода),на новом цтр один пыльник не имеет знаков кроме цифр, на втором есть буквы "YS".

резина тактильно отличается, на лемфе пыльник буквально прилипает к коже, на цтр чуть более "сухая" резина.

поставил лемфердер.

п.с. если кому нужны наконечники цтр (CET115L и CET115R) , пишите ) .

Не оригинал стоял, CTR  на тоету на конвеер запчасти не поставлял.

[CRESTAkrasnodar 470]

  20.02.2018 в 22:38, dydezzz сказал:

заменил сегодня наконечники.

в оригинале с завода стоял цтр(отмочили таки ржу),300+ пробег на них.

новый цтр и лемфёрдер это очень схожая продукция, но отличия кое какие есть.

краска на лемфе ближе к глянцевой,на цтр мат. пыльники на лемфе имеют знак "SYR"(как и на "оригинале" от цтр что стоял с завода),на новом цтр один пыльник не имеет знаков кроме цифр, на втором есть буквы "YS".

резина тактильно отличается, на лемфе пыльник буквально прилипает к коже, на цтр чуть более "сухая" резина.

поставил лемфердер.

п.с. если кому нужны наконечники цтр (CET115L и CET115R) , пишите ) .

На Тойоте не могли ЦТР с завода стоять. Вас обманули.

[CRESTAkrasnodar 470]

  21.02.2018 в 04:38, Vasek555 сказал:

@CRESTAkrasnodar, @dydezzz, Скорее всего то, что сейчас продают вряд ли "мэйд ин япан" - какой нибудь китай,малазия,или зимбабве

Да не. Две недели назад брал задние на Хонду Цивик. Япония. Tokico - Hitachi E20061. 

И в октябре 16го брал передние на Витца B2220. Тоже яповские!