Неоригинальные запчасти

[Nordman 2 135]

Контрактные запчасти это одно а вот не оригинальные запчасти ,тема ещё та...
Ведь по сути новые неоригинал может быть и как б/у контракт..

кто что знает, опыт делитесь!


Мне вот щас надо прикупить передние линки на стаб, так их шлёпают туча фирм!!!
что выбрать из неоригинала?

Japan Cars
Qsten
Asva
Akitaka
Blue Print
Masuma
Hanse
Nippon pieces
Отзыв Moog и ниже
Safety

Расшифровка номера JP Group
И ещё владивостокский производитель с передовым решением вместо шарового шарнира - палец залит полиуретаном и по цене неоригинала .

Вроде как Blue Print англия и делает детали которые разрешены к установке на сервисе вместо оригинала. А остальные ... хз....
 

За правду ...

Подбор Seiken

[Рокфор 1 651]

  24.04.2018 в 11:08, kokos_ сказал:

сзади TRW(комплект). Что одни, что вторые бюджетней и не придумать.

Раскрыть  

Бюджетные это когда на мой автомобиль, ну или на Пыжа 307-го  два задних диска Ремза и комплект колодок Стелокс, стоят 1900 рублей за все. А на солярис один диск ТRW задний стоит 1600 рупий, по мне это совсем не бюджет.

Изменено 24 апреля 2018 пользователем Рокфор

[m724 1 431]

  24.04.2018 в 13:02, shevrick сказал:

Vasek555   главное стыкуй пару колодки/диски одного производителя

Раскрыть  

Эта теория не всегда работает .

[shevrick 2 112]

  24.04.2018 в 16:54, m724 сказал:

Эта теория не всегда работает

Раскрыть  

Канеш, если это какой-нить SCT или Fenox, к примеру

[Vasek555 6 229]

shevrick По логике прав. Нормальный производитель учитывает состав феродо,чтоб сочетался с составом диска дабы исключить повышенный износ,обеспечить оптимальное торможение ну и т.п.

[m724 1 431]

  24.04.2018 в 17:37, Vasek555 сказал:

shevrick По логике прав. Нормальный производитель учитывает состав феродо,чтоб сочетался с составом диска дабы исключить повышенный износ,обеспечить оптимальное торможение ну и т.п.

Раскрыть  

Полностью согласен , НО , это в теории , а на практике это не всегда работает .

[Vasek555 6 229]

Ну я сомневаюсь,что уважающий себя производитель будет гнать лажу,да ещё при такой конкуренции. Хотя по нашим временам уже ничему не удивляешься

 

[m724 1 431]

  24.04.2018 в 18:07, Vasek555 сказал:

Ну я сомневаюсь,что уважающий себя производитель будет гнать лажу,да ещё при такой конкуренции.

 

Раскрыть  

Для примера : производитель выпустил торм.диски , но он же выпустил три  вида торм.колодок , одни стандартные, другие люкс и третьи керамика ;  и какие бы вы колодки поставили , возможно ли угадать сразу без метода проб и ошибок какие будут лучше работать именно с этими торм.дисками ?,- не возможно .  

[dimakudr 1 260]

  25.04.2018 в 04:52, m724 сказал:

Для примера : производитель выпустил торм.диски , но он же выпустил три  вида торм.колодок , одни стандартные, другие люкс и третьи керамика ;  и какие бы вы колодки поставили , возможно ли угадать сразу без метода проб и ошибок какие будут лучше работать именно с этими торм.дисками ?,- не возможно .  

Раскрыть  

Поставил бы те, которые меньше жрут диски. ))) Предположительно стандарт...

[shevrick 2 112]

  25.04.2018 в 04:52, m724 сказал:

возможно ли угадать сразу без метода проб и ошибок какие будут лучше работать именно с этими торм.дисками ?,- не возможно

Раскрыть  

канеш, к тому же если этот же производитель произвел вариации и тормозных дисков

[m724 1 431]

  25.04.2018 в 07:00, dimakudr сказал:

Поставил бы те, которые меньше жрут диски. ))) Предположительно стандарт...

Раскрыть  

А тут всегда так или колодки чаще меняешь или диски , керамические колодки ходят дольше , но диски жрут, обычные колодки меньше жрут диск но и ходят меньше , но есть такие колодки которые плывут после нагрева , вот это гадость .

[Рокфор 1 651]

  25.04.2018 в 10:11, m724 сказал:

но есть такие колодки которые плывут после нагрева , вот это гадость

Раскрыть  

Как пример... Рабочий Рэндж суперчарджет, по каталогу у ОД могут ставить три вида передних колодок под логотипом Лендровер, одни стоят 7 тыс, вроде тормозят и при нагреве не стеклянеют, но жрут диск поедом , через 15 тыс диск на выброс. Вторые 14 тыс комплект передних, тормозят тоже не плохо, но при перегреве стеклянеют и тормоза заканчиваются практически и диск вроде не жрут, но один раз перегрел и на выброс. Можно конечно прошорошить напильником или шлифануть, но как говориться, нахрена козе баян. Третий вариант 23 тыс за передние колодки, тормозят отлично, при перегревне тоже тормозят нормально, к диску относятся лояльно, но сами израсходуются за 8- 10 тыс при агресивной езде. Кстати все три варианта именно при езде в жеском режиме. И еще один нюанс два первых варианта скрипят "как рыба об лед" особенно при торможении назад и торможеннии на небольшой скорости вперед. И неважно какие диски стоят, новые, старые, TRW, ATE, BREMBO. В упаковке дисков Лендровер можно найти что угодно, как и в упаковках от колодок.

[veselchak 1 564]

GMB нормальная фирма? Стоит брать запчасти этой конторы? Знаю что ролики вроде они делают. А как с элементами подвески у них ? Знает кто?

[m724 1 431]

  30.04.2018 в 21:36, veselchak сказал:

GMB нормальная фирма? Стоит брать запчасти этой конторы? Знаю что ролики вроде они делают. А как с элементами подвески у них ? Знает кто?

Раскрыть  

Помпы ставим , вроде нормально , по подвеске не знаю.

[FenixVLG 57]

  30.04.2018 в 21:36, veselchak сказал:

GMB нормальная фирма? Стоит брать запчасти этой конторы? Знаю что ролики вроде они делают. А как с элементами подвески у них ? Знает кто?

Раскрыть  

На подвеску запчасти у них ужасного качества, создается впечатление, что в подвале на коленке их делали.

[CRESTAkrasnodar 470]

  30.04.2018 в 21:36, veselchak сказал:

GMB нормальная фирма? Стоит брать запчасти этой конторы? Знаю что ролики вроде они делают. А как с элементами подвески у них ? Знает кто?

Раскрыть  

Ролики на корейцев в оригинале идут GMB.